Ja, es ist durchaus möglich, dass wenn der Zahnriemen um einen Zahn verschoben bzw. verstellt ist und der Motor unter normalen Bedingungen relativ gut läuft, aber bei Abtouren oder im Leerlauf Fehlzündungen auftreten. Das liegt daran, dass ein minimaler Fehler in der Ventielsteuerung zu einer falschen Zündzeit führen kann, besonders merkbar bei niedrigen Drehzahlen. Am besten Steuerzeiten und Zündzeitpunkt überprüfen.
LG Kai
Hallo Zusammen,
Da er Wahrscheinlich einen ABC oder AAN Motor haben wird laut seiner Bio 150PS, ist das Fahrzeug mit einem Dynamischen Öldruckwarnsystem Ausgestattet. Sprich es gibt zwei Öldruck schalter Nieder/Hochdruck. Der Niederdruck Schalter Sitz Seitlich am Ölfilterflansch. Dieser sollte bei Laufenden Motor kein Durchgang haben(zwei Polig / Gelb,Grün müssten die Kabel sein). Der Hochdruck Schalter Sitz oben auf der Ölpumpe nähe Zahnriemenabdeckung. Der Hochdruck Schalter sollte im Leerlauf geschlossen sein. Bei Abgeschalteten Motor genau anders herum. Ich würde dies erstmal Prüfung, um Grundsätzlich die Schalter selber auszuschließen.
LG Kai
