Was ich damals hatte war die technisch gleiche Generation, Konstruktiv Ende der 80er, 1,6l 8V, 75PS.
Am Limit sind sie nicht, aber sie können sich auch nicht mehr Mühe geben, wenn sie wegen warmer Luft einen schlechteren Füllgrad erreichen. Also fällt die Leistung ebenfalls. Was das Steuergerät im Extremfall regelt, is ne andere Hochzeit.
Glaub´s oder nicht. Ich hab´s schon zur Genüge erlebt, dass die per "Sportfilter" "leistungsgesteigerten" Fahrzeuge gegen serienmäßige keine Sonne gesehen haben, auch wenn die sonstigen Bedingungen gleich waren (keine schweren Alufelgen/breite Reifen ect).
Ich denke auch, dass es darauf bei dem Fahrzeug nicht ankommt, mit dem Cabrio cruist man ja doch eher, statt Rennen zu fahren. Sonst hätte ich keinen K&N vorgeschlagen, wollte es auch nur erwähnt haben.