So ich hab es endlich rausbekommen warum die scheiß anzeige nur bis 70 angezeigt hat, weil mein kühler kaputt war hab ich mir gleich ein neuen gekauft und gleichzeitig den Termoschalter auch neu, und siehe da jetzt geht die anzeige bis 90 und bleibt uch da stehen man was nicht alles gibt,
Und der thermoschalter sah auch dementsprechend aus ( Kacke )
jo genau aber gelesen hab ich schon was war aber nicht so zutreffend aber naja den kleinen stecker voll übersehen 
oh man der stecker war ab am motor der einzellene mit weißen kabel 
Alles anzeigenDas ist völlig normal
Ich würde mal meine Geber prüfen und ggf. tauschen
welchen meinst und wo sitz er?
achso ist der 5 ender ng motor vergessen zu erwähnen
jo ist genug drinne und Ölwechsel ist vor ner woche frisch gemacht mit filter.
Hallo habe heute mein Wasser Kühler ersetzen müssen da er kaputt war, Hab die hütte im stand laufen lassen ob nix subt oder Kleckert und ob der Lüfter an geht. Soweit alles Top.
Nun aber bin ich mal ne runde gefahren und larsch mal auf dem Pinsel da geht mit einmal die Öllampe an und Piept auch. Fahr ich dabei ruhig und sinnig kommt nichts, nur bei vollgas.
Öldruck anzeige geht bis fast 5 bar wenn man normal fährt, aber geh ich in leerlauf geht sie fast bis 1,5 bar runter, Das hat sie noch nie gemacht.
Was kann ich jetzt alles Checken um zu wissen das die Ölpumpe doch noch heile ist. Bitte um rat
vermutlich lässt er bieten, wenn bei beiden Auktion immer absurt hoch bon immer den gleichen geboten wird
naja das ist ja für kenner denn kein thema da mitzubieten, ich finde es scheußlich unnütz den preis inne höhe zu treiben, zumal es ein wesentlicher nachteil des käufers ist
Hier gerade beim stöbern gefunden. Leider mit einem "Preistreiber" behaftet. So macht Ebay kein Spaß!
[ebay]http://www.ebay.de/itm/1109594…_trksid=p3984.m1423.l2649[/ebay]
der verkauft auch de scheinwerfer
jo gerade gefunden. vielendank für die zahlreichen antworten
Ah ok denn muß ich mir was passenden besorgen. Also ist das qusi ein b4 umbau
Schloß träger von facelift wäre von vorteil oder?
und passt denn die motorhaube 100% ohne was dran zu machen?
hehe ok meine frage war jetzt nicht gerade förmlich gestaltet. OK gelesen hab ich das das 90 coupe bessere ausstattung hat wie crome leisten, gelackte spiegel, zv und den ganzen kram.
Jut denn bin ich soweit beruhigt weil ich da ne bissel verwirrt war. Also hab ich nur nen coupe t89
So jetzt mal wegen den de scheinis. Hab die tage vorher mal probiert, so passen die scheinwerfer ja nur das die steckverbinder anders sind. OK die von b4 passen ja, müste ich ja denn umlöten. Aber was mach ich denn mit dem grill? Davon konnte ich nichts lesen was man da machen kann
oh zu spät gesehen, naja wegen andere motorhaube wäre ja kein thema nur ist die farbe wider so selten sag ich mal das passende zu finden
Hallo gemeinde, hab heute mal das inet durchstöbert und bin mir jetzt nicht ganz sicher was ich für ein Coupe hab.
Hab ja den Audi coupe Tüb 89 2,3 5 ender.
So nach gucken in inet hab ich anscheinend das 90 model tüp 89 weil ich ja den grill frei hab und breite scheinwerfer?
Hab mal nen bild gemacht. Also so richtig schau ich bei den 80 90 nicht mehr durch
Grund für die frage ist weil ich ja de scheinwerfer hab will ich die ja umbauen, muste zwar b4 scheinwerfer stecker besorgen weil es ja nicht die flachstecker sind.
Muß ich da jetzt ne anderen grill haben?
danke für die infos
Alles anzeigenAndy, die von dir genannten Reifengrößen passen beide nicht zum Typ89 Coupe (viel zu klein), die werden sicher nicht bei dir eingetragen sein (es sei denn dein Audi hatte mal eine Tachoangleichung).
