Die so ziemlich geilste Werbung seid langem. 
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Jeder Motor hat seine eigene Charakteristik,
der 4 Zylinder eben die typische, der 5 Ender den "unruhigen" Lauf etc. pi pa po.
Der schönste Motor den ich gehört habe?
M30B35, 3,5l, 6Enden in Reihe, also ich zieh die Blicke damit auf mich wenn der mal losrennt.
Also, spar, kauf dir was vernünftiges, es geht nicht um den "Lärm" sondern auch um technische Dinge bei einer Abgasanlage, bedenke das.
Empfehlung:
BN-Pipes oder renn zu Individual Exhaust und lass dir deine Tröte anfertigen.
Genauso hab ich es auch gemacht, allerdings bei mir auf Rennsport ausgelegt.
Ah, ich habs gelesen, Eaton M90. Schweres Gerät. 
Na kann ich mir vorstellen, ich bin mit meinem M62 auf 0.5 bar gefahren, und das hatte schon knapp 70PS Mehrleistung.
Nich schlecht das Ding, mir gefällt er. 
Mich würde mal der LD interessieren. 
Erik, das Muss so sein. 
Ich krieg meinen nach knapp 70km in der Reserve immer noch nicht in die Knie. 
Muss ja mal ausloten.
Welcher, der Audi?
Na, da stimm ich zu.
Die ist nach bald 20 Jahren sowieso immer unterschiedlich.
Also, den 5l Kanister mit Sprit gefüllt in den Kofferraum, und denn fahren. 
In meinen fünf Jahren mit Führerschein:
1. Golf II GTI -Sold-
2. Nissan 100 NX GTI 2.0l 16V T/C -Sold-
3. Lexus IS 200 2.0l 24V S/C -Sold-
4. BMW 335i E30 3.5l 12V -Ringtool-
5. Audi 80 B4 Avant 2.0l 8V -Alltag-
6. Audi 90 T81 Lim. 2.0l 10V -Restaurationsobjekt-
Verdammt Andi, und ich dacht ich kann dich schlagen.
Tja, Hinterwäldler aus dem Westerwald. 
Ich verbiete mir solche Aussagen das Kompressoren in Opas Benz gehören.
Benz Lader Eaton M62 mit großer Riemenscheibe auf einem 6Ender in Reihe.
Mit Opa hat das nichts mehr zu tun.
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Back to Topic.
Vielleicht noch n bisschen feinabstimmen, ansonsten nicht schlecht.
Und ein IMSA GTO klingt im Stand ja wohl auch grottig.
Und so wie der aussieht gehts ihm glaub nicht um die "Optik" und das "saubere laufen", sondern um Power.
Stoßtrupp Gold
Gran Torino
Heartbreak Ridge
96 Hours
The Town
Faster
True Grit
Mit drei kommt Ihr nicht hin, zu viele gute Filme
Oh, Tante Edit:
Auf jeden Fall...CONVOY!!!
Pistolenmagazin
Den ersten, und den letzten. 
Nach Ewigkeiten hab ichs endlich mal geschafft den Termin wahrzunehmen. Aber seht selbst:
Vier Stunden lag ich unter der "Nadel". Nächstes Jahr wird noch der Feinschliff gemacht. Ich finds geil.
WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHH... Isch des Lahm... Ich geh MW3 zocken...
Und, taugts was? Hasts auf Konsole oder PC?
Du kriegst beide neu bei Audi um die rund 80-90?.
Um das mal aufzugreifen.
Wie hast dich denn jetzt entschieden?
Ich habe mir vor kurzem erst einen B2, allerdings Audi 90, zugelegt, allein schon aus dem Grund um ihn vor der "Welt" zu retten, und die Dinger kommen noch, werden noch sehr selten.
Und dann bist einer der wenigen der einen hat.
Gibt aber noch deutlich günstigere.
Wenn du jetzt doppelt so viel fährst wie angegeben ist die Chance doppelt so groß in einem Unfall verwickelt zu sein. Das willste schließlich versichert haben.
PS: Sollte jetzt keine Unterstellung sein, dass du nicht solvent bist oder so, sry falls das so rüber kam
Klar, aber bei der Laufleistung will man ja was einigermassen vernünftiges haben das:
A: Bisschen Restkomfort hat (Hat der 80 ja so ein Fitzelchen von)
B: Relativ sparsam ist (Kann er)
C: Robust und pflegeleicht ist (Check)
Sicher könnte ich mir auch ein Diesel oder ein neueres Fahrzeug kaufen, aber ich steh nun auf die alten Autos.
Und ich habe meine Laufleistung angegeben , seh ich prinzipiell genauso wie du. Jedoch versteh ich auch jeden der das nicht macht. Und heutzutage hat nun mal nicht jeder die Kohle so locker sitzen.
Und nein, habe ich nicht so aufgefasst.
PS:
Sorry Kleinheribert für den Ausschweif, back to topic. 
Bis jetzt war ich versichert über ADAC und eben Aachen Münchener.
Jedoch kann ich nix zu den Leistungen sagen da die noch nie Schäden für mich regulieren mussten, der Service war aber schonmal top.
Und im Prinzip ist es sowieso bei jedem anders.
Ich sagte nicht das ichs mir nicht leisten kann, sonst würde ich ihn nicht fahren.
Allerdings schmeiss ich niemand einfach das Geld in den Rachen.
Und ernsthaft, dir ist klar wie der der 80 liegt? Dann ist ja gut.
PS (Audi unterm Arsch):
Übrigens, wir sprechen hier von einem 80, keinem A8 oder Q Modell.
Tja, und wer soll sich, (wie in meinem Falle) 80000km im Jahr leisten?
Ich sag ja was mich der Scheiss im Monat kostet.
Der 90 T81 kostet mich im übrigen 40 im Monat und in drei Jahren nur noch 10. Ebenfalls AachenMünchner.
