Wenn du den Motor auf OT stellst dann steht der Verteiler ja vor OT - du müsstest also im Getriebefenster auf die Richtige Gradzahl stellen und dann den Verteiler auf 0.
Wenn es garnicht passt hast du möglicherwiese die NW komplett verdreht, da KW und NW 2:1 drehen, also gegebenfalls noch einmal durchdrehen.