also nach monaten des nixtuens am auto hab ich dies we ma angefangen den rost ausm kofferraum zu kratzen und hab ma ne schicht lack drübergepinselt .
aber es tropft halt noch rein 
hab nen bild von wo auf jedenfall tropfen kommen aber wo kommen sie her und wie krieg ich die stelle dicht ? -.-
muss ja irgendwo oben kommen
antenne hatter nich .
scheibe ? nur wo ? wie anne scheibe ? wo mach ich das dicht ? 
noch piept bei mir nix
aber wenn du se gekauft hat und angeschlossen hast und sie FUNKTIONIERT dann sag mir wie dus gemacht hast
aso n graues und n blaues gibt es bei meiner ffb garnich .....
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schaden kanns bestimmt nich 
dankbar für alles 
ein kleinen schritt weiter
die sicherung hauts nich mehr raus
und ich kann abwechselnt mit dem auf oder dem zuknopf abschließen
sehr merkwürdig immer im wechsel (aufschließen geht nur mit schlüssel)
allerdings steht in der anleitung vom t89 das ich die schwarz weiße mit dem orangenen der ffb verbinden soll .
wenn ich die trennen geht nix mehr .
aber auf der beiligenden beschreibung der ffb steht die schwarz weiße wäre die schließen-leitung
vll versuch ich ma die anderswo anzuschließen ???
mit gehn bald die quetschverbinder aus vom ständigen außeinandernehmen und neu verquetschen .....
ja klar das blau grüne is durch da kommen ja dann die vonne ffb ran .
in einer anleitung steht das das rote und gelb/schwarze an + muss und in der a<ndern das das rote alleine auf plus geht und das gelb/schwarze mit auf masse kommt .
das versuch ich ma .
aber vorher besorg ich mir ma neue sicherungen
so alles so angeschlosen wies in den beschreibungen steht
zentralverrieglung mit schlüssel ging uach noch
einma auffe fernbedienung gedrückt und zack war die sicherung von ZV durch 
hat wer nen plan wo der wurm is und wie ich ne wechbekomm ? 
hmm teppich und vollgesaugte moosgummimatte rausgeworfen klappe zu in alle ritzen wasser gekippt in beide schiebedacht abläufe wasser gekippt
und nix gefunden .... werd gleich einfach ma inne waschanlage fahrn
wenn da nix reinkommt dann wars vll das verblasste rücklicht das ich die tage gewechselt hab hoffe ich zumindest !
an den meisten stellen hat sich nur der lack vom blech gelöst und hat noch ncih angefangen zu rosten werd trotzdem alles einma
übermalen . unterm teppich störts kein und sicher is sicher
ja werd das die tage ma ausprobiern gestern war schon wieder nen kleiner teich im kofferraum ... kommt scheinbar einfach von oben irgendwo rein -.-
muss lang arbeiten
ja ich probiers morgen vll ma aus wenn 2 heile bleiben von den 4 muss das reichen
mahlzeit
da ich heute beim der suche nach der zentralverriegelungspumpe gesehn hab das mein kofferaum nich nur links n bisschen
sonder komplett klatsch nass is und schon was gammelt eollt ich da ma den teppich komplett raus alles wieder dicht machen
den gammel raus so weit es geht und dann alles mit hammerite oder so fluten.
die plastikleite an "einstieg" oder wie mans nennen will will aber nich weg l. +
wie krieg ich diese platikstöpsel da raus ? 
druntergehebelt und dran gezerrt aber irgendwie hab ich das gefühl das die sich so nur komplett verabschieden ....
thx 
Mahlzeit hab mir auch ne inca pro besorgt . die hier : http://www.ebay.de/itm/3604696…_trksid=p3984.m1497.l2649
hab hier nu schon das netz fleißig durchsucht und wollt den thread nur eben nutzen um mir ne eventuelle bestätigung zu holn das das so richtig is
das sind meine kabelfarben 
und so wollt ichs anschließen 
kabelfarben hab ich an meiner ffb nur statt nen kabel durchschneiden zu müssen für die 3,5 sec hab ich nen jumper
das + kann ich mir wo am besten abzapfen ? wollt alles direkt neben der pumpe verbauen und anschließen .
