http://www.willhaben.at/iad/ka…er-35302590?adId=35302590
Ansaugbrücke vom PS
und ein paar hübsche Felgen:
http://www.willhaben.at/iad/ka…en-35197552?adId=35197552
Beiträge von richta
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Welchen Adapter benutzt du? Schon verschiedene Einstellungen versucht? Steuerzeiten kontrolliert? Wie schon erwähnt mal einen Blick aufs Motorsteuergerät werfen.
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Ein paar tummeln sich schon.
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Der Druckgeber kostet beim Audihändler 76?.
Im Zubehörhandel vll günstiger! -
Die Überprüfung in Österreich kostet je nach Werkstatt ca. 30-40? inkl. AU etc. wobei ich mit einem Benziner noch nicht bei der Überprüfung war. Somit kostets unterm Strich wieder gleich.
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Du kannst mir ja die Tachoeinheit zwecks Funktionsüberprüfung zur Verfügung stellen.
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Günstiger und ohne Probleme beim TÜV etc. wäre es auf 5-Loch umbauen und dich dann im 16" Stahlfelgensortiment von Audi bedienst.
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Zigarettenanzünder?
Ansonsten, Kabel verlängern und einen guten Massepunkt suchen. Machs einmal ordentlich und dann musst nicht nochmal basteln. -
Fließt viel Strom drüber?
Direkt am Radio, ist doch gleich darüber. -
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Also ich fahr die ET45 6J15 seit längerem an meinem B4. Ist genauso eng an der Spurstange wie die ET35 7J15 Felge im Sommer.
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Meilentacho kann man umbauen bzw. eine zweite Skala ist ja drauf. Das wär also das kleinste Problem.
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Zu dem Preis kann man sichs auch noch leisten die ABE oder ähnliches zu besorgen.
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Hmm, zwar kein Link von Ebay. Aber vielleicht doch für den einen oder anderen interessant!
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Die Teilenummer vom Blinkerglas sind die normalen 4/5 Zylinder Modelle.
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War bei mir auch so. Vll auch mal die Verkabelung kontrollieren?!?! Aber wsl is der Sensor im Eimer.
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Das ist der Multifuzzi. Bei mir hat die Anzeige auch noch einwandfrei funktioniert. Sind ja 2 verschiedene Kontakte.
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Original um die 105,-
http://www.car-bock.de/Kuehlmi…r-Sensor-AUDI-80-100-3pol <-- Hier 29,- -
034 919 369 C <-- ist die Teilenummer von dem Teil, die neueren haben nur noch 3 Pole, passt aber. Über Google findest du schon ein paar Angebote.
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http://www.motor-talk.de/bilde…zzi-24415-i203586705.html
Dann wird der Sensor im Eimer sein. Enweder Kontakt abklemmen und nur auf die Anzeige verlassen oder tauschen. Wobei tauschen für mich die einzige Alternative wäre.