hallo,
ich selberhabe ein audi cabrio 2,3 ltr. und hatte das selbe problem, der grund dafür ist meisten die vakuumpumpe diese wird über einen bolzen derdirekt auf
die nockenwelle geht angesteuert. problem dabei ist, dass der kolben der pumpe sich klemmt und somit ein gewisser spielraum entsteht dass verursacht das klickern, aber die hydrostößel machen natürlich auch mal probleme. gruß von aurel