Beiträge von Mr Fitch

das problem ist ich hab zur zeit null fahrzuge und nur geld für eines und wenn man ein auto fährt kann man das andere nicht verwenden und in österreich ist das so mann kann zb wechselkennzeichen machen und es wird nur das stärke auto verrechnet

Zitat von automatix

um ein Auto in Deutschland anzumelden, muss es Tüv haben, ansonsten musst du ihn erst machen lassen.
in Ö wirds da wohl ähnlich aussehen.

du kannst in Ö ja auch bis zu 3 Fahrzeuge aufs selbe Kennzeichen anmelden, welches du dann nach Bedarf wechselst.
sowas ähnliches soll hier in D auch bald eingeführt werden - ich bin mal gespannt.

ich mein das pickerl vom auto als das das auto noch angemeldet werden darf und fahrfähig ist
da wird doch von österreich zu deutschland fast kein unterricht sein

Zitat von MASH-Auditeile

Ob man einen 2. Wagen kauft oder den der Eltern mitnutzen darf ist eigentlich egal solange der Typ81/85 nicht unbedingt im langen Winter dem Streusalz Stand halten muß. Wir haben z.B. momentan einen B4 2,0 ABK als Alltagswagen bzw. für den Winter angemeldet. Das ist ganz sicher kein toller Wagen (weder von der Motorisierung her noch von der Ausstattung) aber er hat nur 200 Euro gekostet und das Pickerl ist noch ein wenig gültig. Außerdem ist die Freude dann umso größer wenn man wieder "in etwas gescheites" steigen kann.
Wie meinst Du das mit dem Tüv?

die hab ich mir eh schon beide angeschaut
das einzige was mich am braunen stört sind die ps -.- 88 zieht nicht so ganz wenn schon kann ich ma gleich den 136PS oda 116 PS nehmen weil die eh
alle über 10 liter brauchen
ich hätt ihn gern zum urquattro look umgebaut so guts hald geht eben felgen sticker usw hald einfache sachen
aber der rote schaut super aus!
ich kanns nur leider frühestens im februar kaufen bin zur zeit in america und mach da ein auslandshalbjahr
und wenn ich zurück komme dann praktikum und da kauf ich ma ein auto

Zitat von albert_10v

Wo in Österreich wohnst denn?

guckst du:
http://www.gebrauchtwagen.at/d…t.php?id_fahrzeug=1220631

evtl
http://www.gebrauchtwagen.at/d…t.php?id_fahrzeug=1092695

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wie meinst du auf einen weiter günstigeren waagen ?
meinst du 2 autos kaufen oder einfach mit einem zb vom elternteil verbinden??
hat deutschland und österreich nicht ziemlich die gleichen tüv regeln??

Zitat von MASH-Auditeile

In Österreich spielt es ja keine Rolle ob ein Kat vorhanden ist oder nicht, von daher würde ich auch zu einem Wagen ohne Kat raten, da diese (zumindest als Einspritzer) deutlich besser laufen und auch 1-2 Liter weniger verbrauchen als ein Wagen mit Kat und gleicher Leistung.
So ist z.B. ein Coupe mit dem 2 Liter 5-Zylinder JS-Motor (ohne Kat) deutlich flotter unterwegs als ein 2,2 Liter KX mit Kat und auf dem Papier gleicher Leistung.
Auch ein KV hat gegenüber dem NG einige Vorteile (z.B. daß dieser Motor immer problemlos läuft da er die ganzen NG-Schwachstellen wie Unterdruckpumpe, Drucksteller, Steuergeräte, Klopfsensor, Lambdasonde usw... nicht hat).

Auf jeden Fall solltest Du darauf achten daß der Wagen auch aus Österreich kommt da die Typisierung eines Wagens z.B. aus Deutschland durch die besch++++++ CO2-Steuer noch ein paar Tausend Euro extra kostet (ca. 25 Euro je Gramm Co2 über 160 Gramm).
Leider ist der Markt in Österreich nicht besonders groß und die meisten Wagen sind in deutlich schlechterem Zustand als beispielsweise in Deutschland oder der Schweiz.

Ansonsten ist der Typ81/85 ein gutes Fahrzeug mit deutlich mehr Fahrspaß als der Typ89 oder B4 allerdings leider auch ohne die Vollverzinkung und mit mehr Teilen welche bei Audi ersatzlos entfallen sind als die die noch lieferbar sind. Gebrauchte Teile sind zwar in der Regel noch zu finden aber deutlich teurer als vergleichbare Ersatzteile für den Typ89/B4.

