Beiträge von bigred4

  • OBD2 Diagnosegerät bei e**y

    mhh, hast net selber in deiner Doku stehen, was verbaut is?



    Zitat

    Einspritzung: KE-Motronic


    Zündanlage: Motronic


    jetz musst nur noch rausfinden, ob man die Motronic auslesen kann und wieviel sie dann preisgibt (Fehlerspeicher, Messwerte)

  • OBD2 Diagnosegerät bei e**y

    naja is auch immer ne Frage, was man unter funktionieren versteht...


    Funktionieren wird es, aber ob man auch das Motorsteuergerät auslesen kann is fraglich.


    Beim NG gehts ja wie gesagt wohl net. Beim ABK kann ich sagen, das es geht.
    was der ACE für nen Steuergerät hat, weiß ich net. Die Digifant vom ABK is auf jedenfall diagnosefähig.

  • OBD2 Diagnosegerät bei e**y

    Sollte vom Protokoll her gehen.


    KPW 2000
    ISO 9141


    So weit ich weiß, wird beim 80er KWP1281 verwandt.
    ISO 9141 ist der Standard für die K-Leitung auf dem die Daten versendet werden.


    Also eigentlich müsst das funktionieren.


    Allerdings hab ich nur nen ABK, wie das mit den anderen Motoren aussieht weiß ich nicht.


    NG kann man wohl das Motor STG nicht auslesen. Aber ausblinken?

  • Auf den geruch kommt es an

    kannst dir doch selber bauen... ^^


    alten duftbaum, oder en bisschen filz oder irgendsowas in benzin einlegen, etwas trocknen lassen und in de Karre hängen ^^


    Viel geiler wäre der Geruch, der entsteht, wenn man Bier aufn Grill schüttet :D

  • Funny Clips [Sammelthread]

    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

  • Benzinverbrauch 2.0 Liter Motor

    Ich fahr mein ABK auch in der Limo mit etwa 8,8-maximal 9,3 Liter auf 100 km.


    Abhängig von Bleifussverhalten in der Stadt und Wetter(Klima etc.)
    Fahr viel Stadt, auch Kurzstrecke und oft Überland.


    Hatte bis jetzt nur im Winter mehr verbaucht und wo die Kurbelwellengehäuseentlüftung im eimer war. Da hat er so 14 Liter geschluckt ^^

  • Problem mit der Lüftung

    darf ich mal die Klima in den Raum werfen?


    kp, bei mir kam auch mal weißer Rauch aus der Lüftung mitte, wohl eher Dampf oder Kältemittel... nichts genaues weiß ich nicht. Allerdings ging danach die Klima nicht mehr richtig und es fehlte arg am Kältemittel. Komischerweise hält se nachm auffüllen jetzt shcon seit nem JAhr dicht.


    Ich hab net soooo viel Ahnung aber könnte das mit reinspielen?
    Weil wenn net, sollte ich mir nämlich auch Gedanken um meinen HWT machen = /

  • ABK - kurzes Ruckeln bei Vollast

    mhh, das Poti wurde in der Werkstatt gemacht, kp ob das eingelernt wurde, wie genau geht das denn von statten?
    Aber ich geh jetzt einfach mal davon aus, das die in der Werkstatt das Poti angelernt haben.


    Luftmengenmesser is wie gesagt ca. 1-2 Jahre alt und vor kurzem hatt ich den auch offen und die Stauklappe hat auf jeden Fall genug Vorspannung. Aber auch freigängig und hängt nicht.


    Fehlerspeicher hatte ich ausgelesen, da stand nix drin. Wenn ich jetz wüsste welcher Block fürs Poti zuständig is, bei meiner VAG-COM Freeware dann könnt ichs nochmal genau testen.



    Ich hab, falls ich das noch net erwähnt haben sollte, auch im Stand wenn ich mal Gas gebe und wieder runter touren lasse sowas wie Fehlzündungen(bollert irgendwie), aber ich schieb das eher auf den defekten MSD, welcher bald gemacht werden sollte.

  • ABK - kurzes Ruckeln bei Vollast

    jo alles durch, les ja eh alles ...


    Relais 30 is schon gewechselt worden. Hab noch ein nachgelötetes da, evtl. probier ich das testweise nochmal aus, aber das neue kann doch nicht gleich wieder kaputt sein 0o


    Edit:
    Grad nochmal geschaut, sollte nicht älter als ein 1,5 JAhre sein das Relais. Kann das Teil durch Spannungsschwankungen beeinflusst werden? Da ich vor kurzem Probleme mit der Bordspannung hatte.


    Zündkabel... Die sind Asbach, das stimmt, könnte ich genau wie den Benzinfilter eigentlich mal profilaktisch tauschen, wobei beim durchmessen hatten die alle um die 6kOhm, was ja i.O. ist. Sollte die plötzich steigende Drehzahl für einen kurzen Zündaussetzer sorgen? :huh: Dann müsst ich das aber wie gesagt im dunklen, beim besprühen mit Wasser sehen und das war auch nicht der fall gewesen. Ich werds nochmal prüfen.

  • kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten - Audi 80

    Wenn es blinkt, könnte es evtl. an der Bordspannung liegen, welche schwankt. Bei mir wars so. Prüf mal am Generator/Lichtmaschine ob da alle KAbel entsprechenden Kontakt haben, bei mir war die dünne "Erregerleitung"(?) locker und schlug in Kurven immer auf den Kontakt, da blinkte es, desweiteren war nachm starten nicht die volle Bordspannung da.


    Ich hoffe das hilft :)

  • ABK - kurzes Ruckeln bei Vollast

    ne, aber das macht mir Angst o0
    was kost nochma ne ADAC Mitgliedschaft...


    Hab mir sagen lassen, das die Zündspuelen teilweise anfälig wären, das stimmt, aber der KFZler meinte nur die älteren, ich hab so ne eckige drin. Is das jetz eher gut oder schlecht 0o


    Schlecht anspringen tut er eigentlich net.