Yo, mal sehn! Ich werd wahrscheinlich das FK-Fahrwerk mal ausprobiern. Und dann vor allem noch, zumindest vorn, ne Domstrebe verbasteln!! Wurde mir empfohlen, wenn ich ein Sportfahrwerk einbauen will, da es durch die Härte auch zu mehr Verwindungen der Karosserie kommt.
MfG
Also ich hab ne FK-Anlage drunter und bin damit zufrieden. Nur die Passgenauigkeit ist nicht so das Wahre! Aber im Forum damals haben auch schon einige gesagt, dass FK bei Auspuffanlagen nicht unbedingt das Beste ist, was es zu kaufen gibt. Dieselben meinten daraufhin aber wiederum, dass die Fahrwerke von FK beim Thema Preis-Leistungs-Verhältnis einsame Spitze sind!! Und der eine Händler, den ich angesprochen hab, scheint wirklich Ahnung zu haben, da er schon ungefähr 40(!!) Typ 89 mit FK-Fahrwerken ausgerüstet hat. Bei zwei von den 40 waren die Dämpfer innerhalb der Garantiezeit defekt und wurden anstandslos ausgetauscht. Im Gegenzug dazu habe ich gehört, dass die Weitec-Dämpfer nicht das Wahre sein sollen. Die Federn, so meinten welche, von Weitec seien in Ordnung, aber die Dämpfer von Weitec hingegen nicht. Diese würden nach geraumer Zeit sozusagen irgendwie absacken. Wie die das jetzt technisch genau meinten, weiß ich jetzt aber nicht so genau!
MfG
Tja, das mit dem Gong vom E34 machen viele! Würde ich vielleicht auch machen, wenn es nicht von BMW wäre! 
Ohne Werbung machen zu wollen, aber falls du hier keine Antworten erhalten solltest, probier's mal bei www.meckisforum.de! Da haben das schon einige gemacht!
MfG
Bezüglich Fahrwerk habe ich mich schon in einem anderern Forum umgehört! Ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis haben die Fahrwerke von FK, so hat mir dort ein Händler gesagt. Und der hat Ahnung von der Materie!!
MfG
OK, rein theoretisch müsste ich dann protzen, weil keine Freundin 
! Mach ich aber nich, weil auch ich mir schlecht vorstelln kann, dass das mit den LED's auch nur annähernd eine interessiert!
Dann schau mal nach V8 Teilen. >Also da ich in einem Audi Betrieb tätig bin, weiss ich aus direkter Quelle, das es jetzt schon schlecht aussieht bei bestimmten teilen. Und Audi ist so begehrt, daß viele Teile im Ausland verschwinden, im Gegensatz zum Trabbi, den keiner haben will.
Hey hey, nichts gegen Trabbis!! Die sind top!! 
Und machen Fun!! Mein Oppa hat auch noch einen (und als Alltagsauto nen B7 A4 ).
Ja, jetzt wo du es sagst, fällt es mir auch auf! Die Leisten, die du dran hast, sehn doch arg nach denen vom B4 aus. Wahrscheinlich hat der Vorbesitzer die mal nachgerüstet, weil der B3 ja eigentlich ziemlich breite Leisten hat.
Normalerweise sind LED's jeglicher Art, egal welche Farbe, im Bereich der STVZO nicht zugelassen! Das trifft auch auf weiße Standlicht-LED's zu! Aber bei Ebay gibt es einen Verkäufer (tuningfred), der weiße LED-Standlichter mit E-Prüfzeichen (somit legal) vertreibt! Hab auch noch weiße LED's rumliegen, haben aber halt kein Prüfzeichen und hab sie deswegen erstmal wieder ausgebaut. Bei einem Unfall soll so manche Versicherung wohl geradezu nur so danach suchen, ob nicht irgendwelche verbotenen Sachen verbaut worden! Aber normalerweise erlischt nicht gleich der gesamte Versicherungsschutz. Im Falle eines Falles muss das nicht legale Teil am Unfall sozusagen "schuld" gewesen sein, damit die Versicherung erlischt. Aber das wird jede Versicherung anders handhaben, genau kenn ich mich da sowieso nicht so aus. Das Problem an den Standlicht-LED's mit E-Prüfzeichen von Ebay ist jenes, dass diese nur als W5W (Glassockel) erhältlich sind und nicht als T4W (Metallsockel). Oder hat der B4 etwa W5W? Also der 80er B3 hat T4W. Und darin liegt halt das geschilderte Problem. Aber letztendlich fallen weiße Standlicht-LED's sowieso nicht so auf wie blaue, daher müsste es auch so gehen.
MfG
Also ich habe ne ZV mit Funkfernbedienung und Chirp-Sirene bei mir verbaut!! Anschlus der Sirene war ganz einfach, da ich diese zusammen mit dem Funkfernbedienungs-Set bestellt hab!! Funktioniert alles einwandfrei!
Yo, also ein Kumpel von mir hat nen B4 V6 ABC, da hat er mir das mit der Hupe gezeigt! Immer wenn man zuschließt, ertönt ein kurzes Hupsignal, womit mitgeteilt wird, dass die Alarmanlage jetzt "scharf" ist! Ach siehste, jetz wo ich grad von ihm rede, dem müsste ich eigentlich von der Seite hier auch noch erzählen!
MfG
Jaja, der beliebte Tunnel! 
Beides geile Kisten, va der Sound! Jaja, es gibt schon so ein paar 80er mit V8-Umbau!
Das Thema gab es erst letztens in einem anderen Forum! Und inzwischen sind schon einige damit beschäftigt, fleißig Beschwerdebriefe an AutoBild & Co zu schreiben!! Es ist also schon was im Busch! Mal sehn, was draus wird!! Hoffentlich kommt was bei raus! 
MfG
So ein paar *piiiieeeeep*, die könnt ich doch schon wieder *piiiiieeeeeep*, diese *piiiiiiieeeeeeep*!! Das sagt alles!
MfG
Auf Audi TV gibt es auch einen ähnlichen Beitrag zur Geschichte des Audi 80/A4!! Aber da natürlich auf deutsch!
naja der haken an der sache ist das ein B1 1972 bei einem grundpreiß von 7.990 DM lag
und der B8 so ca. bei 58674.9 DM
wo soll man das denn verdienen?
Richtig!! Voll schei*e find ich sowas!
Also der Designer vom B3 hieß Hartmut Warkuß, da bin ich mir ganz sicher!
würde mich auch reizen so nen B1, von grund auf restaurieren und so
GENAU!! Richtig!! Genau das gleiche würde ich auch gerne machen!!!
Nur siehts bei Audi mit den Ersatzteilen leider schlecht aus!
Herzlich Willkommen bei uns!!
Tach auch von mir!!
