Beiträge von Audi80kombi

Hi
Ich habe ein Orginalen DZM drin, und werde mir das umbauen.

Ich möchte ein A4 Komplett Tacho reinbauen. Hat da einer Ahnung ob es auch richtig passt?????

Gruß

Zitat von sIlNy|lEw

guck am besten mal in diesen rechnern nach ob der abrollumfang gleich bleibt oder nur gering abweicht,dann sollte das eigentlich kein problem sein.
genaues kann ich dir da allerdings nicht zu sagen und ob der 55er querschnitt optisch so nen großen unterschied macht wage ich zu bezweifeln.
spar lieber für gescheite 17 zöller plus reifen,da die reifen in 15x215/55 bestimmt auch ziemlich teuer sein werden wenns sie in dieser ausführungb gibt.

Hallo das sehe ich auch so.
17 Zoller oder 8X18 Zoller. Werde mir 8x18 Zoller drauf packen.

Zitat von quattro-cruiser

Ich würde ein Getriebe von nem Typ 89 1,8S nehmen. Die sind länger übersetzt, als die Getriebe von den 2,0 E Motoren. Auch passen die Getriebe untereinander ohne Anpassungen...

Darf ich mal fragen, welches 6-Gang Frontgetriebe denn in nen B4 passt?

Und ja, 500 ? sind OK für ein mysteriöses 6-Gang Getriebe, sofern es das überhaupt gibt...

Hi von den passen die Getriebe Kennnummer FBW und CBL.
CBL ist die Kurze vesion
CBL ist vom S2 S4 und S6

Ich hoffe ich konnte deine frage beantworten.

Gruß
audi80kombi

Hallo wie schon gesagt habe das ich ein 6 Gang Getriebe bekommen kann mit schaltgestenge.
Meine Frage ist sind 500 Euro ein Guter Preis???????

Gruß
Audi80kombi

Zitat von derda

Hast du nen Automatik mit 5 gang ?

Wofür brauchst du bei nem Schalter nen Steuergerät? Elektrischer Schalthebel und desen Beleuchtung?

ne das ist rein Mechanisch, wenn es dran passt, passt es dran, nur ob dein Motor genügend Kraft hat, es "zudrehen" ist auf einem anderen Papier....

grüße

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Ich habe mich mal bei Motortalk erkundingt und es passt mit allem

Das Getriebe hätte ich schon vielleicht, nur brauche ich auch das Steuergerät oder kann ich mein drin lassen??????

Zitat von Sam

Ein 6 Gang gab es im 80er nur im Quattro, dürfte also schwer werden.
Hinzu kommt, das du leider einen etwas schwachen Motor hast, der dann Probleme mit der Übersetzung bekommen könnte.
Du kommst also nicht mehr voran, gibst mehr Gas und hast wieder mehr SPritverbrauch. Das liegt daran, daß das Getriebe mit der Übersetzung nicht auf dein Fahrzeug abgestimmt ist.
Aber:
es gibt unterschiedlich übersetzte Getriebe im 80er, die dir helfen könnten und auch passen.
Dazu benötige ich aber deinen GKB.

Hallo Sam Danke für die schnelle Antwort

Ich habe den KB der heiß: CGT

Hallo Audianer,
Ich möchte ein ein anderes Getriebe einbauen und zwar ein 6Gang Getriebe.
Ich möchte nur Sparsamer fahren und ein wenig schneller.

Welches Getriebe passt in mein meinen B4 ( oder gesagt welche KB )????

Fahre ein 2,0l 90Ps Baujahr 94

Ich würde mich freuen wenn sicht einer da auskennt

Gruß

Zitat von Sam

Nein, für Öl ist 120° o.k.

Danke für die schnelle antwort

Ach hätte ich fast vergessen

FROHE OSTERN an alle Audianer

Hallo

Ich bin gersten auf der Autobahn gefahren und stellte fest das meine Oeltemperatur auf ca 120 C hatte.

Ist das Normal oder mußt ich ein Oelkühler einbauen?

Habe ein ABT mit 2,0l 90 PS

Ich würde mich freuen auf ein paar antworten und Tipp

Gruß

Audi80kombi

Hallo

Die Fehler sind jetzt behoben , also der Vergaser Flascht war echt hinüber und nicht richtig Fest gewessen, jetzt läuft mein Audi wie ein Uhrwerk sehr ruhig.

Der Drosselklappensteller oder auch Leerlaufsteller genannt ist jetzt auch neu eingebaut und die Drehzahl bleibt jetzt Stabil, also wenn der Kalt ist hat er so 1100 touren und wenn der Warm ist so ca. 900 bis 950 touren.

Ich hoffe, ich konnte ein wenig helfen andere wenn sie das gleich Problem haben. Arbeitszeit war 1 std.

Ich danke auch noch vielmals der vielen Antworten uns hilfe.

Gruß

Rainer

Hallo da bin ich wieder wie ich schon gesagt habe ich melde mich wieder

Heut sind meine Teile angekommen und werde sie heut einbauen.

