Sooo... hatte schon in einigen Threads voran das Problem mit meinen Zischel- Klingelgeräusche beim Lastgasgeben und nun ist er in der Werkstatt und die hat mit nem Onkel Doktor Stetoskop Risse oder ähnliche Abgasaustritte am Krümmer oder Hosenrohr ausgeschlossen.
Er sagte mir das ist ein Verbrennungsgeräusch und er will jetzt mal gucken ob die Zündung verstellt ist oder ähnliches.
Könnt ihr da was reininterpretieren ??
Wenn es eine nachgerüstete Funkbedienung ist (wie z.B. IncaPro) schau dir mal den Kasten an und suche nach einem Jumper und stecke diesen mal um
Wenn du das Öl wechselts dann wechsel gleich das Sieb mit.
Hatte es auch grad hinter mir aber mein Getriebe arbeitet ohne Fehler.
Guck doch mal am Peilstab für die Automatik wie das Öl aussieht und riecht
Wie kann man das ominöse Warmluftfangblech entfernen ohne den halben
Motor auseinander zu bauen ??
Will jetzt einfach mal mit der
Fehlerdiagnose anfangen wegen mein gezwitscher (lesbar hier )
Ihr wisst gar nicht wie das nerven kann wenn man im
Tunnel fährt und den schönen FOX-Sound hören möchte und neben einen es
so schön zwitschert 
Kommt man an dieses Uminöse Hitzblech vom Kümmer irgendwie ran ?? 
Von unten ist zwar ne Menge zu sehen aber komplett kommt man nicht ran.
Will nicht für so ein Blech zum prüfen den ganzen Krümmer abbasteln
Nach gestriger INTENSIVEN Suche nach den klingeln / rasseln kamen wir zu einem Ergebnis 
Es finden in dem Kanal von Krümmer und Hosenrohr irgendwelche Verwirbelungen statt die auf die Krümmung des Hosenrohrs treffen.
Den Krümmer den ich verbauen lassen habe war von eGay und wurde gesandstrahlt und wer weiß was die noch gemacht haben 
Es klingt SCH....
Werde jetzt ein letztes mal den Krümmer tauschen , weil das Hosenrohr ist neu , MetallKat 200er. Bei keiner Ersetzung veränderte sich das Geräusch
AUFRUF : Wer noch einen intakten NG Krümmer ohne Risse hat BITTE MELDEN 
Der schwarze ist sehr stattlich 
Weiß jemand wo der Temperatur-Fühler ( 4A0 820 539 ) bei der manuellen Klima sitzt ??
Ohhh... , na nu
Jedes mal wenn ich aussteige und die Tür oder etwas anderes metallisches am Audi berühre bekomm ich einen "Stromschlag" , egal mit was für Schuhe Das nervt ungemein.
Was könnte die Ursache sein ??
Hmmm... ist ja interessant
Das mit den Drucksensoren vermut ich bei mir auch. Meine schaltet bei kühler Umgebung ein und sobald es warm wird, nischt mehr.
Hmm... zum schwarzen Audi ... ne fahrende Biertheke 
Aber der Heckspoiler sieht nicht verkehrt aus wie er da eingearbeitet ist , sieht nur so aus als ob die Seiten bis zum Radlauf gehen
Ähm... wieviel ATF Öl kommt eigentlich in das CEB ??
Gibt nur 1Liter weise ATF zu kaufen
Uih, mich hat´s heut bei Stahlgruber hingelegt -->> Automatikfilter (Sieb) + Dichtung = 55 Euro ... werd mal nach bissel Preise vergleichen
BOAH , wenn ich das hier so lese werd ich wohl mein XenonKit in der Verpackung lassen 
Wollte auch Xenon nachrüsten , weil ich die ScheinWasch dran hab ... aber das lass ich dann mal SCHADE
Wer Interesse an nen XenonKit für H4 hat , bitte per PN melden
Hatte mir eine FOX ab KAT in Edelstahl geholt und verbaut , muss sagen die macht gut Musik
Ist auch ein bissel günstiger als BN-Pipes
Meine kam von http://www.sportauspuff-billiger.de
Tja, das weiß ich auch leider nicht 
Die Akte sagt bei den Nummern keine Zuordung , aber jetzt weiß ich was ich alles brauche und werd dann mal die Woche loseiern
Hat jemand schon mal einen Zusatz wie Slick 50 für Automatik ausprobiert ??
DANKE automatix und gleich mit Teilenummer
