Beiträge von Asphaltknochen

aber wenn das system weis was wir noch nicht gelesen haben dann sollte es doch den ungelesenen beitrag nach vorne schieben und wenn der dann gelesen ist dann rutscht er automatisch nach hinten um für die neuen beiträge platz zu machen. das beste beispiel ist ein nokia 6233 wenn dort mehrere sms ungelesen sind ist ganz oben die sms die als erstes rein gekommen ist hat man die gelesen rutscht die runter hinter die letzte alte sms und ganz oben ist dann die sms die als zweites rein kam und ungelesen ist. das simpelste system was ich kenn.

ich denk bei dreihundert euro bist sehr gut dabei da kannst nichts verkehrt machen aber die rep-teil werden geeld kosten das ist normal.

ist der mittelschalldämpfer orginal ?

ich hab ne komplette fox anlage drunter wo der scheis mitteltopf leer ist meiner klingt nicht so doll dabei sind´s noch 50ps mehr.

wisst ihr ob man so ohne weiteres so ein kleines nummernschild bekommt?

genau so wie 80 b3 es meint mein ich es auch das alles nach rückt

hätte da nen vorschlag

wie wärs wenn man den aktuellsten eintrag an erster stelle macht von einem thema. wenn man ein 3-5 seiten thema hat dan blättert sich man tot.

ihr heftet doch auch in einem hefter die letzten blätter oben drauf und nehmt nicht alle blätter raus um das aktuellste blatt ganz hinter dran zu heften.

den ausdruck hab ich gestern bekommen keine fussmatten und nein die quttrofussm. sind nicht gummiert

also immer dran denken legt euch ne zeitung unter die fussmatte im winter

also hab da mal nen fachmann gefragt der compi wurde ohne fussmatten ausgeliefert jetzt hat er welche vom quattro drin und da geht feuchtigkeit durch scheinbar hat das niemand gemerkt und die feuchtigkeit ist in den verkleidungstepich gewandert und da hat wohl irgendein vorbesitzer aufgeschnitten und das nasse dämmmaterial entfernt.

also die kiste übertrifft alles schaut gut aus mit de ringe der rest auch

also das selbe prob hab ich auch mit die kekse aber wie ich das beheb weis ich nicht

und wenn ich ein profil öffne dann bekomm ich bne fehlermeldung wenn ich auf zurück klick dann is das prof da und die meldung weg

gummi auf gummi wenns kalt ist ist der gummi steifer denk ich mir jetzt mal

das selbe gilt für mich fox hängt drunter schaut uch nich soo protzig aus

kann mir jemand helfen ich habe unter der fussmatte fahrerseite ein viereckiges loch wo du den tepich nochmal hoch klappen kannst und darunter bodenblech siehst mir sieht des nämlich irgendwie orginal aus

weis da jemand bescheid ob das sein muss darunter fühlt sich´s nämlich feucht an

also du brauchst da kein zweites kabel legen wichtig ist nur wieviel watt du ziehen willst und was da schon für eins drin hast wieviel quadrat.

das teilen kannst mit nem powercap machen. also von batterie zum cab 25 und vom cap zu die endstufen ein 15 das geht gut schaut toll aus und leistun so zirka 1000 watt rms kannst schon ziehen. do hab ich des gemacht.

was ich noch gemacht hab die hinteren boxen hab ich den bass mit der richtigen endstufe runter genommen die spielen jetzt nur klang und der nötige druck und bass bezieh ich aus ner kleinen rockford.

hab im zweitwagen boxen verbaut wo ich diese technik angewannt habe das war vor 6 jahren und die boxen brüllen immer noch astrein.

oh ich glaub das war die falsche galerie wusste nicht das die dort hin gehen wenns jemand stört so viele bilder zu sehen dann sagst bitte dann reduzier ich das wieder. kenn mich halt hier nicht aus sorry nochmal.

da ich schon das erste lob bekommen hab wie toll meiner aussieht wollt ich mal ne kurze vorgeschichte dazu erzählen.

nachdem ich nun schon jeden menge wagentypen durch habe kannich sagen meine polo 86c war der schlimmste von meinen fünf wägelchen.

