Audi 80 VS Audi 100

Wenn du am A8 kein gefallen findest... fress ich nen besen! Ist ja nicht ohne grund audi's sperrspitze ^^. Aber ich bin gespannt wie am ende dein resümee ausfallen wird

Probleme könnte es höchstens in engen Parklücken geben.
Und auch wenn du einen 1Din Radioschacht hast und auf 2 DIN umbauen willst, dabei aber nicht für 400? den Halter und Blende dafür bei Audi holst sondern selbst umbaust Da bin ich grad dran. Das ist echt nen Kampf die Mittelkonsole, selbst die Blende davon ab zu bekommen (die ist aus Metall mit Holzdekor und von hinten an den Rahmen der Miko geschraubt )

V8 hab ich bisher immer nur mit Automatik gesehen. Kannst ja mal nen V6 probe fahren und schauen wie dir so einer zusagt. Die gibts öfter als Schalter.

Ganz ehrlich würde ich den A8 auch nicht als Schalter fahren wollen! Automatik ist traumhaftes fahren! Nur halt nix für die Meile

Es gab bei den Benzinern nur die 2,8er als Schalter (meines Wissens nach sowohl 174 wie auch 193er), davon aber auch nicht soo viele. Ab dem 3,7er (230/260 PS) haben sie alle Automatik. Nur beim S8 bin ich mir gerade nicht sicher...

Zitat von audi80freak_no1

Es gab bei den Benzinern nur die 2,8er als Schalter (meines Wissens nach sowohl 174 wie auch 193er), davon aber auch nicht soo viele. Ab dem 3,7er (230/260 PS) haben sie alle Automatik. Nur beim S8 bin ich mir gerade nicht sicher...

Den 2,5er Diesel, 2,8er Sauger und den S8 waren mit Schaltgetriebe wählbar.

Bitte nicht falsch verstehen, aber die sachen die du aufzählst sind mMn lappalien. Wenn der wagen selbst gepflegt ist, und den eindruck macht er durchaus auf den bildern, wäre es mir persönlich latte! Besser als so ne total vertunte prollschleuder! Ein paar schöne räder / felgen kannst du dir noch immer kaufen. Vorallem da das angebot bei dem lk doch bedeutend größer ist als im vergleich zu 4x108

Also den Weg hätte ich mir nicht gemacht! Ich hätte mir erstma bei euch oben nen vergleich aufgetan, mich fürn Modell entschieden und dann das Auto speziell gesucht!

Wenn er dir gefällt, warum nicht! Merk dir bloß gut, mit den 3350 ist es noch lange nicht getan!!

Gruß

kenn das mit den Fahrzeugen, den A8 haben wir bei Köln geholt, das waren über 500km
Aber hier im Süden verlangen sie einfach zu viel für die Autos, selbst für total versiffte.

Kennst die Tipps der Autohändler? Schau mal beim A8 mit einem Magneten, ob der einen Unfallschaden hatte und ggf. nachlackiert und gespachtelt wurde

Wir haben gestern die Miko+Blende rausbekommen Wird gleich Radio bestellt und dann weiter bearbeitet auf 2Din.

Zitat von darkstar09

Hey hey
Also ja sicher sind die Mängel pile pale denoch sinds dinge die mich stören
Und sichlich bleibt es nicht beim Kaufpreis
Die überführungskosten anmelden und Versicherung inklu steuern noch
Oder Hab ich was vergessen ?

Fahrzeuge in meiner nähe ?
Da sind keine ernst zu nehmenden Angebote

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Du bist Lustig...Wartungskosten? Reparaturkosten? Laufende Kosten? Da ist die Überführung nix dagegen..genauso wie die Anmeldung.

Der A8 in deinem Mobile.de Link ist echt erste Sahne! Also das was auf den Bildern zu sehen ist sieht echt klasse aus!

Aber irgendwie würde ich bei so einer Kilometerlaufleistung den Wagen nicht kaufen wollen. Der Motor macht mir da noch nicht mal das Kopfzerbrechen, ich denke da eher an das Getriebe. Was meint ihr? So ein Getriebe runderneuern (4,2l quattro A6 fährt ein bekannter von mir und musste nach 130tkm das Getriebe runderneuern lassen) schnell 3000,-!

Würde mir auch gerne so einen A8 kaufen... Aber sowas schreckt mich schon ab.

Wenn ich mich richtig erinnere hatte mein Kumpel das auch versucht aber die Getriebe für den 4,2 quattro waren zumindest zu der Zeit teurer.

Er hatte es damals veruscht über die Garantie laufen zu lassen. War nix zu machen. Kulanz von Audi war auch keine da! Der Wagen wurde immer mit lückenlosem Scheckheft und immer gutmütig gefahren. Er fuhr sich die ersten 2-3km normal und dann aus dem nichts ging es in den Notlauf. War ne fiese Angelegenheit. Ja und dann wurde es runderneuert und das kostete schlappe ~3000,-. Aber wie gesagt, war ein A6 mit 4,2l quattro.