In ca 10 jahren kauft sich keiner mehr ein Auto mit Verbrennungsantrieb.
Was gibts schöneres als sich reinzusetzen Auto anschalten und losfahren. kein ölwechsel,Zündkerzen,.........kaum Bremsenverschleiss(nutzbremsung)kuppeln und schalten muss man nicht mehr........
Die Technik für Elektroautos ist da und ausgereift.
Das Problem sind die Akkus, besser gesagt der Preis. Die Akkus(sprech hier von großen Zellen ab 10 AH) werden halt noch nicht in Massen hergestellt deswegen sind sie noch teuer.
Drehstrommotoren haben einen Wirkungsgrad von ca 90%(Verbrenner um die 25%) und sind nahezu verschleissfrei(bis auf die zwei Kugellager für den Rotor).
Akkus(zur zeit aktuell LiFePO4) haben eine chemische Lebensdauer von ca 15 Jahren und halten bei 70% Kapazitätsentnahme ca 3000 zyklen durch(also wenn 70% selbst nur für 100km reichen hätten sie eine Lebensdauer von ca 300000km)
Selbst wenn der Strom nur aus Kohlekraftwerken kommt, ist der Co2 Ausstoß noch geringer als mit einen Verbrenner.
Brennstoffzellen sind Quatsch( Platin und Palladium die man dafür braucht sind nicht gerade billig)
Wasserstoff wird selbst von BMW ad acta gelegt(Um Wasserstoff mit 1Kwh herzustellen muss man 5KWh Energie aufwenden)
Das einzige Problem was ich bei Elektroautos sehe ist das schnelle Aufladen( also weniger als 1-2 Stunden)
Die Akkus(LiFePO4) könnten in 20 min aufgeladen werden, aber welche Stromleitung bräuchte man wenn man z.B.einen Tesla Roadster(53KWH) in 20min laden will?(53KWx3= 
..)
Das Akkuwechselsystem wäre für das Problem ne Lösung, aber da ist man ja wieder abhängig von jemanden.
Ach ja Elektroautos sind hässlich und langsam, siehe hier http://www.youtube.com/watch?v=dIHyHFq9iwk