Hallo,
ich hatte bei meinem NG ähnliche Schwierigkeiten. Es ist sehr wichtig das der Motor keine Falschluft zieht. ( Öldeckel Test ! )
An der Unterdruckpumpe ( zum Bremskraftverstärker) war die Dichtung eingelaufen. Neue besorgt =gut.
Auf dem Bild 1 an der Schelle 14 habe ich einen separaten Schlauch , naja eher ein Form Schläuchlein. Dieser hatte einen Riss. Ich hatte es einfach übersehen. Jetzt läuft der Motor richtig sauber und wenn man den Öldeckel öffnet sackt der laufende Motor ordentlich mit der Drehzahl ab ,so wie es sein soll.
Gruß Konni