Beiträge von Jasmin91

Habe nun einen Rahmen gefunden, aus einem 2.0l Cabrio. Der Verkäufer hat mir alles erklärt wegen getriebehalter usw. Er meinte die passt bei mir... Bin einfach total unsicher..

Okay vielen Dank. Ich habe das M12 gewinde. Hatte eigentlich nen schrotti gefunden der ein paar liegen hat, dann schrieb er mir aber das die einen Getränkehalter haben. Soll wohl auch unterschiedlich sein?... Lag heute mal kurz unter ( hatte leider keinen Wagenheber). Habe es einigermaßen versucht zu fotografieren. Man sieht es leider nicht so genau... Der eine TÜV beamte meinte noch, solange kein Loch vorhanden ist, würde er so durch gehen.. Die Aufnahmen sind nur leider schon am blättern... Ich lade die Bilder morgen mal hoch, hier zeigt er mir an das die Datei Anhänge zu groß sind...

Danke für die Antworten.
Also falls jemand die passende Vorderachse für meinen da hätte, würde ich mich sehr freuen. Ich habe nun ca 100km nen Schrottplatz gefunden, der zwei verschiedene da hat.. Der möchte aber den Schrauben Durchmesser haben, da es dort wohl Unterschiede gibt. Mein Audi steht beim Kumpel, ich schaffe es diese Woche leider nicht da mal ne schraube abzulösen um es zu messen hab ja auch mein kind hier rum flitzen... Auf jeden Fall kommt der Audi in 2 Wochen in die Werkstatt, wenn ich bis dato das Teil habe. Hab leider kein sooo großes Budget. Ich versuche es so gut und günstig wie möglich hin zu bekommen

Hallo!
Ich bräuchte für meinen 80er ne neue Vorderachse.. Die Aufnahmen sind echt durch.. Habe nun fast alle Schrottplätze durch. Weiß jemand ob eine andere Achse auch kompatibel wäre? Ich habe nen Audi 80 B4 2.0l Abt. Evtl würde ne Werkstatt versuchen diese zu retten.. Aber der Chef sagte schon ich solle lieber eine gebrauchte oder neue holen.. Ich versuche erstmal das günstigste. Der gute ist seit 2 Jahren ohne TÜV, hab schon einiges selbst neu gemacht aber bei Achse raus usw bin ich raus

Soooo, der gute läuft wie ne 1!
Es war ein Kabel ab von der wegfahrspserre... Nun piept er nicht mehr. Aber wie es aussieht brauch ich ne neue Vorderachse.. Leider komplett verrostet.. Auspuff und Kat sind nun neu drunter!

Da ist noch das original Kassetten Radio drinne.. Evtl hat das ein weg? Es funktioniert soweit auch nicht wirklich. Am Anfang hat es Empfang und auf mal nur ein rauschen und fiepen..

Druck etc alles gemessen, sie ist hinüber. Die neue Pumpe ist bestellt und müsste diese Woche noch da sein.

Zündanlassschalter ist auch gewechselt, seit dem springt er (mit bremsenreiniger) sofort an! Leider ist aber das Dauer piepen nicht weg. Es ist kein Radio, Licht etc an, aber sobald die Fahrertür aufgeht piept er dauerhaft auch wenn kein Schlüssel steckt... Neuen auspuff bekommt er nun auch inkl Kat, ist alles hinüber.

Neues Update, es ist die benzinpumpe! Aber naja nun ist der Verteiler usw alles neu..

Zitat von Flaps

Ich möchte dir jetzt wirklich nicht nahe treten..... das wird so nix.
Wie kommt man auf die Idee, einen verkohlten Verteilerfinger wieder in eine (vermutlich auch) verhohlte Verteilerkappe zu setzen?

Ich denke, euer "Fachwissen" ist dann doch sehr eingeschränkt. Bitte such dir eine Werkstatt und lass es richten.
Das war jetzt blöd geschrieben.... einen neuen Verteilfinger meinte ich, in eine schadhafte Verteilkappe zu setzen.

Zitat von Flaps

Ich möchte dir jetzt wirklich nicht nahe treten..... das wird so nix.
Wie kommt man auf die Idee, einen verkohlten Verteilerfinger wieder in eine (vermutlich auch) verhohlte Verteilerkappe zu setzen?

Ich denke, euer "Fachwissen" ist dann doch sehr eingeschränkt. Bitte such dir eine Werkstatt und lass es richten.
Das war jetzt blöd geschrieben.... einen neuen Verteilfinger meinte ich, in eine schadhafte Verteilkappe zu setzen.

Mit dem zu nahe treten, bitte keinen Kopf machen. Ich bin ein Erwachsener Mensch und das hier nur ein forum. Ist alles gewechselt.. Hab es nur eben erst aktualisiert. Und das mit der Werkstatt, ist möglich, aber ich bin damit durch falls du den Anfang gelesen hast. Es ist ein altes Auto, Fachwissen ist gegenüber meines kumpels vorhanden da er es damals gelernt hat. Aber durch Arbeit etc macht er das Auto so nebenbei wie er es Schafft, wo ich sehr dankbar drüber bin! Wünsche noch einen schönen Tag!

