Ich würde eher zu 2 und 3 tendieren.
Hatte das selbe mal bei einem Bmw E30,... auch ein Loch seitlich in der Verteilerkappe. Zuerst Zündaussetzer, dann nen Knall und fertig.
Bei mir war es Materialfehler. Wenn das Fahrzeug tadelos gelaufen ist, müsste die Zündung passen.
Check mal die Zündkabel auf Korrision oder Bruch. Vielleicht hast Du deswegen einen höheren Verschleiss bei Deiner Kappe/Finger.
Und es muss nicht heißen, dass eine neue Kappe od. Finger keinen Materialfehler oder schlechte Qualität haben!