vor knapp nem halben jahr wurde dieser wagen auf meiner ehemaligen arbeit angeboten die nachfrage war sehr gross und betohnt wurde immer competition. nachdem ich dann aber auch paar mal mit dem wagen auf de arbeit gefahren wurde war mir klar das das herz des menschen von tönen eines autos auf trab gebracht werden kann. nachdem der vorbesitzer mir zeigte das man inganz geringer zeit seine 200 sachen auf der landstraße erreichen kann war mir klar er muss es sein. somit fragte ich meine bessere hälfte (freundin) ob sie einwilligt. nur mal so dahin gestellt sie hätte mir sonst nen neuwagen gekauft. aber nein ich wollte den. naja nachdem die bank das geld gab und ich den wagen holte. musste er dann auch noch ne weile stehen bis das nötige kärtchen ich wieder bekam.

nach dem dies geschah sollte es ein wunschkennzeichen sein mein erste . und dann kamen auch schon die probs die richtig geld kosten Zentralveriegelungsunterdruckpumpe, aeroscheibenwischer, ne anlage,neue boxen, reifen, die abe der fetten 17er alus fehlt heut noch, zudem musst ich feststellen das diese asbach alte standheizung auch defekt ist.

als wir dann dachten nu is ruh kam weihnachten auf ner längeren heimreise genau am zweiten weihnachtsfeiertag die benzinpumpe das hies zug, eltern und als weihnachtsgeschenk ne reperatur von über 300 euro´s. diese reperatur dauerte aber über einem monat bis die tankanzeige wieder richtig funktionierte. davon mal abgesehen das wir nen komplett neuen kabelbaum legen mussten im kofferaum damit alle lampen wieder funktionierten und mich atu auf extrem viele mängel bei nem wintercheck drauf hinwies fand ich in der innenraumbeleuchtung na wisst ihrs ne 24 volt birne und ich wunderte mich warum des so dunkel is. nachdem nun all diese mängel behoben waren bremste ein dose kühlerdicht denn kühlwasserdurst des wagens. und zu guter letzt fand ich raus das der schaltknauf von nem A4 stammt der nun ersetzt wurde.

nun muss ich nur noch raus finden wo er öl verliert und warum die drehzahlanzeige spinnt. wenns nach meiner freundin ging ich glaube sie hätte ihn schon lange wieder raus gehauen, für sie ist ein auto ein gebrauchsgegenstand nicht für mich. wenn ich das überschlage hat er mich knapp 1200 euro an reperaturen und einbauten gekostet und das seit mitte november. dazu kommen noch neue sommerreifen und was mein tuningdurst noch stillen würde waren diese wunderschönen adapterfüsse für den heckspoiler aber wo bekommt man die blos her ohne spoiler. ob man ihn in nen orginal zustand versetzen könnte

frag mich nur wie ein auto es schaft so mißhandelt zu werde bei nur zwei vorbesitzern. ich bin ehrlich ich war auch schon der verzweifelung und den tränen nah aber ich hoffe doch er lässt mich nicht im stich.

und ich sag euch leute hegt pflegt und liebt euer auto es wird euch dankbar sein.

damit ein sauberen und gepflegten gruss an alle 80er und an meine freundin die mir dies ermöglichte

ich hatte auch bis vor kurzem das prob aber ich hab dann so ein kühlerdicht reingeschütt auf kristallbasis und seit dem is weg.

ja aus und einbauen das hab ich schon mal machen lassen von nem fachman er hat auch geschaut und mit nem anderen model verglichen also finden konnter er auch nix. ich denk auch das am kabel ein wackler ist aber das werd ich wohl erst beheben wenns wärmer wird sonst fallen de finger ab

also ich hab de ein problem mit meinem drehzahlmesser.

während der fahrt fällt ihm ein auf null zu fallen gelegentlich früher konnt ich oben draufhaun un da ging er wieder

jetzt geht des och nimma

wir hatten den auch schon draußen und geschaut aber keine ersichtlichen fehler.

weis jemand was da los ist?