Man hab das auch grad zufällig bei eba gefunden und mich halb schlapp gelacht 
"Wer ein Auto zum Misshandeln, drin Wohnen oder einfach nur zeigen will was man sich für ein Schrott gekauft hat, ist mit diesem Rüsselsheimer Mongo bestens bedient!"
best! 
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8. Audi90 (wenn er denn bis dato fertig ist)
9.Marzello
Hat vielleicht noch jemand ne idee war heute wieder 2 stunden dabei und hab 0 Ahnung was es sein kann hab auch steuergerät kontrolliert...
nein das würd ich so nicht sagen. Ich würde zu jemandem gehen der sich auskennt und das in natura sehen kann...
Ich schließe mich den anderen an, das sind Riefen die da nicht hingehören.
Ursache kann ja alles mögliche sein.
Ich würde daran jetzt auch nichts mehr machen und mal zu nem Motorfritzen gehen. Der kennt sich aus und kann dir sagen ob du da n Kreuz drauf machen kannst oder seelenruhig weiterfahren.
Hast du el. Fensterheber? oder el. Schiebedach? wenn ja dann mach einmal dein Schiebedach auf, zieh den schlüssel aus der Zündung, und versuche 3-4 Minuten das Schiebedach mit abgesteckter Zündung das Schiebedach zuzumachen. wenn es dann geht dann ist es dein Komfort-Relais. Hängt und saugt dir die Batterie leer
Das relais findest du unter deinem Lenkrad unter der Verkleidung.
Also hab den Kabelbaum gecheckt und da ist alles in Ordnung und funktioniert auch alles.
Ich werd mal am Steuergerät schauen ob da vllt nen Wackler drin is. Sonst bin ich mit meinem Latein am Ende 
Der Spannungskonstanter hält wie der Name schon sagt die Spannung auf 12Volt.
Da wenn du etwas mehr Gas gibst, die Lichtmaschine mehr Spannung ins Bordnetz gibt würde deine Tankanzeige deswegen die ganze Zeit rumzappeln.
Der Spannungskonstanter sitzt wenn du auf die Platine schaust links sieht aus wie ein kleiner Chip 
hey,
Achso das hab ich wohl falsch verstanden.
Ich schau mal morgen. ich hab den Kabelbaum dort schon mal geflickt aber das kann ja gut sein das der wieder hin ist
Schon mal dankee 
ich habe ja schon die ganze KI getauscht! Habe auch gedacht das es die Platine war beim alten, weil die an einer Stelle gebrochen war und ich die da Brücken musste, aber der neue is Tip-Top hat grade mal 137tkm auf der Uhr und immer noch das gleiche 
hey also die Bremsleuchten gehen.
Der Drehzahlmesser bekommt doch das Signal vom Zündverteiler oder?
Hast du Stromlaufpläne da?
Kannst du mal kucken in welchen Zusammenhang das Check-system mit dem Drehzahlmesser steht? Ob die irgendwie über einen stecker laufen oder übers Steuergerät oder so?
Weil beides ja nicht geht.
ja das hab ich als erstes geschaut. Alles Andere funktioniert bestens!
habe auch gesehen das Beleuchtung auf einem anderen Kreis sitzt als der Rest von der KI
und zwar mit Kofferaumleuchte, Handschuhfachleuchte, und Nummernschildbeleuchtung
Hey Jungs,
Ich habe zwar schon die SUFU benutzt aber keine konkrete Hilfe für mein Problem gefunden.
Und zwar ist bei mir vor einiger Zeit der Drehzahlmesser ausgefallen. Die Symptome vorher waren das er ab und zu mal während der Fahrt auf Null runtergefallen ist, ist aber danach auch wieder mal angegangen und meine Öldruckkontrolleuchte im Check System hat dann ab und an geglimmt.
Dann irgendwann ist er ausgefallen und seitdem ohne Funktion. Normalerweise wenn man die Zündung anmacht leuchten dann auch die Lampen für Öldruck und Batterie. Nichts!
Da ich zu dem Zeitpunkt ne KI bis 220 in meinem NG hatte habe ich gedacht das es daran liegen könnte. Darauf habe ich mir eine VDO KI bis 260 aus nem 5Ender besorgt und eingebaut. Immer noch keine Funktion.
Da hab ich mir gedacht wenn die Lampen glimmen kann es ja sein das die zu wenig Spannung bekommen und den Ladestrom von der Lichtmaschine gemessen: 13,7V voll in Ordnung.
Danach hab ich die Kabelverbindungen gecheckt ob da iwas ist. Auch nichts. 
Jetz hab ich unseren Elektriker gefragt und er hat gesagt das es der Spannungskonstanter von der KI sein kann, aber ich hab die KI ja getauscht und der kann ja nicht bei beiden kaputt sein.
Inwiefern steht denn das Check System mit dem Drehzahlmesser im Zusammenhang? Hab gesehen dass das Einzelne Komponenten mit eigenem Stecker sind.
Hat wer ne Idee? 
Unterstützt 
Hab noch nen Tipp für ne Russenreparatur
Tesa Powerstrip (die grossen) Rund ausschneiden und ankleben hält bis jetz schon 4 Monate
zum verkaufen reicht das allemal
wenn das alles Mercedes wären, dann wär es
"Krieg der Sterne"
muhaaa
audi treffen mal anders
das ist ja auch ne Chance von 1 zu 1000000 oder?
Noch hab ich Winterreifen auf den Audi Speedline Felgen in 195/65 15
ich sollte mal genauer lesen
für die Welle links hab ich nur eine Nummer und die ist mit ABS: 893 407 451 DX
