Beiträge von GTE-Vogel

Passend zur Weihnachtszeit, `n Gedicht:

When the snow falls wunderbar
And the children happy are,
When the
Glatteis on the street,
now we all a Glühwein need,

Then you know, es
ist soweit:
She is here, the Weihnachtszeit
every Parkhaus is
besetzt,
Weil die people fahren jetzt

All to Kaufhof,
Mediamarkt,
Kriegen nearly Herzinfarkt.
Shopping hirnverbrannte
things
And the Christmasglocke rings.

Merry Christmas, merry
Christmas,
Hear the music, see the lights,
Frohe Weihnacht, Frohe
Weihnacht,
Merry Christmas allerseits...

Mother in the kitchen
bakes
Schoko-, Nuss- and Mandelkeks
Daddy in the Nebenraum
Schmücks a
Riesen-Weihnachtsbaum

He is hanging auf the balls,
Then he from the
Leiter falls...

Finally the Kinderlein
To the Zimmer kommen
rein
And es sings the family
Schauerlich: "Oh, Christmastree!"

And
the jeder in the house
Is packing die Geschenke aus.

Merry Christmas,
merry Christmas,
Hear the music, see the lights,
Frohe Weihnacht, Frohe
Weihnacht,
Merry Christmas allerseits...

Mama finds unter the
Tanne
Eine brandnew Teflon-Pfanne,
Papa gets a Schlips and
Socken,
Everybody does frohlocken.
President speaks in TV,
All around
is Harmonie,

Bis mother in the kitchen runs:
Im Ofen burns the
Weihnachtsgans

And so comes die Feuerwehr
With Tatü, tata
daher,
And they bring a long, long Schlauch
And a long, long Leiter
auch.
And they schrei - "Wasser mars*h!",
Christmas is - now im -
Ars*h...

Merry Christmas, merry Christmas,
Hear the music, see the
lights,
Frohe Weihnacht, Frohe Weihnacht,
Merry Christmas
allerseits...

Tach gesacht!

Viel Spass Hier & Willkommen!

Ach du sch....e

Ich packe meinen Koffer und nehme mit ein Päckchen Zigarretten, ein

Notebook, eine Frau, eine Datenkarte, den neuen Playboy, ein

Intergalaktischenprotongetriebenwerbewackelarmdruiden, meinen AUDI,

50.000?, gute Laune, ein Kondom, ein Kasten Bier und ein Grill,schaschlikspiess,

BigKingXXL , Kasten Bier, einen UMTS-Stick und einen MP3-Player & ein belegtes

brot mit schinken, und ein belegtes Brot mit ei... EI! & dazu eisgekühlter bommerlunder,

bommerlunder eisgekühlt und gleich die Toten Hosen zusammen mit den roten rosen und natürlich dem weihnachtsmann vom Dach

& die leningrad-cowboys für ne partie eishockey , & eine

DVD,& en Kühlschrank,einen Vorschlaghammer, unseren Audi-80-scene

Kalendar, 1L ersatzöl, mein ferngesteurten Audi TT, und eine Ikea Papier-lampe, die wilde hilde und dicke berta

Also blumike:

Hab mal ein wenig nachgeforscht, der Motor an sich passt wohl 1:1, dafür aber der Kabelbaum & die gesamte Elektronik nicht (Sensoren, Geber usw.).

Der aah hat keinerlei Variabilität in den Steuerzeiten und daher einige Geber und Schalter nicht, die die neueren Motoren haben.

Hi erstmal!

Theoretisch sollte das passen, wenn die Einspritzung die selbe wie beim 12 V ist ( hat ne MPI)
dann sollte das fast 1:1 plug & playmässig klappen, ich würde mich noch nach den technischen Unterschieden(Bremsen,Fahrwerk,Wellen usw.) erkundigen, vielleicht hat hier einer die Daten parat.

....seit 2 jahren in den fängen der 4 ringe ...und die lassen mich nichmehr los....

Kenn ich, kenn ich, irgendwann kriegen sie uns alle :phatgrin:

Herzlich Willkommen und viel Spass hier!

Gar nicht schlecht gelöst, von der Grundarbeitsweise her erinnert es ein wenig an den Wankel-Motor.Mal was neues.

Hauptsache, der "Erfinder" hat sich auch ordenlich Gedanken über die Brennraumabdichtung gemacht, das war beim Wankel nämlich auch so ein Problem, glaub ich.

Das Ganze würde ich mal zu gern in Aktion sehn und vor allem HÖREN!

Muss ja lustig klingen!

Soooooooooo, da isser !

Mit vormittags ist schön mal Vollkäse, da ich Frühschicht hab, ausserdem müsste ich dann mit meiner ausgeblichenen Gehhilfe erscheinen , also kein Audi , aber das sollte zweitrangig sein...