DIe Reifengrößen beim Coupe sind halt etwas kniffelig, darum versuche ich mich nochmal an einer Auflistung der ab Werk eingetragenen Größen:
- BIS '91: 205/60R15 sowie 185/70R14 (außer 20V und 2,0 Automatik)
- 20V: 205/60R15 und 185/65R15 (letztere mit Vermerk "für M+S")
- 2,0 Automatik bis '91: 205/50R15 und 195/60R14 (ja, das sind die Größen der Typ89 Limo, schon richtig)
- AB '91: 205/60R15 und 195/65R15 (für alle Motorisierungen), teilweise ist die 205/55R16 auch eingetragen, wenn der Wagen mit den "Competition" Felgen ausgeliefert wurde.
Der Grund für die Umstellung ist reine Spekulation, ich vermute mal dass hier die Einführung des V6 und der breiteren Stahlfelgen eine Rolle spielten, die älteren Coupes bekamen ja 5,5x15er (oder die 14er mit der Reifengröße vom Typ44) Stahlfelgen für den Winter, ab '91 gabs dann die 6x15er vom B4, welche dann mit 195er anstelle der 185er Reifen bestückt wurden. Als Sommerbereifung sollte eigentlich jedes Coupe (mit Ausnahme des 2,0 Automatik vor '91) die 205er Reifen auf Alufelgen bekommen haben.
185/65R14 sollte eigentlich ab Werk bei keinem Audi eingetragen sein, diese Größe kommt von VW (Passat 35i), ist aber vom Umfang her mit den 195/60R14 vergleichbar und daher auch eintragbar (bei der Typ89 Limo).
185/70 r14 steht bei mir in Fzg schein aber nicht die 195 65 r15 das ist klar, aber ich mache es trotzdem druff weil für den winter ist das schon besser
und momentan fahr ich 205 60 r15 auf normale felge ( gullideckel )
t anzeige ist nagelneu und geht, multifuzzi original von audi, naja wenn ich die griffel in ausgleich behälter halte gehts so mit der temperatur.
schläuche sind heis und heizen tut er auch wie sau
Kann auch an der Anzeige im KI liegen oder am Multifuzzi. Wenn im Stand der Lüfter angeht ist das doch normal und sollte entlüftet sein. Ich hab so ein billig Multifuzzi, da zeigts mir sogar bei 5°C und 10 km Stadtfahrt schon 110°C
Hat aber auch nur 1/3 von einem originalen Multischalter gekostet.
multi fuzzi ist neu genaus die temperratur anzeige ( man ist die teuer bei audi )
aber trotzdem kommt sie nicht höher als 70 grad. Denkmal das unten am kühler noch ne sensor ist das der im argen ist--------?
Im stand geht er bis 90 und denn springt der lüfter an
mach doch die 195 60 r15 druff mache ich jetzt auch, hab ja noch die 15 zöller gullideckel felgen und da kommen die schlappen druf und gut ist, im winter schaut da keiner druff glob mir. Bei mir steht auch 185 65 r14 drin, aber die größe ist mir zu klein
so die geht wider ich muste an den schläuchen immer pumpen was ein aufwand, naja anscheinend gibs verschiedene thermostate, weil das neue passt zwar geht aber nicht, weil das alte hat eine entlüftungskugel was das neue teil nicht hat, klasse.
so komisch ist das auch, die scheis temperratur geht nur bis maximal 70 und in stand bis 100 und der lüfter geht denn an, und die 1 stufe von lüfter geht auch nicht, was kann man da ändern. Die lüftung spuckt ordentlich warme luft aus ich hab da jetzt kein nerv mehr weiter zu suchen. Und die kröhnung von ganzen ist das der entlüftungsnippel was in heizungskühler rein geht auch in arsch ist, hab es erstmal rein gesteckt wider man man man
hallo hab heute das thermostat gewechseln und alles widerzusammen gebaut nun geht die scheiß wasserpumpe nicht mehr, er zieht sich kein wasser mehr in kreis lauf was kann es sein, ich hab nichts weiter gemacht bis auf thermostat ich bin jetzt mit mein latein am ende
auto: audi coupe 2,3 l ng motor
Dann solltest du mal richtig suchen!
Weiterhin gibts bei FOX nur einheitsbrei! Lediglich die rohrführungen sind, je nach motor / modell, anders. Diese werden dann, je nach bestellung, passend hinzu gelegt. Dieses lego system is was tolles
[ebay]http://www.ebay.de/itm/FOX-VOR…teile&hash=item3a77678ba7[/ebay]
danke für den link hab tomaten auf den augen, naja mal sehen ob ich das mache mit den msd.
