Beiträge von B 4 Floo

Hallo
mein 3b S2 hat ein AYV Differential verbaut welches leider den Geist aufgegeben hat
.... nun habe ich mich mal erkundigt und erfahren das natürlich die übersetzung eine rolle spielt vom Diff zum Getriebe sodass nur der gleiche Kennbuchstabe verbaut werden kann... so nun habe ich in nem anderen Forum gelesen dass auch folgende Differenzialkennbuchstaben die Gleiche übersetzung haben sollen wie mein verbautes AYV undzwar:
ASZ
AEC
ARS
diese sollen alle die gleiche übersetzung haben... kann mir das jemand bestätigen ? und passen diese ins s2 coupe?

mfg

Hallo weiß jemand ob dass differenzial vom typ 89 limo ins coupe passen kann ? optisch sieht es gleich aus oder ???

Also kann mann tendenziell das getriebe und differenzial vom 2.8 quattro avant ins s2 coupe passen sodass diese immer die gleiche bauform besitzen? gibt es denn irgendwo ne tabelle von der übersetzung ? mfg

mir geht es ja nur um die getrieb bzw differenziale ob die ins s2 coupe passen ...

Also wenn ich das richtig verstanden habe passen die getriebe... mann musss nur getriebe und heckdifferenzial gemeinsam tauschen...
passen die teil denn nur vom 2.8er oder auch von anderen fzg....
aber es passt nur vom coupe ins coupe oder passt es auch vom avant oder vonner limo ins s2 coupe ?

mfg

Hallo ich bin bestizter eines audi s2 coupes... un hier meine
Fragen:

Passt das
Getriebe und das heckdifferenzial vom 92 2,8 Quattro coupe ohne weiteres an eine s2 aus bj 90 mit 3b motor?

bzw gibt es (überholungssätze für die Getibe ?)

stimmt schon ... kennt jemand ne möglichkein den kraftstofffilter zu umghen um diesen zu wechseln mus doch der tank raus und die achse drunter weg ... ?

Kraftstoffilter ist bei der b4 limo als quattro ja unmöglich zu wechseln ... würde ich gerne machen...

Klima habe ich und Auspuff ist ersetzt worden ...

Hallo probefahrt mit einem Diagnosetester durchgeführt und drehzahl passt soweit !

Trotzdem Danke ..

Hallo ich fahre einen Audi 80 2,8 quattro Bj. 1992 mit dem AAH motor

Nun zu meinem Problem :
Der Motor zieht sauber durch und beschleunigt auch meiner meinung nach einigermaßen ok . allerdings lediglich bis zu einer Drehzahl von
5200-5500 U/Min dan fängt er an zu stottern wie Zündaussetzer/Drehzahlbegrenzer und zieht auch nicht höher.
Diese Problem ist seit dem Kauf vorhanden egal ob im Stand hochdrehen im Vollastbereich oder beim halb durchgetretenen Gaspedal immer ab 5200-5500 U/Min dasselbe .

Abhilfemaßnahmen:
Schalsaugrohrumschaltung überprüft alles i.o.
Alle Sensoren/Aktoren Gewechselt (Lambdas LMM Klopfsensoren NW/KW etc)
Steuergerät getauscht
Zündkerzen getauscht
Zündspule/Endstufe getauscht
Einspritzdüsen getauscht.
Super Plus getankt und und und
Motor getauscht !!!!!!
Kats geprüft (i.o. ca 1 Jahr alt Euro 3)

Dass Problem ist nach wie vor immer vorhanden !!!

Jemandeine idee wass ich nochmachen könnte

http://www.ebay.de/itm/1810215…_trksid=p3984.m1423.l2648

Fals jemand intresse hat ... man kann über alles reden

Hallo weiß jemand ob diese anhängerkupplung baugleich ist also audi 80 b4 zu audi 100 c4 zumindest der abstand der schraaublöcher die durch den Rahmen gehne?

Hallo ist die Anhängerkupplung vom b4 avant gleich der vom b4 limo/stufenheck

Stell doch bitte bilder ein