Hi Sebastian,
sehr cooler Umbau, ich habe etwas ähnliches mit dem V6 gemacht. Damit kommt man auf 3L Hubraum mit der Kurbelwelle vom ASN. Habe ebenfalls abgefräste Kolben vom 2.0 AQY verwendet. Und habe jetzt ebenfalls das Problem, dass vermehrt Öl aus der KGE kommt. Köpfe runter und gesehen, dass der Hohnschliff in der Mitte komplett fehlt. Bin jetzt etwas ratlos, ob das tatsächlich an den Kolben liegt... Die waren nur ein paar Tausend Kilometer drin. Hast du die gleichen Kolben wieder verbaut und jetzt keine Probleme mehr?