Hi!
Ganz nach dem Motto "besser spät als nie" will ich euch nun verraten worin die Probleme an meinem Auto begründet waren.
Es lag an der Lambda-Sonde. Kann man ganz leicht testen, in dem man das Kabel einfach mal abzieht. Danach lief der Motor richtig rund und ging im kalten Zustand auch nicht mehr aus. Nun hab ich ne neue drin und alles läuft super.
MfG Alex
Danke Bowser. Ich versuch mich mal dran. Was meinst du mit entlüften? Vielleicht das Kühlsystem? Wenn ja, wie? Einfach den Deckel vom Kühlwasserbehälter abschrauben, Motor laufen lassen und dann nachschauen?
Das zweite Problem was ich geschildert habe, besteht
eigentlich garnicht. Das tritt nur auf, wenn ich das "Vorwärmen" aus
dem ersten Problem weglasse. Sorry dafür.
MfG Alex
Keine Ahnung wie der gewartet wurde. Bremsen sind komplet neu, Zahnriemen wurde vor 2000km gewechselt. Und sonst mach er auch einen guten Eindruck. Hat vor nem Monat erst 2 Jahre TÜV bekommen.
Nach dem drei User den (blauen) Temaparaturfühler verdächtigen, werde ich den mal wechseln lassen.
Falls es wichitg ist: Ich habe vor kurzem nen Minikat nachrüsten lassen.
Keine Ahnung. Kann doch sein, dass sich noch weitere User zu dem Thema äußern.
Sicherlich werd ich das erstmal abarbeiten, nur hab ich im Moment noch keine Möglichkeit dazu und muss eh noch warten bis ich damit beginnen kann.
Hey,
danke für die schnellen Antworten. Leider kannich da nichts selbst machen, weil ich von dem Zeug keinen blassen Schimmer habe. Aber wenigstens hab ich jetzt schon mal ein paar Anhaltspunkte.
Was den Spritverbrauch angeht, hab ich mir wohl nen Spritfresser gekauft 
Dachte die verbrauchen etwas weniger.
Ich freue mich über weitere Antworten 
Hallo Audi-80-Comuunity!
Ich lese schon seit längerer Zeit in eurem Forum, konnte aber keine Lösung zu meinem Problem finden. Daher habe ich mich mal angemeldet und hoffe, dass ihr mir helfen könnt
Problembeschreibung:
Wenn ich den Motor im kalten Zustand starte, wird die Drehzahl immer niedriger, zumindest hört es sich so an (hab keinen Drehzahlmesser), und der Motor geht nach kurzer Zeit (ca. 10s) aus, wenn ich zwischendurch nicht ab und zu aufs Gaspedal trete. Das mache ich 4-5 Mal und dann läuft er aber. Mir scheint so, als müsste er erst "warm" werden.
Woran könnte das liegen. Welches Bauteil muss getauscht/gereinigt werden?
Nun habe ich noch ein zweites Problem:
Manchmal fühlt es sich so an, als wenn der Motor das Gas nicht richtig annimmt, was dann in einem Stottern resultiert. Das ist fast über den ganzen Leistungsbereich zu beobachten.
Wäre nett wenn ihr mir da auch ein paar Tipss geben könntet
Und zum Schluss noch ne kleine Frage: Mit welchem Spritverbrauch muss ich bei diesem Motor ungefähr rechnen? Hab den Wagen erst seit kurzem und konnte den Verbrauch daher nicht über längere Zeit beobachten.
Ich bedanke mich schonmal im Vorraus für Eure Mühen.
MfG Alex
