Servus Leute,
Hab heute bei meinem 1,8er JN, beim Benzinpumpe wechseln, mit schrecken festgestellt das die "Gummileitung" vom Benzinfilter zur "starren" Kraftstoffleitung mega rissig ist.
(Bilder im Anhang)
Hab schon bei Petka geschaut, aber leider absolut keine Teilenummer dafür gefunden.
Kann mir jemand n Tipp geben wie ich das flicken kann, bzw. Welches Teil dort als Ersatzteil funktioniert?
Vielen Dank euch!
Guten Abend zusammen,
Bei meinem Audi 80 JN vermute ich, das die beiden Gummimetall-lager, welche links und rechts am Motor sitzen mal getauscht werden müssen, da sie schon sehr sehr rissig sind.
Da ich ihm Forum nix gefunden habe - wie Stelle ich das am besten an, die zu wechseln?
Vielen Dank euch!
Vielen Dank euch schonmal! 🙃
Was mich aber tatsächlich stutzig macht, ich hab da jetzt jeweils immer 2 unterschiedliche Anlasser gefunden (zumindest unterscheiden sie sich Optisch)
Hab euch mal 2 Bilder angehangen.
Vielen Dank & ein schönes Wochenende!
Servus zusammen,
und zwar wollte ich einmal hier im Forum erfragen, da man ja im großen weiten Netz alle möglichen Angebote angezeigt bekommt, welcher Anlasser passt definitiv für meinen JN ?
Auf meinem ist leider keine Teilenummer mehr zu erkennen, und der muss einmal neu (hässliches metallisches Kreisch-Geräusch so ca. 1 Sekunde nachdem der Wagen angesprungen ist - Keilriemenspannung passt)
Hätte da jemand mal ne Teilenummer für mich?
Ich danke euch,
Lg 
Ging wunderbar mit Erhitzen der Umgebung "um" die lambdasonde und als der erwärmte Bereich bissle Orange war, die Lambdasonde selbst mit Kältespray einsprühen.
Ging dann mit 2 Fingern am 22er Ringschlüssel raus, ohne große Kraft.
Läuft jetzt um einiges besser der karren! 
Vielen Dank nochmal an euch!
Muss meine vorherige Aussage leider revidieren!
Vorin im Stadtverkehr ohne irgendeinen Verbraucher angeschaltet passiert folgendes (Siehe Youtube Video)
https://youtube.com/shorts/8B4xieoV7Ds
Zu dem Video sei gesagt: Das macht er selbst
Lief zu dem Zeitpunkt einfach ausgekuppelt im Leerlauf!
Servus!
Es gibt neue Erkenntnisse!
Sobald ich sämtliche elektronische Verbraucher abschalte, ist das Problem weg!
Konstantes Standgas, das sich beim einkuppeln bei 950 1/min wieder perfekt einpendelt !
Schalte ich aber die üblichen elektrischen Verbraucher zu (Licht, Radio, HeckscheibenHeizung) taucht das oben genannte Problem wieder auf !
Jemand ne Vermutung was das sein könnte?
Servus zusammen,
Hab an meinem Audi 80 neulich die Birnen (1,2 Watt) der Heizungs und Lüfter Regulierung gewechselt, da ein paar komplett defekt waren.
Funktionieren wieder alle, aber leider sind die ziemlich dunkel!
Spiele ich an der Helligkeitseinstellung am Tacho herum, ist der Tacho schon fast zu hell, bis die Heizungs und Lüfter Regulierer mal einigermaßen beleuchtet sind.
Jetzt meine Frage:
Kann ich da auch einfach 2 Watt birnen einbauen (Bei den Regulierern), so das es mal ein bisschen Heller wird, ohne die Beleuchtungs Regulierung gleich auf Vollgas zu stellen?
Lg
Servus!
Hab sie gefunden !
Direkt seitlich am Krümmer, hat auch nur ein einziges kleines Kabel mit Flachstecker dran.
Danke für alle Tipps!
Lg
ja hat er denn einen geregelten KAT?
Welche Schlüsselnummer für Schadstoff hat er?
86, da kann es gut sein dass er keinen oder einen ungeregelten kat hat...
Servus!
Im Fahrzeugschein steht:
Schadstoffarm
Schlüsselnummer Schadstoff Klasse:
0401
Servus zusammen,
Also ich hab heute überall gesucht!
Nix gefunden!
Kann es sein dass das Fahrzeug gar keine hat ?
LG
Servus,
Anbei ein Bild meines Motorraumes!
Servus,
Bin seit letzter Woche stolzer Besitzer eines B3 inklusive JN Motor!
Leider habe ich ein kleines Problem mit dem Leerlauf meines Audis, näheres dazu findet ihr im Video das ich euch hier Anhänge!
Bisher wurden erneuert:
Zündkerzen
Zündkabel
Verteilerfinger
Verteilerkappe
Luftfilter
Temperaturfühler für Motorsteuergerät
Symptome:
Immer wenn ich die Kupplung trete und die Drehzahl Richtung Standgas fällt, fällt sie leider unter 1000 1/min auf ca 300-500 Umdrehungen, manchmal geht er dabei sogar aus, weil die Drehzahl so niedrig ist.
In den meisten fällen ruckelt er bei 500 - 600 rum und pendelt sich dann wieder bei 1000 ein.
Leider ergaben die Neuteile keine Besserung!
Wäre euch sehr dankbar für einen Tipp!
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(Einmal mein Audi Problem abgefilmt und für euch hochgeladen)
LG,
Max