Und wo nochmal genau? Ey, T- denk dran, bin zugezogen :phatgrin:

Das B3-Brett ist noch dazu viel tiefer, wenn du das in nen B2 reinbaust, würde es ziemlich weit in den Innenraum reinragen, weshalb du dann auch noch die Lenksäule verlängern müsstest usw, usw.....

Das lohnt glaub ich nicht,obwohl die Idee an sich nicht die schlechteste ist..

Unser V6 hat die 240tkm voll und mein GTE hat seit fast 3 Jahren 226tkm runter

Mahlzeit!

Vogelkäfig

Boaaah!! Nur kriminelle hier! Mann, bin ich brav:
754.99 ?

Bilder sind bei uns ebenfalls verboten, steht bei uns auch dick am werkstor dran.

Naja, ist halt ein "etwas grösserer" Medienkonzern :phatgrin:

Zitat von mithras

Wenn der "Festspannungsregler" (so heißt das Teil richtig) ausfällt is aber nich nur die Tankuhr betroffen, sondern auch die Kühlmitteltemp-Anzeige, müsste also beides Käse anzeigen, wenn der "Konstanter" hinüber is.

Da bin ich bei meinem B4 auch von ausgegangen, daß der hin is, hab dann nen neuen eingebaut.Die beiden Anzeigen zeigen seitdem zwar öfter mal wieder korrekt an, aber gelegenlich spinnen sie dann doch mal wieder.

Es kann auch am Spannungskonstanter liegen, ist ein kleiner "Chip" mit 3 Kontakten auf der Rückseite des des Tachos,kostet beim freundlichen ca. 9 Euro.
Das Kombiinstrument auszubauen ist nicht schwer, dauert 5-10 min.:

1.Lenkrad abnehmen, dahinter befinden sich 2 kleine Schrauben in der Verkleidung, diese herausdrehen.
2.Die obere Abdeckung leicht anheben (sonst könnten die beiden Haltelaschen darunter abrechen) und zu Dir hin ziehen.
3.Darunter befinden sich wieder 2 Schrauben im unteren Rahmen des KI, diese rausdrehen und dann kannste das ganze Teil einfach rausziehen und die Stecker abziehen.

Ich hab dasselbe Problem mit Tank- & Kühlmitteltemp.anzeige.Habe das komplette KI getauscht, der Fehler ist immer noch da

Der Temp.geber ist i.O., werde mal den Tankgeber tauschen, vielleicht funktioniert dann wenigstens die Tankanzeige richtig...

Zitat von thomas l.

oettinger is ne brauerei,die nicht allzu gutes bier macht & es gibt nen vw-tuner,der auf den selben namen hört

So isses Oettinger ist an sich ein guter, alt eingessener Tuner mit gutem Service, den gibts schon über 20 Jahre.

Also: Immer schön pflegen , Oettis sind keine Autos von der Stange, ist schon was besonderes, find ich

Tja, das der Verstand sagt oft was anderes wie das Herz.

Ist schade drum, daß noch jemand die T89-Fraktion verlässt.

Die "alten" Audis, und da gehört der T89 & B4 ja "leider" schon dazu, sind es gerade, die mich jucken
Letztendlich muss es jeder für sich selbst wissen, ob er Lust (und Geld) hat, sich das unzutun.
Was das Schrauben angeht,werd ich solange weitermachen, bis mir die Finger abfaulen

Ist bei mir sowieso nicht so einfach, weil ich eine autoliebende Kfz-Mechanikerin als Freundin hab

Meinen GTE wollte ich auch schon mehrere Male Verkaufen, weil er mich teilweise zur Weissglut getrieben hat,
Aber wenn ich dann nach den Reparaturen wieder die erste Fahrt gemacht hab, wars wieder um mich geschehen

Ich wünsche dir trotzdem viel glück mit dem neuen

Starke Vibrationen und weiterfahrn??

Versuch mal, am Rad zu wackeln. Wenns Spiel hat, ists höchstwahrscheinlich das Radlager,und die Achsmutter würde ich auch kontrollieren, ob die fest ist.
Dafür sind starke Vibrationen allerdings eher untypisch und Radlagerschäden kommen eher schleichend als plötzlich.Macht sich auch durch lautes Brummen in Kurvenfahrten bemerkbar.

Ich persönlich würde den MiniKat vorziehen, allein schon wegen dem leichteren Einbau, leider gibts den nicht für alle Motorvarianten/Modelle.

Der fünfte ist bei seit über 10 Jahren PFLICHT

Da muss ich hin, ist immer wieder ein nettes beisammensein.

Wir werden wohl dann mit dem Avant kommen, mit dem "fitten" ist ne guuuute Idee.

Ich hab dich letzte Woche versucht zu erreichen...