Mir ist das gleiche schonmal passiert, ich hab ca 2 Stunden lang, den Entriegelungshebel mitm Schrauenzieher betätigt und an der motorhaube gezogen. bis sie aufging.
Jop...hilft nix.
Erst sicherstellen, dass das Schloss entriegelt, danach die Haube ziehen, drücken, drehen...in alle Richtungen schieben,bis das aufgeht. Danach vernünftig einstellen.
Den Seilzug sollte es noch geben.
Einstellen kannst du das Ding in jeder Position, auch in der Höhe..da wird es schwierig. Ich hab das Ding immer leicht gelöst, und dann per Auge eingestellt. Die Höhe kannst danach machen. Evtl vorher Scheinwerfer ausbauen, damit du da leichter rankommst, sollte es nichtmehr aufgehen,
Gibts eigentlich eine Anleitung irgendwo wie man die Zapfen (die an der Motorhaube selber) richtig einstellt, bei meinem Cabrio rutscht der immer raus wenn die Haube auf richtiger höhe ist, wenn sie weiter oben ist (also größerer spalt zum Scheinwerfer) bleibt sie eingerastet, sieht aber blöd aus.
Hier bitte:
kann mir jemand sagen wie teuer so nen Seilzug ist ?
kann mir jemand sagen wie teuer so nen Seilzug ist ?
443 823 531 a ca. 27 eus
Ist zwar schon bisschen her aber weil es gerade bei mir aktuell ist schreibe ich mal den Preis von 26,...€ rein
Ist zwar schon bisschen her aber weil es gerade bei mir aktuell ist schreibe ich mal den Preis von 26,...€ rein
war das nicht etwas unnötig<? Der darüber 27 und du nun 26 eve anderer händler aber der preis ist ja ca27 nä 
Hallo,
da ich fast das gleiche Problem wie der Eröffner dieses Threads habe, hole ich diesen mal wieder hoch. Ich habe mir vor 2 Wochen einen Audi 80 B4 Avant 2.6 Quattro gekauft. Das Auto hat aktuell keinen Tüv und steht jetzt abgemeldet bei mir in der Garage. Ich möchte mir das Auto in den nächsten Wochen etwas herrichten und dann mit Kurzzeitkennzeichen zumTüv fahren. Das Fahrzeug hatte laut Vorbesitzer mal einen leichten Auffahrunfall an der Front gehabt. Vermutlich wurden danach die Spaltmasse nie mehr optimal eingestellt. Am Sonntag habe ich mir gedacht, versuch mal die Spaltmasse etwas besser einzustellen. Irgendwann habe ich dann den in Fahrtrichtung linken Zapfen an der Motorhaube gelöst und die Höhe verstellt. Leider war mir die Problematik der Motorhaubeneinstellung beim Audi 80 B4 nicht bewusst. Also habe ich, ohne vorher die Scheinwerfer auszubauen, die Haube mit Schwung geschlossen. Als ich Sie dann wieder entriegeln wollte, entriegelte nur noch das in Fahrtrichtung rechte Schloss. Vermutlich hat sich also der linke Zapfen irgenwie verklemmt. Ich habe darauf heute den unteren Motorschutz, die Stoßstange sowie den Kühlergrill demontiert. Wenn jemand den Zug betätigt, dann entriegeln beide Schlösser auch komplett. Trotzdem lässt sich die Motorhaube in Fahrtrichtung links nicht öffnen.
Die Batterie ist abgeklemmt und die Zündkabel liegen im Kofferraum. Es besteht also keine Möglichkeit, dass Auto mal eben auf eine Hebebühne oder eine Grube zu fahren. 
Wie bekomme ich jetzt die Motorhaube auf? Hat hier jemand einen Tip für einen Audi 80 Neuling?
Mfg
Thorsten
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
