Ja Männers, Adenauer Forst wäre natürlich auch top... da am Brünnchen definitiv wieder zum kotzen viel los sein wird, wäre das vllt. eine Alternativem aber auch da muss man früh da sein.
Ich werde einfach mal eine Umfrage starten 
Stimmt bitte nur ab, wenn ihr auch wirklich plant zu kommen.
@Schluffen_Paule, du fährst ja den Winter über kein BobbyCar oder? Habe ich heute zu "AudiS2Limo" auch schon gesagt, einfach vorbeikommen 
Drüberfahren 
Ist doch eh wieder nur 2 Stunden offen und danach für 8 Stunden gesperrt, weil irgendwer meint sich mit seinem SUV zu überschlagen...
Grill bringe ich definitiv mit - Mitbenutzung gegen Bierabgabe Nee natürlich auch so
ataridelta9, darfst dich ja trotzdem blicken lassen 
Tagchen Zusammen,
auch dieses Jahr wieder: CarFreitag am Nürburgring, Abschnitt Brünnchen
Wann? 29.03.2013 -> So früh wie Möglich, wenn Ihr außer Hinterköpfen noch was sehen wollt.
Ich nehme mal an, dass "16V Avant", "M.McFly", "Kevin1987" und meine Wenigkeit zu 99% vertreten sind.
Schön grillen, Bierchen trinken und Autos gucken 
Wer ist denn noch dabei?
Grüße
CarFreitag wohl wieder am Ring
Definitv! Gleich mal einen Thread aufmachen
Geiler Sound, kenn den Motor mit Serienleistung ausm A4B8 FL. Geiles Teil, hätte ich das Geld würde mein A5 wohl so aussehen wie deiner
Achja ich vergußte - wie weit ist dein kopf denn gemacht? Maximum?
Mit Schrick kannste eigentlich nichts falsch machen, mal pauschal gesagt!
Was ist mit ABF Nocken? Sind die schärfsten VAG's
Auf die werde ich wohl zurückgreifen.
Das hört sich doch gut an, ab in Word, als PDF gespeichert -> Tutorial Sektion und fertig
Wäre einer von euch vllt. bereit ein Tutorial dazu zu schreiben?
Dann wäre das für die Nachwelt erhalten. Gibt bestimmt einige hier, die was davon hätten.
Und ich könnte das, geizig wie ich bin auch mal nachbauen, weil Elektronik, ja, ist voll mein Lieblingsthema
Hab den Audi grad vom einstellen abgeholt.
Zündung stand auf 15° vor. Jetzt auf 8°. Lambda wurde auch gecheckt, alle Werte i.O.
Auf den 15° ging er deutlich besser untenrum.. bin der Meinung das er jetzt aber ab 2000U/min deutlich besser geht als vor der Aktion.
Morgen noch das klappern auf der HA beseitigen und Sonntag dann eine ausgiebige Testfahrt für Motor und Fahrwerk auf der Landstraße - AudiS2Limo besuchen...
Gruß
Geht so.. sind öfter mal drin, gabs ja auch im Originalzubehör damals, wenn ich mich Recht erinnere..
Die Nabendeckel hingegen...
Klarer Fall von Fail, Horsty! 
Kaufen: hier.
ich würde dir den 2.5 5 zylinder aus dem c4 ans herz legen. der ist kraftvoll und sparsam. hat zwar auch seine tücken und ne miese umweltplakette, aber wenn du die nicht brauchst, dann ists top.
Den geilen R5D Sound nicht zu vergessen 
Öhm, wenn der 4te nicht will, würde das ja dafür sprechen, dass kein Sprit oder Funke ankommt. Sind die Zündkabel alle ok? Ist es immer der gleiche?
LLRV ist schon mehrfach gereinigt und auch testweise gegen ein garantiert funktionstüchtiges getauscht worden. Kein Unterschied. Ja Lambda kommt mit neuer AGA eh
Gerade die Sensoren getauscht - Läuft deutlich besser untenrum! Morgen geht's zur Grundeinstellung Kraftstoff&Zündung bei Bosch.
Die haben sogar noch einen Motronic Spezi, im Gegensatz zu Audi.
Ich werde berichten!
Hey Simon,
du hattest doch eh die Idee dir einen 2ten dazu zu stellen. Nimm den, wenn dein Bauchgefühl ja sagt, weil wenn der Zustand wirklich so gut ist, why not?
Und such dir als Teilelager einen mit Vollausstattung, der kann ja verranzt sein wie sau und dann nach Hornbach Devise: Es gibt immer was zu tun, bauste die Ausstattung um.
Ich denke solange das gut dokumentiert ist, schadet das deiner Wertanlage auch nicht - auf sowas wird in 10 Jahren nämlich dann Wert gelegt und hohe Preise aufgerufen..
Gruß
