Beiträge von Kalki

Einer läuft über den Motor und der andere läuft zwangsweise mit, hab auch nen doppelten Lüfter!

Du schließt von der Zündungsseite alles aus da es neu ist, aber kontrollieren solltest du trotzdem mal ob die Kerzen Saft kriegen!
Viele tauschen den Verteilerfinger nämlich nicht!!!

Ich hab so einiges an Tattoos und 2 Muttern in den Ohren!

Also mir fällt da jetzt bloß das Kabel für den Heizigel ein, musste mal dein Luftfiltergehäuse abnehmen und nach nem einzelnen roten Kabel gucken.

Das ist mit der Einspritzeinheit verbunden!

Motorkennbuchstabe?

Mit E10 kriegt ihr aber gut verschmutzte Motorenteile sauber

Ok....

Der besagte Audi 90

Na wo bleibt denn das Bild?

Sofern der Aufkleber noch da ist, ansonsten auf dem Motorblock!

War ja nicht böse gemeint, wollte ihn bloß drauf aufmerksam machen!

Mach doch einfach mal nen paar Bilder von dem ganzen Gedöhns und dann sehen wir weiter!

Boa, Grammatik ne glatte 6.
Das kann man nur in Bildern erklären!

Ich hab bei meiner Freundin heute Verteilerkappe, Finger, Zündgeschirr und Flansch getauscht.

Vom fahren her ist er jetzt wie vom Werk!

Mit die 3000 Umdrehungen hatte ich beim JN mit scharfer Nockenwelle!!!

Wenn es der Flansch nicht ist, dann guck mal nach deinem Verteilerfinger.
Manchmal sind die Teile total abgeschmorrt oder die Verteilerkappe ist korrodiert!

Ich würde vielleicht auch mal die ganze Bremsflüssigkeit wechseln, bringt sicher viel!

Hmm, gibts da verschiedene Flansche?

Kerzen gucken wa morgen

Bei mir war der Fehler nach dem Austausch des KI behoben, obwohl das andere auch in Ordnung ist!

Klemm doch den KLR einfach ab, mein Werkstattchef meint auch man sollte dies tun!