wenn du am seil ziehst, muss ein zweiter auf die Haube drücken, an den stellen wo die riegel sitzen, dann bekommst die in der regel auf-.... weil der rigel nich werutscht...;)
das seil must gezogen halten... und der zweite kann dann nach dem entriegeln die haube öffnen....
jap, es ist möglich... doch leider ist die Passform.. naja, wie kann man das einfach beschreiben.... sie ist beschissen!!!
Einfach mit den Muttern vorsichtig anziehen? Drückt sich
die Feder dann zurück?
Ich will nichts kaputt machen.
genau so.... 
nur aufpassen, das du die Muttis in etwa gleichmässig anziehst, sodas die Pumpe nicht verkanten kann.... 
Offiziell hat die keiner.... 
ist kein großer akt... sind 8 schrauben.. und dann kanst die nach oben rausziehen...
pass nur auf, dass du die Gummis nicht verlierst, mit denen die Pappe fixiert ist...:D
Microschalter im Schloss, Stellelement, Kabel... mer ist nicht da zum prüfen..;)
Die Günstigste Variante ist glaub ich einfach mal den Stössel rausnachen und weg lassen und die Pumpe sozusagen Lahmlegen. Die Pumpe ist ja nur zusätzlich drann aber beim Benziner hast du ja auch Unterdruck vom Saugrohr. Wie sich das ding dann Bremst kann ich dir leider nicht sagen, aber rein Theoretisch müsste das auch so gehen.
Die Pumpe ist ja auch überhaupt nicht wichtig, sie unterstützt ja nur den nutzlosen und sinlosen Bremskraftverstärker... ihr würdet blöde Glotzen, wenn der ausfallen würde, weil ihr zu wenig unterdruck im Motor habt... weil die Pumpe abgeklemmt ist..... man, ihr habt nerven sowas Öffentlich anzupreisen.....!! JUNGS/Mädels, dass ist Verboten... und das aus gutem Grund!!! würde mir ein 5 ender draufkrachen, würde ich das Prüfen lassen, ob der stößel fehlt... weil wenn der Fehlt, dann werdet ihr vom TÜV und der Polizei ganz schön Gef.....t... also last es bitte....
Die Verdeckleuchte bedeutet, dass der Verdeckkasten nicht richtig zu ist/einer der Mikroschalter defekt ist. Es könnte auch einer der Kabelbäume sein.
Evtl kannst das Verdeckstg auch auslesen.
Zu einer Kaufberatung schaue dich bitte im entsprechenden Kaufberatungsbereich um!
da müssen warscheinlich nur einmal die Halterungen am Verdeckkastendeckel nachgestellt werden, damit die wieder auf die Microschalter drücken, das Problem hatte mal ein bekanter, war dann recht flott erledigt.... 
der gute immer wieder kaputgehende "Heckklappenkabelbaum" den würde ich auch mal tippen... und dann gibts ja noch vorn im Sicherungskasten eine Sicherung... die "4" ist das glaube ich....
Alles anzeigenHey Pickup,
danke Dir...Ist das ein Blinker ??? Das Teil sitzt aussen am Nebelscheinwerfer und hat die selbe Farbe wie eben dieser, hat aber keine Funktion, wie ich denke..
Ok, stelle es mal beim Marktplatz ein ...
Nochmal Danke !!!
das iss kein Blinker, dass iss einfach nur eine abdeckkappe für die schrauben dahinter, die den Nebler feste halten.... der Mondi84 hat die einfachen scheinwerfer, wo die blinker oben dran sitzen.. und nicht in der stoßstange....;) nur die Fahrzeuge mit DE oder V6 scheinis haben die Bliner neben den Neblern... du kannst es mal bei Classic Parts versuchen.. oder mal diverse Schrottis online anfragen, oder dein Audihändler fragt mal andere Audi Geschäfte an....;) ob die sowas noch rumligen haben, unter einer 10cm dicken staubschicht...;)
Klick da..!! -----> Wechseln einer defekten Gelenkschutzhülle, ohne die Antriebswelle auszubauen? <-----
nöö.. wir kommen als eigener Club mit eigenem Zelt und so....:) vieleicht bekommen wir ja den Platz direckt neben der 80 scene....;)
Das Audi-Team-Lennetal ist dabei....
schaut doch schei**** aus!!!! 
*Closed*
du kannst ihn zu mir schicken... mein Papa kann da einen neuen Taster drauflöten.....;)
die Türen vom A4 sind doch ganz anders... kann also nich passen....;)
Kein E10... niemals....!!!
also ich hab ja Limo und Avant....
also der Avant iss schon was feines, wenn du viel transportierst oder Sperriges hast... ist der Avant Perfekt...
ne Limo ist da eher unpraktisch.... ich würde jederzeit wieder zu einem Avant greifen....
hallo, das hatte ich auch bei meinen Kombi, du must einfach mal beherzt dran ziehen (an der verkleidung) dann geht es eigentlich ganz gut ab OHNE DAS WAS KAPUT GEHT.
Gruß
nicht zu viel ziehen, sonst reist du die Verkleidung unten kaput!!!