Ein Vorteil des Typ81/85 vor allem als Coupe im Vergleich zum Typ89/B4 ist die zu erwartende Wertsteigerung in den nächsten Jahren wenn man gut mit ihm umgeht. Ein Alltagsbetrieb vor allem im Winter sollte dazu aber strikt vermieden werden.
Wer einen guten Typ81/85 besitzt sollte noch ein günstiges Alltags/Winterauto wie z.B. einem Typ89/B4 haben.
Als Kanidaten für eine Wertsteigerung sehe ich auch den Audi 90 Typ89 (vor allem quattro und 20v-Modelle) und das Coupe Typ89, wenn auch nicht in diesem Maße wie beim Coupe Typ81/85.

Mein Fazit wäre also einen guten Typ81/85 aus Österreich suchen und zusätzlich auf Wechselkennzeichen einen weiteren günstigen Wagen anmelden.

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naja 100 km werd ich nicht pro tag fahren eher so 50 und am weekend so 100-200 km
ja das rote qp is echt schon fast zu schade aber dafür ist ein auto da

Zitat von thomas l.

der B2 is an sich kein schlechtes auto,die einfachen versionen sind robust,relativ übersichtlich in der wartung & aufgrund des niedrigen gewichts auch relativ flott & sparsam

grad die von mir gezeigten GT-modelle besonders,zumal sie mit den spoileranbauten dem GTE zumindest optisch schon recht nahe kommen

bleibt halt fehlender kat,bei grösseren modellen mehr hubraum,für nen auto was jeden tag bewegt wird mit dem budget auch recht unschlüssig

ich selber fahre nen audi 90 2.3E & das jeden tag mit knapp 100km,bin mit SF-klasse 11 recht günstig in versicherung unterwegs,mit euro 2& 174? steuern gehts auch noch & trotzdem bin ich ständig blank,weil an dem ollen schleifer ständig irgendwas anderes klemmt

fürn alltag tuts da eigentlich auch ne nummer kleiner,gleiches modell würde auch mir da reichen,wobei ich mir letztes jahr auch schon nen schneeweissen B2 1.8 vergaser GT angeschaut hab & probegefahren bin

das rote qp find ich jetzt auch net schlecht,um jeden tag damit km zu schrubben,wärs mir aber schon zu schad ?!

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ja ich hab mich so ziemlich in das auto verliebt
ich weiß ned ob das einen unterschied macht aber ich wohne in österreichen (wegen dem kat)
Ich hab meinen vater als guten berater und der schüttelt nur den kopf wenn ich von einem auto rede mit 10 l verbrauch
er hat allgemeinmechaniker gelernt aber seit 20 jahren ausm beruf (beruf gewechselt keine assi ;))
ich frag mich nur ob man den verbrauch nicht senken kann aber das ist wieder eine frage des geldes
ja corrado oder gti (1er oder 2er) ist ja genau das selbe problem
aber danke für die vielen kommis an alle und für die hilfe
kennt wer vl eine gute alternatives auto was eurer meinung gut aussieht??

Zitat von Lexi

Hallo Georg!

Beim Lesen Deiner Beiträge denke ich,
daß man Dir mit Vernunft nicht beikommen kann.
Denn sobald Du einen ansprechenden Typ81/85 findest
und das nötige Geld dafür zusammengekratzt hast,
wird nur noch das Herz sprechen und Du kaufst den Wagen.
Warum auch nicht - jeder soll selbst die Erfahrung machen.

Trotz alledem auch ein gut gemeinter Rat von mir.
Der Wagen wird sehr teuer im Unterhalt.
Das Coupe z.B., welches Du in Betracht gezogen hast,
ist ein 2.0E 5Zyl. (Motorkennbuchstabe: JS) ohne G-Kat.
Steuern demnach teuer.
Versicherung - keine Ahnung, da von den Prozenten abhängig.
Verbrauch um die 10 Liter, egal, wie er bewegt wird.
Besser wäre da ein 2,2L 5Zyl. KX-Motor wegen des Kats.
Aber auch hier liegt der Verbrauch jenseits der 10Liter - Um Deine Eingangsfrage zu beantworten.

Mach das beste draus!
Und wenn es nicht gleich beim ersten eigenen Auto klappt,
gib jedenfalls die Hoffnung nicht auf.
Ich hatte mir meinen Traum vom S2 auch erst nach über 10 Jahren erfüllen und vor allem leisten können.

Gruß,
Lexi

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eig. hätt ich ihn gerne so original wie es geht aber ein sportauspuff (für den besten sound der welt) und ein sportfahrwerk sollt schon sein (muss nicht)
aber ja ich suche eig. ein auto was ein opa "gefahren" ist
wenig kilometer mehr gestanden als gefahren

Zitat von noface

Wie ich sehe suchst du dir welche aus, die schon hergerichtet bzw teilweise hergerichtet sind (Getuned).

