Ein Interessantes Thema.
Eigentlich müsste der PR Code M5G lauten.
Planetvag.com spuckt auch Monojet als Ergebnis aus, wenn ich M5M eingebe.
Anfang diesen Jahres habe ich einen 91er Typ89 Schalter mit PM und Mono-Motronic geschlachtet.
Eben habe ich mal einen Blick ins Serviceheft geworfen. Dort steht auch: M5M
Ich denke, Audi hat den PR Code nicht angepasst, da sich mit der Umstellung der Einspritzung, der Motorcode nicht geändert hat.
Beste Grüße
Marius
Guten Morgen.
Ob Mono-Jetronic oder Mono-Motronic lässt sich am PM leicht unterscheiden.
Runde (Zylinderförmige) Zündspule, Unterdruckdose am Verteiler ---> Mono-Jetronic
"Eckige" Zündspule und keine Unterdruckdose am Verteiler ---> Mono-Motronic
Bei der Motronic befindet sich nur der Hall-Geber im Verteiler. Fliehgewichte gibt es da nicht.
Bei der Jetronic gibt es, so denke ich, auch keine Fliehgewichte.
Kopfsensoren gab es bei den Zentraleinspritzern im 80er nie.
Beste Grüße
Marius
