Andere Lichtmaschine ist drin, keine Änderung bei der Leuchte.
Die Birne mit den zwei Strippen aus dem Tacho genommen und eine normale Birne reingedreht,
Leuchte brennt beim starten und erlischt dann, wie es sich gehört.
Weiß der Geier was die Birne mit den Strippen soll, hat wohl einer gebastelt.
Ich bekomme auch die kleine Digitaluhr nicht zum leuchten.
Der hat keine Anhängerkupplung und auch nie eine gehabt.
Wenn es so wäre, wieso blinkt diese die ersten Sekunden und
bleibt dann durchgehend an ?
Achtung, es ist kein Anhänger hinten dran, oder wie ? 
Ich besorge mir einen neues KI, denn die Uhr und er Kilometerzähler funzen nicht.
Mal sehen was das KI dann sagt bzw. blinkt.
Den Tacho bis 260 finde ich affig, kann man eigentlich auch ein Tacho bis 220 vom 4-Zylinder einbauen ?
Habe heute mein Tacho ausgebaut um zu sehen was mit der Uhr ist.
Dabei habe ich gesehen das bei der Ladekontrollleuchte eine Birne
drin ist, wo direkt zwei Strippen rangehen.
Suche habe ich genutzt, ja !
Werde die ganze Lima mal tauschen, die heult zwischendurch sowieso.
Habe noch eine von meinem C3 liegen, die müsste passen.
Mal sehen ob die Leuchte dann ausgeht.
Habe mit heute einen 80er Avant 2.3E gekauft.
Bei diesem leuchtet durchgehend die Ladekontrollleuchte, erst blinkt sie und bleibt dann dauernd an.
Bin heute 250 km gefahren, er schnurrt wie ein Kätzchen und Stromprobleme hatte ich auch nicht.
Die Lichtmaschine ist nicht die erste, obwohl der Wagen erst 175 Tkm gelaufen hat.
Die Batterie und Lichtmaschine sind angeblich in Ordnung, warum die Leuchte brennt, konnte mir keiner beantworten.
Kann es hier jemand ???
Juchu, seit heute habe ich endlich einen 80er Avant !
'93er Baujahr, 175 Tkm gelaufen, 2.3 E, Silber, Lederausstattung, Holzdekor, alle Fenster elektrisch, elek. Schiebedach, Kofferraum-Trennnetz, Dachreling....
Nun kann meine Ratte, der Audi C3, wech
Ich denke du meinst ob die Lippe über die ganze Breite des Kofferraumdeckels reicht und nicht an den Enden rechts und links noch "Deckel" übrig ist.
Diese Sorge hatte ich auch und habe den Verkäufer angeschrieben. Die fertigen auch nach Länge, ich habe meinen Deckel milimetergenau gemessen und danach die Lippe bestellt.
Die Lippe reicht nun über die komplette Breite des Kofferraumdeckels.
In einem anderen Thread ist es auch aufgefallen das es nicht sein Audi 90 ist.
Der richtige Besitzer vom weissen Audi hat auch mehr Ahnung von Audi und
erst recht von Auto-HiFi, worum es im anderem Thread geht.
Ich kenne den Besitzer, kann ihn ja mal davon berichten. Könnte mir vorstellen
das er davon nicht gerade begeistert ist.
Ich will aber nicht petzen, soll der Fotodieb zusehen das er das Bild durch seinen
ersetzt und gut is.
Es handelt sich aber nicht um den Audi 90 in Deinem Profil !!!! 
An Deiner Stelle würde ich schleunigst Deinen eigenen Audi fotografieren und einsetzen. 
Moin,
ich bin schon in einigen Audi-Foren unterwegs und fahre zur Zeit noch einen C3 mit der NF-Maschine.
Bin schon länger dem 5-Ender Virus verfallen, hatte bisher 4 5-Zylinder. Zwei Passat 32B, Audi 90 Typ89
und jetzt den Audi 100 Typ44.
Ich trauer dem Audi 90 hinterher und suche nun einen Audi 80 Avant NG.
Den 100er habe ich zur Ratte verunstaltet, ist nicht erhaltenswert, von daher hatte ich keine Hemmungen.
Meine Heimat ist in Augustfehn im Landkreis Ammerland nahe der ostfriesischen Grenze.
Bin gelernter Elektriker, arbeite zur Zeit aber im Lager eines Textilgrosshandels.
Hab's nicht weit zur Arbeit und gönne mir deswegen einen 5-Ender, sind ja nicht gerade sparsam.
Als Familienauto fahre(n) ich(wir) einen Mazda 5 2.0 mit 145 PS und LPG-Anlage.
Ist der erste und letzte Japaner den ich habe, der Unterboden hat nach 5 Jahren viel Rost angesetzt,
dagegen sieht mein 20 Jahre alter C3 aus wie ein Neuwagen. Ansonsten läuft er aber ganz gut und ist
auch praktisch mit den Schiebetüren und 7 Sitzen.
Seit kurzem haben wir einen Hund (Labrador) und darum suche ich nun einen Audi 80 Avant.
Keine Lust auf Mazda fahren und auf meine C3 Rückbank kommt er nicht, ist zwar eine Ratte,
aber innen ist er sauber und gepflegt. Da ich Handwerker bin ist ein Kombi auch praktischer für mich.
Im Audi 100 habe ich nur ein Skisack gehabt, der durch ein Subwoofer ersetzt wurde.
Ansonsten bleibe ich VW/Audi treu, bisher hatte ich 16 Auto's:
Der erste war ein Opel Manta-B, mitten in der Witzwelle gekauft.
Dann folgte ein Audi 80 Typ81,
darauf Passat 35i G60 Limo,
Audi 80 Typ89
dann wieder ein Passat 35i G60 Limo,
Jetta 2,
Golf 3 Variant TDI dazu ein Passat 32B 2.2 Variant zum Hausbau,
Passat 35i B4 Variant, als Zweitwagen Peugeot 106,
wieder ein Passat 35i B4 Vari und dazu ein Audi 90 Typ89,
leider den Audi 90 verkauft und wieder ein Passat 32B Vari 2.2 gekauft, dieser sollte schon eine Ratte werden, war aber zu schade dafür,
nun kam der Mazda 5 mit Gasanlage und weil das so billig ist habe ich den 32B verkauft und ein 35i B4 Limo mit LPG gekauft.
Diese Anlage war aber nicht so gut wie im Mazda und schaltete spät um, sodas es sich nicht lohnte, bei meinem 17 km Arbeitsweg.
Also weg damit und den Audi 100 geholt und matt gerollt.
So, sollte als erste Vorstellung wohl reichen