Bei solchen Fahrzeugen würde ich immer sehr umsichtig sein, denn du weißt nicht, wenn der Wagen schon so aussieht, wird er auch so gefahren worden sein. Hin oder her ob es ein Schmuckstück ist.

Außer du kannst wirklich einen Glückstreffer haben und der wurde echt nur aus Liebe so gemacht.

-------------------

Fazit: Such dir nicht den aus der am coolsten daher kommt, um etwaige bei den Mädels aus deiner Schule gut darzustehen ;). Die stehen da eh ned drauf :-P. (Tunse wohl, weiß ich auch :P).
Kauf dir das was dein Bauch und dein Herz dir sagt, wenn es das richtige ist in dem Moment dann hol es dir. Du lebst nur einmal und es könnte ja der Treffer sein, oder auch der mega Ärger ;-). Und wegen dem Verbrauch und Unterhalt, tja... Da hast du dir ein Schmuckstück ausgesucht was nicht gerade günstig wird.

Deswegen, versuch dich vielleicht von dem Coupe zu überzeugen Typ 89 / B4 könnte ja vielleicht was sein, und Kofferraum sit groß genug :).

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sry kenn mich noch nicht so gut aus im forum

Zitat von Sam

Das es keine technische Frage zum B2 ist, habe ich es hierher verschoben!;)

* verschoben

http://suchen.mobile.de/privat…UATTRO+Rot-120099689.html
was haltest von dem???

Zitat von thomas l.

nen möglichst jungen in nem annehmbaren,fahrbaren zustand bekommt man auch oft noch für kleines geld

über 100ps solltest aber schon mit nem GTE oder 5zylinder dabei sein,da solltest schon eher 3 mille für den kaufpreis einplanen oder für reperaturen beisammen haben & über sachen wie steuern & verbrauch besser net nachdenken

der t81 is aber nen relativ leichtes auto,da reicht auch nen bisschen weniger leistung & spassarm werden sie damit auch

http://suchen.mobile.de/fahrze…id=135906010&pageNumber=6

http://suchen.mobile.de/fahrze…id=134069865&pageNumber=1

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ich weiß das teile kein prob. sind weil die ganzen zamgeritternen jetzt aufn schrott kommen und der wert wieder steigt vom auto und ersatzteile sind in maßen vorhandten !!!
ich könnte ihn mir kaufen (wegen rost und so ha ich mich informiert das ich keine böse überraschung erleb aber danke) aber wenn ich ihn mir kauf dann kann ich weniger fahren und ein auto kaufen das nur rumsteht will ich auch nicht

Zitat von albert_10v

Lass dich nicht entmutigen von wegen "Fahranfänger", das is Bullshit, mein 1. is auch ein B4 mit 133ps und ich bin komplett Feindkontaktfrei seit 1 1/2 Jahren und 30.000km.
Von wegen "zu stark", "zu schade".. du muss dir bloß bewusst sein dass du da was Besonderes fährst & das Auto alt ist & keine Airbags hat.

Wenns dein Traum/Hobby/Wunsch is und es dich glücklich macht, machs einfach, du lebst nur einmal und billiger werden die Teile nicht.

Nimm einen 5-Zylinder, wenn schon, denn schon.

Tu mir bloß den gefallen und informiere dich vorher gut damit nachher keine Enttäuschung & finanzieller Nachteil über dich kommt.

PS:
Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt machen könnte, ich hab so das gefühl dass manche mit ihrem popeligen B3 1.8s nicht sehn können dass jemand einen anderen Fährt wenn er Skillmäßig unter ihnen ist.. ich find das doof. Es sind genug T81/85 für alle da, wenn jemand bewusst Type über Wirtschaftlichkeit stellt dann soll es eben so sein!
Merke: ein "starkes" Auto ist ein (R)S2 oder ien Uri aber keine 133ps Gurke die sich von allein kaum bewegt. Aber Hauptsache der ABK mit seinen 115ps is so viel "Anfängerfreundlicher" -.- blaa!
Tschuldige

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thx aber mit polo kann ich überhaupt nicht!!!
ich will ein etwas geräumigeres auto haben ich habe schon über einen golf gti 2 oder 1 nachgedacht aber die sind alle schon zamgeritten und corrado hab ich auch schon überlegt aber der verbaucht auch 8-9 liter
naja da ich noch in der schule bin muss ich aufs geld schaun

