Tach Genossen,
ich beginne gerade die Vorbereitungen auf den im Mai anstehenden TüV. Dabei hab ich auch mal alle Unterlagen des Audi sortiert und durchgelesen. Dabei ist mir aufgefallen, dass am 29.04.1998 bei TKM 29 der Impedanzwandler ausgetauscht wurde. Auf der Originalrechnung steht noch der Hinweis: Motor weiter beobachten, derzeit kein Fehler feststellbar.
Was zum Geier macht ein Impedanzwandler? Das Wort habe ich noch nie gehört.
- ABK
- 04/94
Danke für Aufklärung.
mfG
Brthez
Hallo und willkommen,
wie Du aus meinem Profil erkennen kannst, geht es mir so ähnlich - und wir wären ja nicht so weit auseinander ! Melde Dich doch einfach mal!
Meldung! Das klingt ja super. Bin für alles zu haben. Am einfachsten per PN austauschen?
mfg
Barthez
Puh, wer schändet denn hier so alte Freds..
Das ist doch keine Schändung. Vielmehr handelt es sich nach so langen Zeit um eine Heiligsprechung.
Habe einen netten Schrauberplatz in der Nähe von Schweitenkirchen. Komme aber zeitlich nur noch sehr wenig zum schrauben..
Ich schicke Dir mal ne PN.
Daher suche ich auch im Raum München nach Gleichgesinnten Schraubbern. Beteiligung an einer Scheune/Schraubergemeinschaft wäre ein Traum, aber die Preise in und um München machen das wohl schwierig bzw selten..
--> Was ist denn daraus geworden?
mfg
Barthez
Hallo an das Auditorium.
Ich bin neu und stelle mich kurz vor. Ich wohne seit kurzem in Ismaning bei München und habe mir im August 2014 einen Audi 80 zugelegt. Böse Zungen (meine Ehegattin) behaupten, dass Männer ihre Midlifekrise eben durch ein Auto überspielen wollen. Normalerweise sei dies jedoch eher der kleine, rote Sportwagen statt so einer alten, hässlichen Mühle….
In Wirklichkeit habe ich mir den Wagen aus sentimentalen Gründen zugelegt, weil ich während meiner Jugend- und Studienzeit erst einen B3 und dann einen B4 hatte. Und wie das mit Jugendsünden eben so ist, haben diese verdammt viel Spaß gemacht.
Außerdem waren alle 8 Reifen, sowie alle Bremsen meines alten Peugeot 206 komplett runter, so dass hier zu viel Investitionsbedarf vorhanden war. (Völlig verkanntes Auto übrigens, der Peugeot 206…). Aber für den erforderlichen Invest hab ich einen ganzen Audi bekommen, inkl. guter Reifen und Bremsen. Außerdem hat der Audi 4 Türen, was bei 2 kleinen Kindern extrem rückenschonend ist, auch wenn es nur der Zweitwagen ist.
Was will ich hier im Forum: Vor allem mal ein paar Gleichgesinnte finden, die in einem alten Audi eine Hobby sehen, welches es zu erhalten gilt. Ich will gerne mal wieder ein bisserl schrauben - so wie früher eben – bin dabei aber auf Hilfe und Unterstützung angewiesen. Für Ölwechsel und Bremsen reicht es zwar noch, aber spätestens beim „ruckeln“ wird es schwierig, zumal meine finanziellen Mittel begrenzt sind. Und die Werkstattkosten im Münchner Raum sind alles andere als günstig. Vielleicht findet sich ja auch mal die eine oder andere Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch, zum gemeinsamen Schrauben oder zum Bierchen im Münchner Umland. Und ein wenig Benzingeschwätz in einem Forum ist immer nett.
Ach ja, die Fakten zum B4 findet ihr in meinem Profil, genauso wie die aktuellen Mängel. Und hier kommt jetzt hoffentlich das Forum ins Spiel. 
Mfg
Barthez
