Hast du da zu viel öl drin, im stand sollte das öl doch garnich so hoch stehen oder?
0,4 liter eben - des drückt immer raus wennde gefahren bist und es dann hinstellst - da sabberts öl immer raus - ist nich viel, sieht aber immer scheiße aus wenndes hinstellt und ne kleine öllache unterm moped ist - war definitiv der O-ring auf der welle 
der war total platt
Dann werde ich ihn morgen mal durch die waschanlage schieben und mein mögliches tun damit er richtig gut aussieht
Durch private Gründe muss ich meine guten Audi-Teile verkaufen die ich noch übrig habe 
Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen, Thread im Marktplatz steht bereit, also anschauen und fleißig helfen 
Schön den Unterarm aufgeschrammt beim Lösen der Schraube um den LiMa Riemen zu erneuern. Ich habs vorher schon geahnt, dass mir das passieren wird und konnts trotzdem nicht verhindern 
0,4 liter eben - des drückt immer raus wennde gefahren bist und es dann hinstellst - da sabberts öl immer raus - ist nich viel, sieht aber immer scheiße aus wenndes hinstellt und ne kleine öllache unterm moped ist - war definitiv der O-ring auf der welle
Genau das ist bei dem Sportbike immernoch, hatte es ja in den einen Thread geschrieben. Trotz neuem Simmerring kommt Öl raus wenn das Teil steht. Es muss aber zwischen Gangwelle und Kickstarterwelle rauslaufen 
da sitzt doch sicher au en O-ring oder?
dann nimmst mal einen wo bissl dicker ist - problem ist eben dass die mit der zeit au bissl abnutzen und somit auch des spiel größer wird
nimmst en etwas größren o-ring - und knallt die ganze hülse wo der ring drin sitzt mit fett voll und drückst es drauf - laut erfahrungen vieler die des so gemacht haben hält es dicht 
Wie geht der raus? Muss ich da war zerlegen??
i bin no keinerfahrener hercules schrauber - war ja an meiner schwalbe^^
aber i hab no iwo son schrauberbuch meiner hercules, da kann i mal guggen ob was drin steht
lern endlich mal deutsch, altaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
is ja ein graus das jedesmal deschiffrieren zu müssen was du da ins forum lässt
Wie geht der raus? Muss ich da war zerlegen??
Also ich bin mir jetzt nicht sicher, ob das SB3 solch einen O-Ring hat, aber wenn es einen hat, dann ist dieser zwischen Schaltwelle und Gehäuse einzusetzen. Also entweder gibt es eine "Einbuchtung", wo der O-Ring im Gehäuse platziert (wie bei Vespa Motoren) wird oder auf der Schaltwelle ist eine Einkerbung, wo der O-Ring rübergezogen und aufgesetzt wird.
LG Flo
lern endlich mal deutsch, altaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
is ja ein graus das jedesmal deschiffrieren zu müssen was du da ins forum lässt
anstrengend aber lustig find ich 
anstrengend? ich hab kein problem damit...
anstrengend? ich hab kein problem damit...
I a üwahaup id 
LEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIIID!!!!...
bsinnad eich!!!
D ahna hods mitm breschdlingsgsälz d staig nagschla.
Dialegt ischd goil!
sträwkcür lam hcafnie tztej tlah hci ebierhcs nnad
.. und nein! das ist nicht türkisch - das ist tatsächlich deutsch!
mogschd moschd mogschd mi ond moschd mosch mega
jaaaaaa mein gott i bin halt en schwabe - da kann i des ed unterdrücken weil ich auf arbeit mit jedem breites schwäbisch red und au über whatsapp und facebook immer schwäbisch kommunizier... 
so ein Drekc heute wieder .. läuft der Audi schon nich richtig ... da will man mit der Simson fahren und zack rutscht die Kickerwelle raus .. Ein Glück hab ich ei nSchrauberherz und Schraueb gern ... ! Problem is wzwar gelöst aber Abend war somit weg ... ! 
Wir brauchen hier ein extra thread für die sprache 
so ein Drekc heute wieder .. läuft der Audi schon nich richtig ... da will man mit der Simson fahren und zack rutscht die Kickerwelle raus .. Ein Glück hab ich ei nSchrauberherz und Schraueb gern ... ! Problem is wzwar gelöst aber Abend war somit weg ... !
Du bist so Stinkig das du anscheinend mit der Faust am Tippen bist 
Das wird schon wieder.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
