Kannste einbauen, musst nur noch, wie du ja richtig erkannt hast, das Minicheckmodul des B4 gegen das Quickcheck des B3 tauschen. Das wäre das Modul in der Mitte, wo dir ja der Stecker fehlt.
Hintergrund:
Beim B4 überwacht das sog. Minicheck den Öldruck abhängig von der Motordrehzahl. Beim B3 wird das über das Öldruckkontrollrelais im Zusatzrelaisträger übernommen. Daher der Unterschied zwischen Quickcheck und Minicheck.
Bedeutungslos
8A0 sind die neueren Nummern 893 eben die alten
Eine andere Teilenummer, weil ein anderer Hersteller 
Warscheinlich ist das neue KI von UN4, das alte von VDO.
die 190 sind der abrollumfang,eigentlich hättest du auch ein KI mit drezahlmesser holen können da normal das kabel von der zündspule bis zum gelben stecker im kI liegt
Und wie gesagt, es sind beide laut Aufdruck von VDO.
MFG Nico
Dann bezieht sich der Unterschied in der TN nur aufs Modell.
ja der b4 km zähler hat noch eine kleine platine zusätzlich die aber wenn du den weißen rahmen mit nimmst auch wieder in das b3 ki passt,hab ich auch so und eigentlich damit du die tankanzeige mit 35L bzw 70L stehen hast kannste die ganze tankuhr rausziehen und wechseln die wird nur von den 2 7ner muttern gehalten
Das stimmt. Hab es nur erst nach dem einbauen mitbekommen, dass dort eine andere Skale drauf ist. 
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