Beiträge von Alex

Bei mir kommt er nur auf Parkplätzen auf 90°C sonst immer auf 70°C Ich dachte das ist normal

Zitat von Heidschnucke

Mal Lambda vor Kat (am CO-Röhrchen im Motorraum) gemessen? Somit umgehst du die Auspuffanlage.

Nein, das haben wir noch nicht gemacht. Ich glaube den ESD muss ich sowieso austauschen da er sich ab 2500 U/min nicht gesund anhört und wenn man gegen den klopt dann klappert der.

Wo könnte er den Falschluft ziehen?

Zweite Messung gemacht, jetzt liegt der Lambdawert bei 1,088 leider immer noch zu hoch, bei 5000 U/min liegt der Wert im Grünen Bereich, die Auspuffanlage ist dicht, nur der Endtopf dröhnt bei 3200 U/min. Kanns am Endtopf liegen? Oder wo können weitere Ursachen sein?

dem würde ich nicht die Hand geben

Also ich hab von mithras empfolene Lambdasonde bestelt und eingebaut, einen Unterschied habe ich persönlich nicht gemerkt, ich fahr nächste Woche nochmal zum Tüv mal sehen was die Netten sagen.

Jep nur Lambda stimmte nicht, CO war ok wenn man nicht zu viel Gas gab, die Auspuffanlage wurde ebenfals überprüft, ist komplet dicht. Der Meinte außerdem es könnte eventuel an den verdreckten Ventilen liegen. Achja der Endtopf macht bei mir seltsame gereusche, ich hab den mal abgenohmen und da war irgendwas drinne hab ich leider nicht rausbekommen.

Hab grade eben mit der alten eine Probefahrt gemacht, leuft sehr gut, keine Probleme. Was sollte man für eine Lambdasonde ausgeben, da die Preise zwischen 30 und 160 Euro liegen.

Hallo,
war heute beim Tüv und bei der AU war der Lambdawert zu hoch. Der lag Anfangs bei 1,5 als er Gas gab, ging er unter dann aber wieder hoch auf 2,5 . Der Prüfer hats Einpaarmal versucht und der Wert blieb bei etwa 1,5. Der meinte die Lambdasonde wäre kaputt. Also ich bin ganz schnell zum Schrottplatz und hab mir eine Gebrauchte geholt. Zuhause engebaut, als ich ihn gestartet hab ging er nach 30 sec aus beim zweiten mal auch, danach war jedoch alles ok. Bei der Probefahrt hatte er zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen keine Leistung Ab 2000 dafür um so mehr und der Motor ist verdammt schnell heiß geworden nach 2 min gleich bei 90. Gleich wenn der Wagen kalt ist, baue ich die alte Sonde wider ein.

Also kann der hohe Wert an der Lambdasonde liegen? Muss ich mir ambesten eine neue hole?

oh man Wieso schreibt man das ins Internet

Hallo,
heute hab ich eventuelle Verlusstquelle gefunden. Am Krümmer aus dem Rohr kommen Wassertropfen raus. Hier ein Foto von hier.

Kann es sein dass das ganze Kühlwasser hier entweicht oder muss ich weiter suchen?

Miss mal nach ob, Strom auf den Kabeln ist, versuch mal an den Stecker an eine andere Stomquelle anzuschlissen, wenn das nicht hilft muss du gucken ob die Kabel einen Bruch haben.

Den Kabelbaum kann man eigentlich nicht falsch anschliessen. Relais haben die Spiegel auch keine. Es könnte eventuell an dem Schalter liegen. Bei mir wollen sich die Spiegel auch manchmal nicht verstellen.

Am besten schleifst du die mit 200 er Paier ab. Danach Grundieren mit 300 bis 400 er Schleifpapier nass abschleifen. Lack auftragen eventuel nochmal nass schleifen und nochmal lackieren und zum Schluss Klarlack drüber. Mit Dose würde ich das garnicht erst versuchen, vorallem nicht im Sommer, da die Farbe noch im Flug trocknet und Lackstaub sich absetzt. Sieht danach echt kake aus. Wenns nur 30 euro kostet dann würde ich aufjedenfall machen lassen, da lakieren immer ein großer aufwand ist.

Meiner hat auch vor kurzem gequietscht, lag an einem nicht gespanten Servopumperiemen

Man und ich hab mich schon gefreut

Zitat von thomas l.

erinnert mich nen bissel an den spass hier,fand ich aber letztes jahr schon dämmlich

So was finde ich nicht lustig musste erstmal 1000 mal kliken

Ich bin gegen alle Plaketen. Warum soll ich mir irgeneine Plakete an die Scheibe kleben . Da sollte mal der Tüv einschreiten vonwegen eingeschrenkte Sicht

Auch von mir ein Herzliches Willkomme. Gute Einstellung

Hi, ich hab bei mir auch vorkurzer Zeit die elektrische Spiegel nachgerüstet. Du brauchst einen Kabelbaum, Schlater und Spiegel li + re. Da der Türgriff auf der Fahrerseite bei manuelen Spiegeln und Fensterhebern etwas anders ist brauchst du thoretrisch auch einen andern Türgriff, ich hab bei mir ein passendes halte Teil gebastelt daher hab ichs nicht benötigt. Ein Steuergerät gibt es nicht, der Kabel wird einfach an eine 12 Volt quelle am Sicherungskasten angeschlossen. Die Spiegelheizung wird über Schalter der Heckscheibenheizung gesteuert (Ich habs bei mir nicht gemacht weil ich glaub das bei mir die Spiegelgläser nicht beheitzbar sind und weil ich nicht ganu wussete wie ichs anschliessen soll :D). Alle Teile kriegst du ganz günstig, aber gebrucht bei ebay, ich hab insgesamt incl. Versand 60Euro bezahlt ein neuer Spiegel kostet bis zu 80 Euro

Ich stell mal heute noch einpaar Blider rein vom Schlter usw.

Hier findest du einpaar Bilder von dem was dir noch Bevorsteht [url]http://audi80b4.de.tl/Spiegel.htm[/url]

Ich hab meine Funkfernbedienung von Incapro, hab bei ebay für ca 12 euro + 7 euro Versand bekommen hab aber mega viel glück gahabt. Einbau war ganz gut man muss sich nur überwinden den Kabelbaum durchzuschneiden. Bei öffnen blinkken die Blinker zweimal beim schließen nur einmal. Eine Syrene kann angeschlossen werden dazu sind Kabel vorhanden, mir persönlich gefallen die Syrenen nicht. Aber man kann auch außer den Blinkern die Scheinwerfer oder Nebelscheinwerfer anschliessen so, dass die aufleuchten.