Audi 80 VS Audi 100

Zitat von Kleinheribert

DIe Automatikgetriebe sind halt sehr anfällig. Da kannste diverse User fragen, auch den Bowser, der hat auch schon wieder Ärger mit der scheiss Automatik..

Da wirste nich froh mit. Dazu kommen der höhere Verbrauch und die bescheidenen Fahrleistungen.

Ouuh ja. Ich kanns immer wieder nur sagen, Automatik is zum fahren ein traum. Allerdings sind die damaligen Audi Automaten einfach nicht haltbar! Die gehen in Leistungsbereichen an Grenzen das se heute nich ma mehr inner A-Klasse reichen würden. Umbaumaßnahmen auf haltbarere alla 4HP22 etc sind zu kostenintensiv.. Ich habe verbanne die Automatik nun. Vermissen werde ich sie in der Stadt sicherlich. Wenn du allerdings eh nur Autobahn fährst kannste dich auch mim Schalter abfinden! Wirste sicher auf Dauer mehr freude dranne ham!

Gruß

Ich finde Automatikgetriebe immer noch langweilig

Ja angenehm zum fahren sind sie schon, besonders wenns ganz neue sind, aber wie gesagt, öde Wird wohl noch paar Jahre gehen bis ich Schaltfaul werde.

Nach dem Trip zum Hockenheimring, finde ich den A8 einfach top für die Autobahn Einen Ort weiter steht einer mit dem 3,3 Tdi Da hält sich der Verbrauch schon in Grenzen. Nur das Problem bei dem wieder wegen Feinstaubplakete und höheren Steuern.

Bei Top Gear sind die mal mit dem Nachfolgermodell mit 4,2Tdi hoch nach Schottland und wieder runter mit einer Tankfüllung. Der hat da ca 40mpg angezeigt, was nur 7 bis 8L wären.
Beim D2 gab es noch den 2.5Tdi, aber da kann man dann genauso zum A6 greifen und einiges an Teilekosten sparen. Wobei der Motor dann auch nicht so der Autobahnmotor ist.

Zylinderkopfdichtung, also Wasser im Öl. Typisch V6 halt. Kannst eventuell auch mal den Wasserausgleichsbehälter bei laufendem Motor öffnen und schaun ob Luftblasen aufsteigen, dann kannste absolut sicher sein. Aber auch so, wenn nach ner Autobahnfahrt wo der Motor auf Touren kommt und warm wird richtig Schleim am Öldeckel hängt ist ne defekte ZKD schon recht wahrscheinlich.

Achso, ich dachte du hättest das mit dem Schleim noch als Zusatzinfo zum 100er vom Besitzer bekommen.
Weiß Qualmen muss auch nicht sein, das hängt halt alles davon ab, wo die Dichtung im Eimer ist. In diesem Fall kommt ja Wasser ins Öl, von daher ist die Dichtung wohl irgendwo zwischen einem Wasser und Ölkanal am siffen. Kann sein, dass die Zylinder noch vollkommen abgedichtet werden, dann haste auch keine Bläschen im Ausgleichsbehälter. Verlass dich jetzt aber bloß nicht drauf, dass die Dichtung wirklich im Eimer ist nur weil ich die Vermutung geäußert habe. Ich weiß nicht wie viel Schleim da wirklich ist und wie lange du denn zuvor wirklich unterwegs warst

Und gibts was neues bzgl. des 100er?!

Ich guck ja mal immer wieder rein, aber ich find nix gutes...

Den hab ich eben gesehen und fand ich nicht schlecht

http://tinyurl.com/ceqwmty

Aber ich glaub die Unterhaltskosten würden mich erwürgen!!!