Beiträge von quattromax

Hallo,
Möchte meinem Audi 90 Typ 89 Quattro (Umbau auf Aby 20vt) auf eine Bosch 044 Kraftstoffpumpe umbauen.
Die originalen Kabel werden ja nicht reichen oder? Hab auch mal was von einem 2 Relais gelesen.
Wäre super wenn mir das jemand mal erklären könnte, kenn mich da überhaupt nicht aus
Gruß Max

Ich hab z.b. Das Zinkspray hell von Engelbert Strauß. Ist Silber Matt und glaub bis 600 Grad hitzebeständig. War bis jetzt das beste Zinkspray das ich hatte, hält auch schon mehrere Jahre auf meinen Bremssättel. Die anderen Zinkspray's waren immer grau matt und das hat mir nicht gefallen.
Gruß Max

meine Schwester und ihr Freund sind gerade mit einer Simson S50 in Amerika und fahren die Westküste entlang.
Sind glaub irgendwas um die 6000 km Gestern sind sie 60 Meilen eine 15 prozentige Steigung gefahren.
Zu zweit auf einem originalen 50er Moped

Habe selber 6 Schwalben, eine S51 und eine Duo.
Mich haben meine Mopeds die letzten 3 Jahre eigentlich nicht mehr so interessiert, waren andere Sachen für mich wichtiger.
Habe aber dieses Jahr wieder 2 von mir angemeldet
Ich finds auch ziemlich extrem was die in den 3 jahren an Wert gestiegen sind.
Und wer irgendwelche Teile oder Hilfe braucht kann sich gerne bei mir melden

Gruß Max

Der schaut echt geil aus

Hallo,
Der sieht für mich sehr verbastelt aus. Es kommt halt auch drauf an was du willst. Wenn du mehr auf Original bist, dann würde ich ihn für den Preis nicht nehmen.
Gruß Max

Hallo,
die Lautsprecherabdeckungen von den früheren Audi 80/90 Modellen glaube vor 1988 haben andere Abdeckungen die nicht so "dicht" sind.
Hab ich bei meinen beiden auch drin und man merkt einen deutlichen Unterschied.

Gruß Max

Hallo,
Bin gerade dabei mir alle Teile für einen 20v Turbo Umbau zu besorgen. Einen kompletten aby Motor mit zweimassenschwungrad hab ich schon.
Jetzt hab ich vor kurzem gelesen das der aby wegen seines zweimassenschwungrads eine 8mm Zwischenplatte zwischen Getriebe und Motor hat.
Brauch ich die auch? Oder braucht man die nur beim 6 Gang Getriebe? Will das originale audi 90 Quattro 20v Getriebe am Anfang fahren.
Gruß Max

Macht nichts für die späte Antwort
Die Blende hab ich auch mitbekommen bzw. das komplette Teil mit Schaltern.
wenn mir da noch Bilder machen kannst, wäre echt super.
Gruß Max

Welche Abdeckungen meinst du?
Hast du vielleicht noch Bilder vorne vom Halter? Den mittleren Halter hast rausgetrennt oder? Habe 250 Euro gezahlt. Sehen aus wie neu überhaupt nicht durchgesessen. Sind quattro Satin sitze mit Sitzheizung. Kompletter Kabelbaum und fensterheberschalter mit Memoryschalter war dabei. Sind doch bestimmt das doppelte Wert oder?
Gruß Max

Hat keiner von euch solche sitze in seinem 80/90er und weiß wie die halterungen vorne ausschauen bzw. ob jeder audi 80 die Halterung hat.
Gruß Max

Also nur bohren und einziehmuttern reinmachen?
Ist das Original auch so?

Hallo,
habe mir vor kurzem elektrische Sitze für meinen 90er gekauft.
Die Sitze sind von einem Audi 90. Kabelbaum und Memoryschlater habe ich mitbekommen.
Die Verkabelung ist kein Problem aber weiß jemand wie das mit der vorderen Halterung aussieht?
Die mittlere Halterung muss rausgetrennt werden. Die elektrischen Sitze werden vorne 2 mal angeschraubt, weiß jemand ob das schon Löcher sind und man nur Einziehmuttern einziehen muss oder muss ich mir da einen Halter selber bauen.
Werde die Sitze erst im Winter einbauen wenn das Auto abgemeldet ist. Möchte jetzt nicht den Teppich rausnehmen um zu schauen was ich mir evtl. noch besorgen muss, vielleicht weiß jemand das zufällig.
Danke schonmal!

Gruß Max

Hallo,
Ich bräuchte die Teilenummern von den kunstoffmuttern?? Von der Heckklappe wo man das Nummernschild befestigt. War heute bei audi und die haben das nicht gefunden.
Gruß Max

Hallo,
Am besten löst du die Schraube mit einem Schlagschrauber.
Angezogen habe ich sie bei montierten Riemen. 80 Nm waren es glaube ich und wegen den Makierungen du hast am Getriebe ein Schaufenster. Da sieht man Markierungen am Schwungrad, da musst du auf 0 drehen also 1. Zylinder Ot. Die Markierung für die Nockenwelle ist am Nockenwellenrad auf der Rückseite, da muss der Punkt genau mit der Ventildeckeloberkante übereinstimmen.
Zahnriemen wieder spannen und alles wieder zusammenbauen.

Gruß Max

Hatte schon den Keilriemen der Lima und Servopumpe ab.
Geräusch war aber immer noch da.

Ja das Geräusch meine ich.
Erst das Problem mit dem Zahnriemen das der nach außen läuft und jetzt das. Scheint aber dann ales normal zu sein
Dann muss ich ihn vielleicht doch noch ein bissl weniger spannen.
Hört sich sonst komisch an bei einem frisch gemachten Motor.

Hallo,
Habe meinen Ng Motor komplett überholt.
Er hatte vor der Motorüberholung auch schon dieses Geräusch aber viel intensiver.
Muss meiner Meinung nach irgendwo vom Zahnriemenantrieb kommen. Davor war das Geräusch permanent da.
Jetzt kommt es nur wenn der Motor Betriebswarm ist. Riemenspannung ist in Ordnung lässt sich um 90°zwischen Wapu und Nockenwellenrad drehen.
Es wurden natürlich alle Teile durch neue ersetzt. Zahnriemen von Gates, Wapu von SKF und Umlenkrolle von INA.
Ich kann mir das Geräusch nur so erklären das sich durch die Wärme der Motor ausdehnt und daher die Riemenspannung zu stark ist und dann z.b. das Lager der Wapu oder Umlenkrolle
eben diese Geräusche macht. Lager der Lima und Servopumpe sind es nicht, die Keilriemen hatte ich schon ab.
Wollte ein Video bei Youtube hochladen aber habe durch Zufall gleich 2 gefunden wo man das Geräusch genauso hört wie bei mir.
Video 1

bei dem anderen ist es viel schlimmer bei mir ist es aber so wie beim Ersten Video.

Video 2

Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem und es behoben? Weniger Zahnriemenspannung traue ich mir irgendwie nicht.

Gruß Max

Dann bin ich ja beruhigt wenn das bei anderen auch so ist.

Hab jetzt von mehreren gehört das es noch ok wäre. Aber dann kann ich ihn jetzt noch in ruhe zusammenbauen er ist an morgen dann mein Alltagsauto.