Glückwunsch zum B4. Laut Etka sollst du 280er Innenbelüftete haben, mess aber lieber zur sicherheit nach.
Was ich dir empfehlen kann sind Original Audi Teile, ok sie sind teurer aber von der Qualli besser. An stonsten nimm sowas wie ATE, nur bitte keine billig Ding für 20? oder so von ebay.
Nach ca. 1 Jahr sind sie schon über die hälfte verschliessen. Es sind ja makierungen auf den Scheiben bei den Brembo´s
Klar, ich bin mit der Kombi nicht wirklich mehr zufrieden.
Sie packen zwar noch gut zu, aber die Scheiben verschleißen sehr schnell genauso wie die Beläge. Ich fahre damit auch nicht wie eine besenkte Sau oder so.
ATE Serienbeläge oder Original Audi Beläge z.B.
Ich habe zwar Brembo Scheiben und EBC BlackStuff beläge drinne, werde aber wieder auf Originale umrüsten.
Jo danke, meine ich auch. Mein Schrottkumpel meinte auch 3A. Mal sehen ob es alles passt.
Aggregaterträger geht aber auch. Ist nicht so schlimm.
Motor mit Motorbrücke festmachen, Querlenker lösen, Schrauben vom Aggegaterträger lösen und dann den Träger wegnehmen. Die Lager habe ich etwas warm gemacht und dann ausgeschlagen, ist einfacher gewesen.
Hallo,
kann mir eine von euch sagen von welchem Motor dieser Abgaskrümmer ist: 049 129 591 M
Danke und Gruß Kai
Leute wie siehts aus, hat wer nochmal Bock auf ein (kleines) Treffen?
Thomas, hast jetzt auch so eine bekommen 
Die Halterungen haben die Nummer: 893 867 981 2,32?, aber leider Entfallen ohne ersatz 
Also meiner Meinung nach sieht ein 60/40 beim B3 immer noch am besten aus. Hatte vorher ein 40/30 drinne, es war einfach zu hoch.
Zu deiner Frage Vorne und Hinten z.B. 40/40 zu nehmen, würde ich auch nicht machen. Es sieht es nicht so pralle aus wegen dem Hängearsch.
Das hier ist 40/30:
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Und wie manche sagen, 60/40 sein nicht altagstauglich. Das Stimmt NICHT. Es ist sehr wohl noch voll altagstauglich. Ok ein bisschen muss man schon aufpassen, aber das muss man bei 40/30 oder 40/40 und so auch.
Ich würde dir mal dieses Thema ans Herz legen, auch wenn es bei B4 drinne ist. Ich würde dir z.B. ein KW komplettfahrwerk oder H&R CupKit empfehlen. Beide sind von der Quallität sehr gut. Ich persöhnlich fahre 60/40 KAW Federn und KYB Stoßdämpfer gekürzt/Druck geändert und andere Öl Gas gemisch. Fährt sich auch genial.
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Albert 10v: So tief ist 60 auch nicht, beim B3 ist es noch völlig Altagstauglich.
Also ich kann die Hankook Ventus S1Evo in 215/40ZR17 und 235/40ZR18 und in edlichen anderen Größen nur Empfehlen. Ein Top Reifen, egal ob bei Nasser oder Trockner Fahrbahn.
Im Winter fahre ich seit letztem Jahr auch nur noch Hankook und zwar den Icebear W300 in 205/50R15 und in 205/55R16, hier auch genau das gleiche wie beim S1Evo.
Könnte man das nicht von hinten leicht mit GFK erstärken/Kleben? Zumindes nach dem Kleben damit es da stabiler ist.
Ich kaufe nur bei Audi, wenn man da schon arbeitet und Rabatt bekommt 
Ah Ah, ok Danke. Ich schau einfach mal auf´m Schrott bei mir. Muss da eh hin und die Heckklappe wieder bringen.
Wie sieht es eigentlich mit dem Himmel aus, passt der vom B4 in B3?
Ich bin auch grad dabei meine Bremse umzubauen, Vorne NG Sättel und Hinten von Trommel auf Scheibe mit Audi 90 Hinterachse.
Für den umbau Hinten braucht man Achse, Bremssättel mit Träger, Bremsschläuche und Handbremsseile, Vorne sollte klar sein Sättel/Halter Scheiben und Beläge.
Da fällt mir grad nur eins zu ein. Der T-sTyler hat sowas ähnliches bei seine B4 Limo gemacht.
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Beim B3 könntest du auch die RS2 Heckblende nehmen, dann ist es komplett rot in der mitte.
Bis Haupttreffen wird es noch keine neuen Aufkleber geben oder?
