Das mit den 50 Euro und einen Punkt wusste ich nicht. Dann schaut die Sache schon ganz anders aus.
Abgesehen davon wollte ich ihn verkaufen.
Der Sturz selbst einstellen möchte ich nicht, da sich dadurch auch wieder die Spur verstellt.
Gut. Dann ist meine Entscheidung schon gefallen. Ab zur Werkstatt und einstellen.
Hi Leute,
mir ist gestern beim Reifenwechsel aufgefallen, dass meine Vorderreifen innenseitig Slicks sind. Außen habe ich noch 6mm Profil.
Jetzt ist die Frage:
Soll ich die Spur bzw. besser gesagt den Sturz richtig einstellen lassen?
Hintergrund ist der:
Ich fahre das Auto noch max. 6 Monate und dann kommt er sowieso weg.
Was passiert, wenn ich mit falschem Sturz weiterfahre?
Das Auto fährt Kerzengerade aus, lässt sich allerding schwer lenken.
Danke für euere Meinung.
Chris
Danke Sam.
Das baut mich doch auf 
Will kein neues Thema aufmachen, darum hier:
Ist die Zylinderkopfdichtung bei meinem ABK im *****?
Was mir gerade einfällt:
- Das Kühlmittel ist klar (kein Öl).
- Ölverbrauch etwa 0,5-0,7 Liter auf 1000km 
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Weiß doch keiner wo die hingehören ...
Meinst der Tüv-Beamte hat noch nie nen 80iger gesehen?
chris: Hast du eigentlich wieder einen 80er?
Jop.
Fahr zur Zeit einen 94iger Avant in silber.
ABK mit Automatik. Das geht ab 
Leider braucht er Öl. Weiß nur nicht, ob Zylinderkopfdichtung oder Ventilschaftdichtungen.
Mal sehen wie lange ich den fahren werde, war eh ein Notkauf... 
Wie schaut denn das Schalterversetzen rein rechtlich aus? -> TÜV
Hab da was im Kopf von wegen "gut sichtbar" und "leicht erreichbar" sein.
War da nicht was? 
Schon geschehen, darf man fragen wieso?
Weil ich meinen aktuellen Audi nur noch so lange wie nötig fahren will (Innenraumverkleidung knarzt, diverse Roststellen, Automatikgetriebe).
Anschließend wird es wohl kein Audi 80 mehr werden... 
Somit steck ich kein Geld mehr rein und fahr ihn nur so lange, bis ich was besseres finde.
Kannst du mich wieder rausnehmen?
Hab das Interesse verloren ...
Vergiss das mal ganz schnell wieder... In so ein Auto gehört Automatik...
Wieso denn das?? 
Ein rucken bei der Automatik kenn ich nur, wenn ich während des Schaltvorganges vom Gas gehe.
Ansonsten schaltet er butterweich. Am besten allerdings, wenn der Motor zieht und das Auto beschleunigt.
Ist nicht böse gemeint, aber was ich hier lese... da kann ich nur den Kopf schütteln.
Willst du wirklich 6000 Euro in einen Audi 80 stecken?
Hast du sonst nichts zu tun?
Leb das Geld doch an und steck es später mal in ein Haus etc. aber nicht in ein fast 20 Jahre altes Auto...
Es gibt ein Wort dafür: Vernunpft. 
Das ist doch mal ne Aussage 
Bilder?
Hab Version 3 daheim und muss sagen, für das Geld nicht schlecht
DZM bzw kompletten bj95er Tacho hätte ich noch hier
lieber zu spät, als garnet. vllt liests noch jemand ^ ^
Mein auto is schrott. ich hätte nen motor für dich
