Beiträge von Albi_Typ89

  • B4-V6 Front Umbau

    @all:


    Vielen dank für eure zahlreichen und auch hilfreichen Antworten. :thumbup:
    Leider muss ich jedoch sagen das der V6, gegen die zeitliche Absprache mit dem Besitzer :cursing: ,
    in die Presse gewandert ist. ;(
    Nun werde ich mich wieder auf die Suche nach einem weiteren Audi machen.


    Nochmals vielen Dank ^^


    MfG Christoph

  • B4-V6 Front Umbau

    @ derda: nich immer alles verraten :ninja:


    @ all: danke für die schnellen antworten.
    Ich werde euch über die Aktion am laufenden halten, sofern alles klappen sollte. :thumbup:

  • B4-V6 Front Umbau

    Nabend Audianer,


    ich hab mal 2 kleine Fragen an euch.
    1. Was muss ich beim Umbau auf V6-Front beachten bzw was muss alles getauscht werden? (Schürze etc.)


    und 2. Was mus ich beim Umbau der B4 Front an einen V6 beachten?


    MfG Christoph


    Ps: Sry wenn euch solche Fragen nerven aber für diese Aktion habe ich nicht mehr viel Zeit, wenn es klappen sollte.

  • 2009- Flughafenrennen Pütnitz Juni

    Hallo liebe Audianer,


    vom 19.06.2009 - 21.06.2009 wird in Pütnitz (nähe Ribnitz-Damgarten), im wünderschönen Meck-Pomm,
    das Flughafenrennen-MV statt finden.


    Das Treffen ist Markenoffen und jedes Jahr sehr gelungen.
    Events: 1/4 Meile Turnier, Show & Shine, Wet T-Shirt Contest uvm.
    Außerdem sind immer wieder sehr skuriele Umbauten "Ratten" zu sehen.


    Die offizielle Page ist, auf Grund technischer Problem, gerade nicht erreichbar aber hier der Link


    Würde mich freuen, wenn der eine oder andere vielleicht den weiten Weg hier hoch findet.


    MfG


    Christoph

  • FFB nachrüsten.....Waeco MT-150

    ich bin gerade am mal wieder über was gestoßen was ich aus meinem alten 80er ausbauen kann.
    hab wie im titel stet ne uni ffb von Waeco.


    hab das ding dann mal ausgebaut und mir die kabelbelegung aufgeschrieben.
    jetzt kommt mein problem:
    am "neuen" sind deutlich mehr kabel am kabelbaum und ich weiß nicht wo ich sie anklemmen muss.
    bin bei der pumpe am kabelbaum und da sind jetzt auch 2 stecker und nicht mehr 1ner.


    hab mich mal mit paint künstlerisch betätigt und wollte mal wissen wo die anderen kabel angeklemmt werden
    müssen ( bin nicht sonderlich im funkenhaschen begabt :whistling: )




    *edit* : habe keine anleitung mehr dafür. es ist nur das relais und der kabelbaum mit stecker
    für relais und offenen kabelenden vorhanden

  • Mein Leerlauf spinnt (2,0 ABT)

    also wie derba und mc jack schon gesagt habe könnte es die vergaserflanschdichtung (geiles wort :pillepalle: ) sein.
    musst mal dein auto anmachen , haube auf und mal dein ohr in die nähe vom luffikasten halten.


    wenn da ein zischendes geräusch wahr zunemhmen ist wird es die sein.
    kannst auch mal den kasten mal nach vorne und hinten bewegen und wenn das zischen dann leiser /lauter wird
    is es dat ding.


    hatte ich bei meinem B3 (PM) auch.

  • Erlebnisse beim TÜV!

    War gerstern auch beim TÜV mit dem Neuen......Ohne Mängel --> Bestanden :thumbup:
    Er hat mir nur Kleinigkeiten aufgeschrieben:


    - Motor / Getriebe leicht veölt -> war mein erster selbstgemachter :pump: Ölwechsel wird halt saubergemacht
    - Radlager HA sollten "mal" gemacht werden - mach ich wenn Geld da is
    - Kennzeichenbeleuchtung - ich sag nur Kabelbaum Heckklappe :whistling:


    Aber ich muss echt sagen diese schweinchen-rosa Plakette sieht echt s****** aus an nem silbernen Auto

  • Komplette Auspuffanlage oder Endrohr?

    nabend die herrn,


    wollte mal kurz ne frage da lassen weil ich denke das das zum thema passt und ich dafür kein neues öffnen wollt.


    habe überlegt mir für meinen neuen nen ESD zu kaufen (komplettanlage ist mir zu teuer :whistling: )
    der ist von der Marke Bosima und da wollte ich euch mal fragen ob da jmd. erfahrung mit hat (te)???


    gruß
    christoph

  • Die Liebe und ihre schmerzhafteste Seite

    So Leute,


    nun der aktuelle Stand der Dinge.
    Ich habe am WE nochmal mit meiner Mom gesprochen wie es weiter gehen soll.
    Prompt würde ich von ihr überrascht und ab Freitag bin ich stolzer Besitzer eines B4 :hail:


    Hier ein paar Eckdaten:


    Preis: 1.990 EUR
    Kilometerstand: 120.000 km
    Hubraum: 1984 cm?
    Motorkennung: ABT glaub ich :whistling:
    Leistung: 66 kW / 90 PS
    Kraftstoffart: Benzin
    Anzahl Sitzplätze: 5
    Anzahl der Türen: 4/5 Türen
    Getriebe: Schaltgetriebe
    Schadstoffklasse: Euro2
    Erstzulassung: 6/1992
    HU: 1/2011
    AU: 1/2011
    Farbe: Silber metallic


    Bilder werd ich am Freitag bzw. am WE machen und hier präsentieren


    MfG Christoph

  • Die Liebe und ihre schmerzhafteste Seite

    würd jetzt gerne gucken gehn aber der wagen steht inne werkstatt :whistling:


    *edit*


    Habe jetzt entgültige Klarheit das der Block im Arsch ist. :cursing: :dash:
    Schade, eigentlich hatte ich vor ihn bis zum endsiech zu fahren aber das das so schnell passiert hab ich nicht gedacht. ?(


    werde aber trotzdem weiterhin vorbeischauen und vielleicht zum ein oder anderem mein comment da lassen :gamer:
    und natürlich auch wenn ich weiß wann ein neuer kommt und was es für einer ist :beer: