Servus
Das hab ich ganz vergessen zu schreiben.
Der Kabelbaum ist Baujahr 94 und mein Auto MJ 93
Der weiße Stecker ist an den Kabelbaum für die Vorwahlautomatik dran. Kommt von der Thermosicherung und geht in den Kabelbaum in Richtung Schiebedachmotor.
Habe jetzt aber noch einen Kabelbaum Bj 1991 gefunden,da ist der Stecker nicht dran,sondern nur ein grosser roter der unten in den Sicherungskasten geht,da wäre die Steckposition gut zu wissen.Habe leider keinen Schaltplan.
Mfg
Peter
Servus
Bin gerade dabei meinen S2 QP BJ 1993 auf Glasschiebedach umzubauen.
Habe nur folgendes Problem:
.Meine Frage ist nur wo kommt der weiße Stecker hin,bzw gibt es überhaupt einen Gegenstecker dazu? Es geht einmal die Plusleitung für die thermosicherung hin und ein schwarz weiße Kabel für die Komfortschliessung. falls es keinen Gegenstecker gibt an welchen Punkt am Sicherungskasten kommt die Plusleitung und wo bekomme ich das Signal der Komfortschließung her?
Mfg
Peter
Servus
Für mich sieht das so aus als ob jemand nicht wusste wie die weggehen und dran gezogen hat und dann gemerkt hat das es nicht geht.
mfg
Peter
Servus
sollte Platin sein, Graphit ist fast schwarz.
mfg
Peter
Servus
Die haben die Leisten bestimmt weggerissen und nicht die Nieten aufgebohrt, dann gehen die eigentlich ganz gut weg 
und das die weggammeln wäre mir neu, hatte jetzt schon einige Coupes in meinen Händen aber das da was weggerostet wäre hab ich noch nie gesehen. Versuche es mal gebraucht.
mfg
Peter
Servus
Habe meine CAC 2009 beim TÜV Süd für ca. 80€ eingetragen bekommen. DB Messung, geschaut ob alles ok, Nummern von den Töpfen eingetragen fertig. Fahrzeug war ein Audi 100 Turbo quattro
mfg
Peter
Servus
Das geht nicht weil die S2 Stoßstange tiefer ist und die Gitter unten größer sind. Man kann die Luftschlitze unten schon reinmachen, aber is trotzdem nicht die Originale
mfg
Servus
hier ein paar Sachen von mir die Weg müssen, andere Artikel beachten!
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…130468-223-6129?ref=myads
http://www.ebay.de/itm/1812942…_trksid=p3984.m1558.l2649
mfg
Peter
Servus
ZitatIch würde doch mehr auf Farbe und Austattung schauen als ob er das 6 oder 5 Gang Getriebe hat.
Ich würde mich eher auf den Zustand konzentrien, da das wichtiger als ne Ausstattung ist.
mfg
Peter
Servus
Hab nur ein kleines Schild.
mfg
Peter
Servus
hatte sogar schonmal nen 44er Avant zum schlachten als Original Taxi da hab ich mir einige Teile für meines Sichern können. 80er Original taxi hab ich noch nicht gesehen
mfg
Peter
Servus
hast du wohl auch ein Taxi?
Bei mir hat er aber erst knappe 1000km gelaufen.
mfg
Peter
Servus
456tkm 
Ist ein KU (138PS Benziner) mit quattro ohne Kat
Original Taxi Auslieferung mit Taxi Amatruenbrett, Taxameter, Taxischild, Taxialarm, Beiges Kunsteder
mfg
Peter
Servus
Danke für die Blumen.
mfg
Peter
Servus
die Alufelgen vom A3 passen nicht auf den S2, da der A3 5x100 hat und der S2 5x112
Mit 150tkm wird sich sicherlich eins finden, aber der Preis ist dann auch dementsprechend.
Meiner hat selber 260tkm drauf und war das beste (technisch) der S2 Coupes die ich mir angesehen habe (ca. 3-5 Stück) wollte auch einen ABY, hab aber auch 3B angesehen, ich würde den Kauf nicht vom Motor abhängig machen sondern vom Zustand, und wenn du doch unbedingt einen ABY haben willst dann musst du halt so lange warten bis der richtige dabei ist, ich habe fast 5 Jahre nach den Richtigen (mal mehr mal weniger stark) gesucht. Und dann auch einen ABY gefunden.
Zu machen ist eigentlich immer was an den Wägen. Die Einspritzung ist eh die gleiche bei beiden, beim 3B ist der Innenraum im Bereich des Teppiches anderst, d.h. anderer Teppich, andere Abgasanlage, andere Sitzkonsolen. Beim ABY ist dann alles wie bei jeden Coupe quattro.
mfg
Peter
Servus
war bei der Motorüberholung auch der Druckschalter in der Ölpumpe draußen? Wenn ja schraub ihn Raus und schau nach ob er Richtig eingebaut wurde, hatte das mal das er falsch drin war und dann die Dichtung vom Ölfilter geplatzt ist, war zwar am 5 Zylinder aber könnte ja ähnlich sein
mfg
Peter
Servus
hier mal ein paar Bilder:
100er Turbo quattro:
Im Moment Stillgelegt wegen Unfall und Neulackierung
100er CS Quattro Taxi:
S2:
Mercedes Azzurro (wurde nur 950 St. gebaut)
Die Schlachter sind Teils Teils, das Coupe befindet sich in einen Super Zustand ist aber ein 4Zylinder Automatik mit Schaden am Antrieb, der 80er quattro ist schon ziemlich Schrott, Durchrostungen etc. und wegen des Geldes wird bei mir eh kein Auto geschlachtet, da ich nur für den Eigengebrauch schlachte und nur die Teile die ich nicht benötige Verkaufe.
mfg
Peter
Servus
Wollte mich hier mal Vorstellen, ich heiße Peter und komme aus den Schönen Mittelfranken, bin 25 Jahre alt und hatte schon mehrere Audis
Angefangen hat alles 2006 mit einen Audi Coupe quattro Typ 89, dann weiter über Golf 2, bis Typ 44,C4,Typ 89, 81/85, außerdem der eine oder andere Mercedes.
Aktuell habe ich folgende Fahrzeuge.
Audi S2 ABY Coupe
Audi 100 Turbo quattro
Audi 100 CS quattro
Audi A6 2,8 Avant quattro
Mercedes Benz 190E 2,3E Azzurro
ausserdem noch den ein oder anderen Schlachter (Aktuell 2 Typ 89 ein quattro und ein Coupe)
mfg
Peter