Zitat von kuenzelde

Wenn du dir nen B2 holen willst und "vlt 3000?" zusammenkriegst würde ich vorsichtig sein. Der Anschaffungspreis ist das eine, aber der Unterhalt geht richtig ins Geld. Ich habe keine Ahnung wie es Ersatzteilemäßig um den B2 steht, aber da er ja doch recht selten geworden ist,könnte ich mir vorstellen, dass die Teile rar und dadurch auch recht teuer sind. Wie Albert auch würde ich dir nen B3 empfehlen. Sind Vollverzinkt und nochmal einen Schritt voraus was den B2 angeht. Und mit dem 1,8S bsit du sicher nicht untermotorisiert und der Verbrauch hält sich in Grenzen.
Und wenn du dir solche Sorgen um Verbrauch und Geld machst, dann kauf dir lieber erstmal einen Polo 86C. (abslout ernst gemeint)
Hat ein Freund von mir genauso gemacht

Grüßle Chris

ich hätte pro monat ca 300 euro für die erhaltung also alles versicherung benzin reperaturen usw

ich wäre zur zeit an dem interessiert:
http://suchen.mobile.de/fahrze…136780611&pageNumber=3den

Zitat von albert_10v

B3, B4 wird dir so 9-10l brauchen mitm 90PS ABT, mitm 115PS ABK vllt. einen tropfen weniger.

Viel spaß, ein guter Typ81/85 um 3000? könnte knapp werden, aber ich denk es sollt sich was finden lassen.

Bleibt dir eigentlich nur der NG (136ps).. da kannst mit 9,5-11L rechnen (wennst es drauf anlegst auch etwas mehr).. Turbo, vergiss es, Turbo läuft, Turbo säuft. Autogas wär möglich. Chip? Haha, no way.

Ich möcht dir nicht zu nahe treten, aber für "ich hab kein Geld, das Auto sollte sogar wenig brauchen" langts da wohl nicht... Ersatzteile sind teilweise seltener weil einige nicht mehr gebaut werden, wennst "Glück" hast erwischt einen ohne Kat (Umrüsten&Eintragen bzw. Mehr Steuer, kostet so oder so),

Nja, und das Armaturenbrett vom B2 is dann doch eher rückständig.. Geschmacksache wohl gemerkt (mir gefällt son Audi 90 Typ 85 auch total super keine Frage.. von aussen!)

Ich wünsch dir viel Glück dass du einen B2 findest für dich um das Geld (einen guten), dir sollte nur klar sein dass es kein 50ps Corsa ist. Das merkt man am Aussehn, am Fahrverhalten, leider jedoch auch am Verbrauch, Unterhalt & Ersatzteilen.
Ich möcht dich nicht entmutigen!
(Mit 3000? geht da schon was, wohl gemerkt Anschaffung. Wenn du allerdings laufend fast kein Geld hast könnte es eng werden... )

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Ich will das aut auch so gut wie es geht in den original zustand zurückversetzen
leideer gefällt mir der b3 b4 nicht
ich mein 3.000 ? könnt ich vl zambringen
aber der verbrauch von 8l ist ziemlich hoch für 90 ps b4 oder?

Zitat von albert_10v

Nen B2 is dann doch eher selten & teurer wg. Sammlerwert ect, wenn du was "billiges" willst und es soll n Audi 80 sein, dann hol dir einen Audi 80 B4 1.8s (PM) (90ps)
Der braucht dann so um die 8l bei Kurzstrecke würd ich mal schätzen, wennst sparsam bist vielleicht .7,xl .

ja es muss ein B2 werden weil ich die form vom B3 nicht mag also eig. das facelifting
aber er sollt schon über 100 Ps haben.
Kann man da vieleicht mit chip den verbrauch senken oder mit einem turbolader??
ich bin vollkommen neu im ganzen auto buisness ich weiß nur eins das einzige richtige auto ist ein sport quattro

Zitat von Andi

Moin,
du willst als erstes Auto ausgerechnet einen B2?
Oder meinst du eher den viel weiter verbreiteten B3?

Der 90ps PM Motor im B3 liegt meist so bei 6-7l, der 136ps NG bei um die 10-11l.

http://www.spritmonitor.de ist für sowas auch eine gute Adresse, da kann man sich ganz gut über den realen Verbrauch der Autos informieren.

mfg Andi

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Da ich mir als erstes Auto einen Audi 80 zulegen will aber eben nicht gerade viel Geld habe wollte ich mal in erfahrung bringen was euer Audi 80 so an Benzin verbraucht??
Bitte ganz erlich und nicht vergessen Model angeben!!
Mich würden besonders kurtzstrecken interessieren!

danke schon mal im vorhinein!!

M.f.g. Georg