auch direkt mit an das kabel von der pumpe ? vermute das rote ?
aso B3 bj 91*
müsste dann so alles klappen oder
thx
alle in sack und mitn knüppel drauf !
außer KARZI man häufe sein gewicht in bier auf !
ja einfach hingreifen bischen kippen und abrupfen FEDDICH
nich eine schraube muss man anfassen
das sollte man im wiki ma dazuschreiben .
da steht was von auto aufbocken und dann durchn radkasten rann .....
pumpe ausgebaut kurz anne batterie mit überbrückungskabel getestet .. LÄUFT .
an steckerr gesteckt .. LÄUFT !
schläuche wieder ran ... LÄUFT !
warum weiß ich nich auch egal
zwar befeuert die rechte seite noch meine heckklappe und alles dahinter aber ich krieg schon ma wasser auf die scheibe
Dankeschön
wasn das für ne kackleistge unterm scheinwerfer ?
die die die unteren schrauben abdeckt ...
die kann man vermutlich nich einfach abrupfen oder ?
pack mir bald ne pumpflasche ins handschuhfach ...
ZitatBlinker rausnehmen, Leiste an den Ecken vorsichtig nach außen drücken bis sie rausspringt. Grill ausbauen und die beiden Schrauben in der Mitte lösen. Unter beiden Scheinwerfern ist jeweils noch eine Schraube, die die Leiste befestigt (du siehst schon welche für den Scheinwerfer und welche für die Leiste ist). Diese Schrauben lösen, Leiste herausnehmen. Nun kannst du dich Scheinwerfer ausbauen, ist evtl. etwas knapp, passt aber.
warum baut man das so scheiße wie soll man die schrauben unterm scheinwerfer denn wieder angesetzt bekommen ...........
und den wasserbehälter so um den blinker rumbaun obwohl der halbe motorraum FREI is 
ja gut werd das so nochma ausprobiern mit kühlwqasserbehälter ab und so .
scheinwerfer raus ginge ja auch noch aber radkasten wär bekackt
ich hab nen aktivkohlebehälter ? sry zum erstem ma gehört das es sowas gibt
thx
jep B3 . sry nich dazugeschrieben . dachte im b3 forum wär das klar egal
also scheinwerfer raus ?
warum verbaut man das so scheiße
warum kann man ncih den scheiß wassertank einfach da rauspuhlen ......
Mahlzeit
meine wischwasserpumpe pumpt nich mehr und wolte die grad eben ausbaun .
aber wie komm ich da denn am besten dran ?
dachte könnte eben den wasserbehälter abmachen oder vll von servoöl den behälter noich und das einfach da rausziehn ...
schien mir nich so oder doch ????
kurzen tip ?!
ich hau ma kurz ne frage dazwischen srry :
an den lautsprechern in der hutablage sind ja nu nen par kabel mehr als ichs gewohnt bin und da ich nich alles auseinanderfrickeln will
frag ich einfach ma : welches kabel is nu das was zum radio führt ?
will andere lautsprecher einsetzen (coax) und darum hochtöner einfach tot drinlassen und tieftöner halt raus (platz für den neuen)
das grünschwarze vll ???
man bringe ihm wein bier und schlampen ! vor allem schlampen !
altge raus neue rein feddich passt nass geschwitzt warm inne karre
aber ma ellich , wenn da steht "abdeckung ab und DIE schraube raus " die richtige schraube spring eim ja nu nich grad ins auge mit
viel verrenken kann man erahnen wo man mitm schraubendreher hinmuss .
die neue wirkt was zu groß aber tausendma besser als das alte fledderding !
thx
also mir fällt da garnix entgegen
wenn der teil vorne los is kann ich an dem rahmen mit dem lederteil drin rumdrücken ziehen reissen wie ich will keine ahnung was da los is da kommt NIX
hab versucht den rahmen an einer seite zusammenzuquetschen um evtl haltenasen auszuhaken aber da kommt NIX ! entweder bin ich richtig blöde oder da hat einer was zusammengeklebt aber der rehmen lässt sich son halben mm hin und herdrücken (links rechts ..l...) aber kommt nich hoch und nich nach unten raus .
