Beiträge von Stefan.R

glaub ich auch

das mit dem schlachten würd ich nur machen wenn ich echt einen günstigen grieg und die Teile + auto glei wieder weg sind

und ich selber noch paar sachen brauchen kann.

aber bei so einen mhh?

klar muss die substanz stimmen sonst kauf ich ihn erst gar nicht.

nur hab ich nicht so viel platz

hab mich jetzt für den 16v schon beim Chef in die Halle einmieten müssen.

und bei meiner wohnung is nur ein Parkplatz dabei

wenn könnt ich ihn noch bei nen Freund in ne Garage stelln bis ich Zeit hab

aber für mehr Autos is echt kein Platz und keine Zeit

ich würde dann ja auch nicht irgendeinen haufen kaufen.

wie damals bei meinen ersten b3

wie gesagt der hat noch tüv und ich würde ihn vorher noch anschauen.

(der rote)

ich würde nie ein auto kaufen um ihn dann auseinander zu bauen und die teile zuverkaufen

und die rest karosse kauft dann irgendein Derbi Faherer und vernichtet sie komplett

niemals

als ich mein ersten audi gekauft hab war der auch komplett schrott jeder andere hätte ihn wegeschmissen

und ich fahr in jetzt seit 25tsd km durch die gegend

Fazit man kann alles reperieren wenn man will

naja nur zum schlachten nicht.

werd ihn hier und da mal mit 5 tageskennzeichen fahren und wenn mein 16v fertig is,

werd ich den in angriff nehmen so das er halt zum H-kennzeichen fertig is.-

das sowieso..

hat schonmal so nen griff in die Sche....e

war zwar ein Bmw e36 aber trotzdem ärgerlich wenn rundum alles zu machen ist

ich glaub bei dem roten schlag ich zu

Tüv hat er ja das is ja schonmal was!

dann richt ich ihn in ruhe und 2015 kommt er wieder zum Tüv und geht mit H.kennzeichen

werd aber vorher nochmal mit dem Verkäufer telefonieren is immer von Vorteil

und in 2 jahren wär der gute reif für ein H-kennzeichen

schick

nur wenn ich mir so ne kiste als Sonntags auto kaufe kann er auch 20 liter saufen

mal schauen wie ich das jetzt mach kaufen kann ich ja einen und bis ich Zeit dafür habe mal abstellen

viel glück dabei

naja das sind ja nicht die letzten 2 ich werd mir das ganze noch überlegen und erstmal den 16v fertig machen. da is noch genügend

ja ber umso länger ich warte umso teuerer wird die sache.

und es kommt ja auf den Preis an den ich zahle wenn ich jetzt einen für 2 tsd

kauf und der mit lacken reperieren und paar jahre später 10std wert is hab ich mehr gewinn

als wenn ich einen für 20000tsd kauf und der dann später 35tsd wert is

und der eine hört sich ja ned so schlecht an

Tüv bis 3 2014

Kopf herrgerichtet ZKD gemacht.

mhh weis ned.

hammer auto ja aber die

Front kostet

mir gehts ja darum ob ein Fronti auch mal einen wert hat oder obs der nie weit bring und immer nur individuell bleibt.

muss eh erst mal den 16v fertig machen

wurde halt einen Kaufen und dan erstmal irgendwo hinstellen bevor ich mit dem anfang.

hab dafür noch einen tread in der audi b2 ecke aufgemacht

kannst ja mal vorbei schauen

das mit dem 16v weis ich

is auch mein Traum einen richtig schönen zu besitzen

vorbild der braune von joe

hier gehts ja um die typ 81 gt sind ja 5 zylinder nur keine Quattros

aber wen man so einen herrichtet und dan 10 jahre einmottet kan sich das ja ändern.

auf der Bank ist das geld eh nix wert also lieber in ne Garage stellten

[ebay]http://www.ebay.de/itm/190801627163?_trksid=p5197.c0.m619[/ebay]

[ebay]http://www.ebay.de/itm/Audi-Co…D2%26sd%3D190801627163%26[/ebay]

so jetzt nochmal ordentlich habs grad gezeigt bekommen wie des mit dem Ebay Link geht

ah ok danke

und was sag ihr jetzt zu den angeboten ?

und wie gehts das?

sorry aber weiß ich nicht

also die Friedrich ksotet 510 €

gibts auber auch als Aluminierten Stahl für 340 glaub ich.

Hallo Leute.

kenn mich jetzt nicht so mit dem Typ 81 aus

drum frag ich euch

ich habe jetzt in Ebay 2 GT`s gefunden.

http://www.ebay.de/itm/Audi-Co…D2%26sd%3D190801627163%26#

http://www.ebay.de/itm/190801627163?_trksid=p5197.c0.m619

mir kommen die jetzt recht billig vor

Hintergrund ist bin Grad am 16v B3 neuaufbau dran und hab mir gedacht wenn ich das hin grieg kann ich ja auch einen Typ 81 wieder Flott machen