Leerlaufsteller

Vergaser Flanscht

Also bis später und sage bescheid ob der Fehler behoben ist.

Gruß

Rainer

Hallo

ich habe ein Drosselklappensteller für knapp 40 Euro und das Nagelneu bei Ebay.

Warum so Teuer?????

Gruß

Rainer

Hallo

Habe mir ein Drosselklappensteller bestellt und warte auf die Ware.

Werde weitere Informationen geben

Also noch ein wenig geduld.

Gruß

Rainer

Zitat von lil_spongebob

Also er sägt praktisch oder wie?

Hab zwar nen Fünfzylinder aber wenn mi net alles täuscht hast du ja auch ne KE-Jettronic,oder?
Die Drucksteller der KE bleiben nämlich auch gern mal hängen! Um das zu beheben musst ihn einfach mal im Stand kurz in den Drehzahlbegrenzer lassen! Bei mir funktionierts, wenns bei dir gleiche Problem is!
Vor allem wärs der wenigste Aufwand!

Versuch macht klug!

Gruß Kerschi

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Hallo

ich habe ein mono-motronik ein Einspritzvergaser.

Gruß

Rainer

Zitat von Albi_Typ89

also wie derba und mc jack schon gesagt habe könnte es die vergaserflanschdichtung (geiles wort ) sein.
musst mal dein auto anmachen , haube auf und mal dein ohr in die nähe vom luffikasten halten.

wenn da ein zischendes geräusch wahr zunemhmen ist wird es die sein.
kannst auch mal den kasten mal nach vorne und hinten bewegen und wenn das zischen dann leiser /lauter wird
is es dat ding.

hatte ich bei meinem B3 (PM) auch.

Zitat von mcjack

Audi80kombi: läuft er auch so unruhig, wenn er warm ist? und stottert er ein bisschen, wenn du n berg rauffährst, zum beispiel?

derda: meinst du den vergaserflansch? den hab ich auch erst ausgewechselt, das kann auch sein, ist keine große geschichte.

Zitat von derda

mhh...also beim ABT ist das gerne mal der Leerlaufregler......

was auch sein kann ist die "gummisicke" unterm Luftfilterkasten, die ist nach gut 100tkm bei jedem ABT kaputt.....

Danke für die schnelle antwort, habe noch ne Frage der Leerlaufregler nennt der sicht auch Drosselklappensteller????

Ich habe mal was von gehört.

Gruß

Rainer

Hallo Audianer

Ich habe ein Folgenes Problem, mein Audi springt gut an nur er hält die Drehzahl nicht:

Geht Immer rauf und runter. Was könnte Kaputt sein???? IIch habe auch gehöhrt das ich auch Golf teile oder Passat einbauen kann, kann mir einer helfen??

MK. ABT 2,0L 90 PS Bj 94

Gruß

Rainer

Zitat von T-sTyler

Das ist der klassische Fehler Kabelbaum. Der ist in der Klappe in dem ersten oder 2ten Knick gebrochen.

Wie komme ich da dran und wie kann man da Reparieren?????

HAllo

gut das wir schon beim Thema sind, weil das gleiche Problem habe ich auch, aber die Rückfahrscheinis gehen ab und zu. Was könnte das sein???? Ich habe auch schon mal an die Sicherung geschaut und auch heile, genau auch hinten gehenalle beleuchtung außer Rückfahrfahrscheini. Ich mußt dazu sagen das ich ein Schaltgetriebe habe. Auto 94bj ABT 2,0L 90PS

Kann mir da auch einer Helfen, bin für jede Antwort Dankbar

Gruß

Audi80kombi

Zitat von TechFreak

So mal sehen ob das von euch einer weiß.

Wie gesagt rückfahrlicht geht nich an beim einlegen des r. gangs. Ist ein automatik

Viele sagen im ersten moment problem mit dem kabelbaum hinten an der heckklappe (limo)
ist aber in ordnung. habs mit nem durchgangsprüfer getestet.

dann stecker unten im kofferaum gezogen und überprüft ob eine spannung anliegt wenn ich den gang drin hab. kommt aber nichts an.

so, wo kann ich nun messen? mein vorgehen wäre zu prüfen ob das kabel von hinten bis vorne kontakt hat. nur weiß ich nicht wo das ankommt. geht das in den sicherungskasten oder so?

wenn jemand ne idee hat bitte etwas ausführlicher erklären. bin noch nicht so lang dabei

danke schon mal!

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HAllo

gut das wir schon beim Thema sind, weil das gleiche Problem habe ich auch, aber die Rückfahrscheinis gehen ab und zu. Was könnte das sein???? Ich habe auch schon mal an die Sicherung geschaut und auch heile, genau auch hinten gehenalle beleuchtung außer Rückfahrfahrscheini. Ich mußt dazu sagen das ich ein Schaltgetriebe habe. Auto 94bj ABT 2,0L 90PS

Kann mir da auch einer Helfen, bin für jede Antwort Dankbar

Gruß

Audi80kombi