Hätte eine passende Pumpe da falls diese gar nicht mehr arbeiten sollte 
Ja mal an der Fahrertür und an der Beifahrertür probieren zu schließen. Die Pumpe dürfte dann nur kurzfristig zu hören sein, wenn sie nach dem schließen weiter arbeitet ist ein Unterdruckschlauch defekt!
80er ist richtig, 90er weiss ich grad nicht.. papiere liegen noch im auto
Der 5 zylinder is soooo geil *-*
Bräuchte mal die teilenummer für die koppelstangen bzw stabistangen für ein b3 1.8s ?? Ich habe evtl vor ein fahrwerk eines audi 90 zu übernehmen, jemand einen tipp welche stoßdämpfer ich dazu nehmen soll?
Mohr ist Hamma 
Bei mir funktionieren die aerotwin von bosch super
Ich hab nur das raus geschüttelt was gerappelt hat..
So... nach langem quälen bin ich nun fertig mit dem t4. ?. Es lag am kat, dieser war verstopft durch dieses monolyth zeugs was im kat ist.. habe bestimmt ne halbe Std geschüttelt und gerüttelt bis auch das kleinste teil aus dem kat raus war und hab diesen dann wieder verbaut damit der wagen fahrbar bleibt.. vielen dank fur eure hilfe 
Noch ne andere frage: kann ich den kat jetzt bedenkenlos weiternutzen?? Theoretisch ist er ja jetzt quasi "angeschlagen" und jeden Tag könnte wieder etwas im inneren kaputt gehen oder??
Iwo müssen die Abgase ja hin und wenn die nicht aus dem Motor durch die Abgasanlage können dann müssen die sich ja einen anderen Weg suchen oder?! 
Kann es denn noch etwas anderes sein außer dem Kat?!
Über ein paar andere Vorschläge oder Ideen wäre ich sehr dankbar 
Da es nix mit einem Audi zu tun hat poste ich dieses Problem mal in der Rubrik hier:
Ich habe ein Problem mit einem T4 2,5L 5Zylinder Benziner.
Das Problem ist heute Vormittag aufgetreten, der Wagen lief ganz normal und hatte volle Leistung. Mein Vater hielt dann an einer roten Ampel an, als er dann wieder losfahren wollte war auf einmal die Leistung weg. Er konnte dann geradeso eben mit höchstens 50km/h durch die Stadt nach Hause tuckern. Ich habe mir vorhin den Motorraum mal angeschaut und den Wagen gestartet. Meine Feststellungen sind:
- der Wagen läuft ganz normal im Standgas
- er läuft jedoch leiser als sonst, warum auch immer
- das Gas nimmt er normal an, jedoch ist bei 2000, max 2500rpm Schluss, er nimmt dann einfach kein Gas mehr an
- ich habe mal grob die Schläuche durchgeguckt aber nix kaputtes erkennen können
Was kann das sein? Habe von einem Kumpel aus dem Forum mir sagen lassen das es ein kaputter, verstopfter Kat sein kann.
Ist es der wirklich? Kann es noch etwas anderes sein?
Ist es schlimm wenn der Wagen mit einem kaputten Kat betrieben wird, da die Abgase dann ja nicht komplett entweichen können??
Freue mich über jede Hilfe!! Der Wagen muss nämlich schnellstmöglichst wieder laufen
[ebay]http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…Name=VIP:watchlink:top:de[/ebay]
Dann müssten diese ja auch passen bis auf die Scheiben die dabei sind, oder?!
280x ??? mm innenbelüftete Scheiben mit 4x108 ??
Kann aber auch ne fehlerhafte Beschreibung sein, deshalb meine Frage 
Aber danke
[ebay]http://www.ebay.de/itm/1512870…_trksid=p3984.m1423.l2649[/ebay]
Sind diese Bremssättel mit belüfteten 280mm Scheiben für einen B3 geeignet?!
Sind da auf dem Bild Anschlüsse für eine Handbremse oder sind dies abgeschnittene Bremsschläuche?!
Dort steht glaub ich ein E4 in einem Kreis, das hatte ich dem auch gesagt und gezeigt aber er meinte er wolle trotzdem Papiere dazu haben, was auch immer für Papiere
Es müsste irgendwie eine Zulassung sein das ich den Kat an diesem Wagen montieren darf, sonst könnte man ja alles beliebige irgendwo montieren.. so war seine Aussage dazu -.-
Aber wenn sowas nicht zulässig ist warum gibt es dann bremsschlauch Verlängerungen? ?
Aber eigentlich dürfte es doch trotzdem keine Probleme geben oder? Es ist bombenfest verschraubt und diese Verschraubung ist ja wie jede andere auch...
Wie schon in der Überschrift, ist dies zulässig?!
Mein Kumpel musste einen Bremsschlauch wechseln und ich hatte noch welche da in der richtigen Größe, jedoch hatten diese einen falschen Anschluss.
Ich hatte dann noch zwei kleinere, haben diese aneinander geschraubt und dann diesen an die Bremsleitung und an den Bremssattel geschraubt.
Ist dies zulässig?!
Ich habe jetzt hoffentlich genug Informationen damit er mir die Reifengröße und die Felgen einträgt..
Ich habe eine Übersicht über die Reifengrößen meines Wagens die ich fahren darf und eine Bestätigung von Audi über die Traglast der Speedline-Felgen..
Damit werde ich es erstmal versuchen..
Hast du die felgen damit eingetragen bekommen?
7x15 sind auch freigegeben jedoch mit et45 das stimmt. Die 205/50/15 sind auch ab werk freigegeben.
Ein Gutachten für die felgen gibt es nicht da es originale sind von audi.
Ich habe eine übersicht gefunden wo draufsteht wieviel traglast die felge hat, und damit will ich probieren die Felgen eingetragen zu bekommen...