Hallo, also zündanlassschalter ist gewechselt, er piept immer noch.. Verteiler usw ist auch neu. Tendieren nun zur spritpumpe und messen nachher alles nach

Verteilerkappe und zündkabel sind bestellt. Zündkerzen sind i.o kamen erst neu rein

Hallöchen, verteilerfinger ist eingebaut, er sprang kurz an! Leider ging er dann direkt wieder aus... Nun den zündanlassschalter bestellen usw. Spritpumpe gucken wir später nach.

Okay das mache ich. Hoffe das er dann wieder läuft. Bestelle das dann morgen erstmal alles. Vielen Dank

Nein einen Marder im Motorraum hatte ich nicht.

Hallo, hier einmal ein Bild vom Verteilerfinger. Die Pumpe lief am Anfang, nun nicht mehr. Man hört kein summen nichts... Mit bremsenreiniger lief er ne Zeit aber hat dann, wenn man ihn nochmal starten will kein Elan mehr. Mein Kumpel hat das gelernt. Hätte ihn mal von Anfang an zu ihm bringen sollen. Benzinpumpe wird die Tage mal durch gemessen. Nun erstmal den Finger erneuern. Ansonsten sieht alles echt gut aus. Wir sind da guter Dinge das wir das hin bekommen. Die Sicherungen und Relais schauen wir dann auch mal nach. Nun ist mir aufgefallen das " auf mal" der zündanlassschalter defekt ist. Hatte mich etwas schlau gelesen, seit dem er aus der Werkstatt kam, piept es dauerhaft wenn die Tür auf ist, obwohl nichts an ist und der Schlüssel nicht mal steckt... Alles sehr merkwürdig.. Aber das ist auch nur eine Kleinigkeit. Wir schauen erstmal das wir den guten zum laufen bekommen. Das mit dem obd Adapter ist gut zu wissen, da achten wir dann drauf. Ich werde hier immer wieder mal aktualisieren.. Ich danke euch auf jeden Fall für die Hilfe! Ist echt ein super forum hier mit netten hilfsbereiten Menschen

Hallo ihr lieben, einmal ein neues Update. Ich hab den Wagen heute aus der Werkstatt abholen lassen, da nix passiert ist und der Chef auf mal meinte er wolle mir den Audi abkaufen.... Naja nun steht er beim Kumpel, mit bremsenreiniger lief er! Nun ist die Vermutung das die benzinpumpe defekt ist, da dort kein mucks kommt. Habe nun für ein auslesegerät den Adapter bestellt, da der gute kein obd 2 hat. Leider wurde der Audi nicht mal in der Werkstatt ausgelesen... Nun machen wir das alles selbst! Vllt hat jemand noch eine Vermutung, was es sonst sein könnte, falls es doch nicht die Pumpe sein sollte. Zündkerzen sind fast wie neu, luftfilter usw sieht gut aus. Ohne bremsenreiniger springt er nicht an, und nach einiger Zeit startet er dann gar nicht mehr...

Neues Update, Verteiler Finger ist komplett verschmorrt...

Vielen Dank für die Antworten! Es ist der Abt Motor. Also der Kühlmittelflansch direkt am Zylinderkopf ist undicht. Nen neuen samt sensor hab ich schon gekauft. Er war heute auf der Bühne, der ganze auspuff ist hinüber, der pustet überall raus. Anspringen will er nun nicht mehr. Aber das denke ich, wird man ja alles beheben können. Paar Sachen kamen noch zu, durch die lange standzeit,ist aber kein Weltuntergang. Das mit dem Benzin war nur so eine Vermutung, ist nun das erste Auto was ich gekauft habe, was so lange stand und keinen TÜV hat. Ich bin mal gespannt wie die Sache so weiter läuft, auf jeden Fall noch mal ein ganz herzliches Dankeschön

Okay, ja ich kenne mich da nicht soooo gut aus... Aber wenn das schon die Ursache sein kann, bin ich beruhigt

Hallo ihr lieben!
Ich bin nun stolze Besitzerin eines Audi 80 B4 2.0l 90ps geworden.
Der gute hat 175000km auf der Uhr und sieht äußerlich aus wie neu! Er stand 2 Jahre wegen Todesfall des Besitzers in einer Garage.
TÜV ist natürlich abgelaufen.
Ich habe folgendes Problem, er geht immer wieder aus. Er läuft erst hoch tourig, denke mal das liegt an dem elektronischen kaltlaufregler. Zu dem ist das hosenrohr defekt und ein Kühlmittelflansch. Der sprit wird auch hinüber sein denke ich. Reicht das schon aus um zu erklären das er zwischen durch absäuft? Anspringen tut er immer wieder.. Aber er bleibt einfach nicht an. Er steht nun in der Werkstatt zwecks TÜV, die werden den Fehler bestimmt finden, trotzdem würde es mich schon mal interessieren. Zahnriehmen, Zündkerzen, alle Flüssigkeiten usw werden nun auch gewechselt. Die bremse kam komplett neu bevor er abgemeldet wurde. Bremskraft etc total da! Es ist echt ein sehr schönes Auto, kei Kratzer keine Beule.. Echt wahnsinnig für dieses Alter, der vorbesitzer hat echt auf ihn geachtet. Vielleicht hatte jemand von euch ja auch mal so ein Problem, das der Wagen nicht wirklich an bleiben wollte..
Liebe Grüße Jasmin????