Beiträge von nur5ender

Zitat von Kleinheribert

Thomas hat schon fast alles geschrieben, aber ich hab nochwas:

Wenn du normal fahren willst, rate ich dir von einem Quattro ab.

Der verbraucht mehr und es gibt einfach mehr Teile die kaputtgehen können.

Nochmal zum Motor:

5 Zylinder auf jeden Fall. Sind billig und sicher.

Zahnriemen ist nicht so schlimm, hier im Forum bekommst genug Hilfe, und beim NG1 ist das Wechseln unproblematisch. Somit Spielraum zum Runterhandeln.

Denauso die Klima:

Wird noch R12 sein, wenn sie nicht funktioniert, heulste rum, fährst zum Klimaservice und lässt sie mit R413 befüllen. Ist geringfügig teurer, aber dafür funktioniert sie bestens ohne umrüstung auf R134a, wo öfters mal die Klima verreckt.

Nochwas zum Motor.

Er muss gut anspringen, und sauber laufen.

und der 20V ist keine Baustelle. Wenn der Motor mit gutem Öl gefahren wird, und die Lagerschalen getauscht werden, ist der haltbarer als der NG.

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Wie das mit dem öl ist klar. aber was meinst du mit den lagerschalen tauschen? müssen die regelmäsig getauscht werden?

Hallo an alle. worauf muss man beim kauf eines Audi 80 Cabrio Bj. 91 2,3er auf passen Schwachstellen usw?

Hallo worauf soll man achten beim kauf von einem gebrauchtem motor 2,3er 20v MKB: 7a Motor? Welche schwachstellen hat er? Der Motor ist noch verbaut.

kulifeder

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Ob V6 Coupe,Cabrio oder S2 die Stoßstangen sind zu 100% ideentisch. Der einziege unterschied liegt an der SRA. Die ohne SRA ist auch nicht vorbereitet für SRA da man die aussparung nicht für die SRA hat und ich glaub die haltelaschen für die Düsenträger sind nicht vorhanden.Wenn es jemand zu 100% wiesen will dann müsste ich nur mal im Keller gehen und schauen, da hab ich noch zwei liegen eine für SRA und eine ohne SRA. Wenn jemand eine sucht die für SRA würde ich hergeben.

Mir bekannte krankheiten beim V6 ist die Zylinderkopfdichtung und auch gern die Kat´s.

Welchen motor soll er den aben 4,5 oder 6 Zylinder? was soll er an austattung schon mit bringen? und wieviel km?

Ob es passt kann ich dir nicht sagen. Aber wenn du ein Getriebe brauchst für dein ABK? Ich hät noch eins liegen es ist ein CCF Getriebe aus einem ABK.Mfg

Ich schliss mich allen aderen an. herzlich wilkommen. den starken zuwachs vermut ich mal liegt an den usern die das meckisforum verlassen haben.