nee ich hab auf beiden leitungen masse, auf der plusleitung ein schwaches, und auf der masseleitung ein normales 12v masse.
wenn ich beide mit +pol von batterie verbinde, tut sich nix, gibt auch kein kurzschluss, was ich ja erhofft hatte....
aber ich leg jetz einfach ne leitung vom hinteren zum vorderen blinker. dann blinkts eben schnell
bin immer noch ratlos...
ich wollt jetz mal das plus erzwingen, und hab auf die leitung, wo normaler weise plus wäre, über batterie und sicherung dazwischen an des kabel hingehalten, nix passiert, des minus auf der plus leitung muss also sehr schwach sein, sonst hätts ja gefunkt oder die sicherung rausgehauen. sieht wohl so aus als ob ich des ganze armaturenbrett weg machen muss um nach dem fehler zu suchen
PS: wieso nehmen die immer andere farben der kabel man, ich dachte des is eine farbe von Birne bis zum blinkhebel...
was liegt denn da alles dazwischen? ich dachte nur das relais...
motor ist ABK
ich hab jetzt rausgefunden, das auf beiden leitungen masse ist
auch wenn ich den blinker auslasse
hab alles überprüft, das ist alles des gleiche bis zum sicherungskasten
wenn ich den tacho ausbaue, ist auf dem gelb-weisen kabel, ein ganz normales blingsignal, muss also irgendwo dazwischen sein, aber kann doch net sein das aus dem relais 2mal masse ausgeht?
sowas merkwürdiges...., kann doch kein neues kabel legen, und dann blinkt des immer noch so schnell...
hallo
wie kann es sein das auf der leitung von dem rechten vorderen blinker kein strom mehr drauf ist?
hinten ist alles ok.
kann es sein das es am relais liegt?
danke schon mal
gruß andi
alles was ich mal gemacht hab war von nem mofa den kopf runter, und danach liefs nich mehr hehe
ich lass lieber die finger davon, bin ja aufs auto jeden tag angewiesen
ja die hat doch 272 grad
kann die also nehmen oder?
was muss man den beim kanäle polieren so alles beachten, muss ich da komplette motor zerlegen??
hi hab auch mal ne frage zu den nockenwellen von schrick
und zwar hab ich mir überlegt die von ebay zu kaufen:
http://cgi.ebay.de/Schrick-Noc…3%B6r?hash=item5ad4603eb6
würde die passen bei meinem ABK?
wenn ja, was brauch ich dazu noch für Teile, oder was muss ich noch umändern?
gruß andy
und wie lös ich des mit der alarmanlage?
da muss doch n kabel vom türschloss weggehen des ich dann an dem gerät anschließen muss oder?
ich hab auch den fühler bestellt, braucht man ja auch
aber für die ATA 60 euro bezahlt, und dann leuchtet die net mal
naja ebay hald, werd da nie wieder was gebraucht kaufen
sonst funktioniert aber einwandfrei, auser zum anschliesen is hald bissl n scheis
für rechts und links meinst du oder?
hallo,
weiß jemand welche Farbe die Kabel haben die vom Lenkstock an die Blinker gehen?
bau grade ne ZV-Fernbedienung ein mit Blinkeransteuerung, und muss die Leitung von den Blinkern da anschließen
das heißt, nur Plus denk ich mal.
und dann muss ich auch noch n Kabel zur Alarmanlage verlegen, wo ich das anschließ weiß ich auch noch nicht genau,
hat den schon mal einer von euch so etwas gemacht?
danke schon mal 
der hat wohl ne andere schlüsselnummer wie mein coupe 2 liter^^, da sieht man mal wieder was die händler einem verkaufen, bremsträger für nen rs2, deswegen war der so teuer hehe
hallo
kann mir jemand sagen, welcher audi 80 hinten innenbelüftete bremsscheiben hat??
wenn ich nen bordcomputer hätt würds da ja die reichweite anzeigen oder?
das man immer so lang warten muss bis es anzeigt, und in den kurven verändert sichs auch
hallo!
beim audi 80 geht doch die Tankanzeige immer so langsam hoch, gibts da keine lösung das des schneller geht wie bei den neueren autos?
was meinst du mit motor? motorblock oder alle anbauteile auch?
