Fehlercodes auslesen

Brauner Diagnosestecker
http://www.audicabrio.info/sup…ktrik/Blinkcode-Lampe.JPG

guck mal ob dsu was mit anfangen kannst viel mir nur grad ein

Ich war vor kurzem bei VW/Audi gewesen und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Der gute Mann hat zwei Stecker benutzt, einmal schwarz und einmal weiß.......
Hat wunderbar geklappt...... Und fahre auch einen B3

ist so, wie geschrieben.

Du musst den Schwarzen und den Weissen Stecker benutzen. Dann solltest du eigentlich was auslesen können.

Was ich noch festgestellt habe:

Bei Laptops unbedingt die Stromsparmodi deaktivieren, sonst kommt man nicht in die Steuergeräte rein. Zumindest bei den EEEs so.

An den schwarzen und weißen!

Da sind eh verschiedene Formen verbaut. Heißt du bekommst die Stecker eh nur dadrauf wo se hinghören!

Gruß

Zitat von Phil.7209

Ja,

im Audi selbst sind aber unten 3 Anschlussmöglichkeiten
An welche müssen denn die 2 Stecker dran ?

Hab ich doch geschrieben, vor mir auch schon jemand. Jetzt der Bowser nochmal. Gleich machen wir ein Lied draus, das du dir dann immer anhören kannst

Der Braune/Blaue ist für die Blinkcodeausgabe.

Zitat von Phil.7209

Ja, mach mal ein Lied daraus, wäre cool

Ich such jetzt über die Karte einen in deiner Nähe, der zu dir fährt und dich verhaut

Also den 6A wird man sicher nicht mit VAG COM auslesen können. Wenn dann nur über Blinkcodes (oder übers VAG 1551), wie man sich die Blinkcode Lampe zusammenbastelt weisst du?

Nimm ne kleine Lampe oder ne LED (dann aber mit Vorwiderstand für 12V!!), dort dann ein Kabel an den Pluspol und zwei Kabel an den Minuspol, die 3 offenen Kabelenden bekommen dann einen schmalen Flachstecker, damit sie in die Diagnosestecker passen.

Zum Auslesen der Fehler erstmal ne Runde fahren und danach NICHT die Zündung ausmachen (Speicher ist bei manchen Steuergeräten flüchtig! beim 6A weiss ich es nicht, darum lieber auf Nummer sicher ), wenn er nicht startet einfach mal den Anlasser für 5s arbeiten lassen (und auch die Zündung danach anlassen!). Dann Plus und Minus der LED in dem Stecker mit den 2 Kabeln anschließen (ich mein das ist der schwarze, bin mir grad nicht sicher) und das zweite Kabel von Minus mit dem belegten Pol des zweiten Steckers verbinden. Nach 2s das Minuskabel aus dem schwarzen Stecker rausziehen (die anderen beiden bleiben drin), dann kommt der erste Fehlercode in 4 Blinkimpulsen. Der wird nun so lange wiederholt, bis du die Stecker wieder für 2s brückst (mit dem dritten Kabel), wenn du das dann wieder gezogen hast kommt der nächste Fehler usw. Wenns keinen Fehler mehr gibt folgen 4 lange Blinkimpulse, dann nochmal die Brücke für 2s rein und der Speicher ist gelöscht.

Tyrannus...es sind 5 sek. Mit 2 Sek wird garnichts passieren

jetzt mal ne frage am rande mein 1,9E mkb SD hat ne motorkontrolllampe im tacho und keine diagnosestecker unterm ablagefach, ersetzt die lampe im tacho das auslesen, der hat zwar jede menge offene stecker wenn man das ablagefach wegnimmt,wenn ich richtig informiert bin sind die für AC und BC

Hast recht, 5s sinds, Asche auf mein Haupt. Habs doch vor ein paar Tagen erst noch selbst gemacht beim bösen Golf...

Wenn du ne Motorkontrollampe hast (bis BJ'88), kannst du den Fehler ohne LED auslesen, indem du eine Sicherung in das Benzinpumpenrelais steckst. Vorgehensweise ist aber die gleiche wie mit der Lampe an den Diagnosesteckern.