Nabend Community,
habe mir demletz nen Satz 7x17 Boleros rausgelassen.
Habe schon viel gesucht und gesurft jedoch stehen ein paar Fragen noch offen.
1. Die Felgen sollen auf meinen T89, ich habe da an 205/40 gedacht. Das müsste doch gehen oder?
2. Was muss ich beim Reifenkauf beachten, wegen dem Gewichtsindex usw. also speziell jetzt beim B3
3. Ich möchte die Radschrauben online bestellen, weiß einer zufällig welche Radschrauben ich brauche? Also Form / Länge / Gewinde.
Danke euch im vorraus 
1. passt
2. Nix, Reifen in der Dimension sollten so oder so XL sein (Extra Load)
3. da müssten die Serienradschrauben passen.
Hallo,
für die Boleros benötigt man die Serien-Radschrauben:
M14 x 1,5 x ~28mm Kugelbund
Gruß,
Lexi
Was is denn Serie bei dir fürne Dimension und ein LI eingetragen? 84 würde theoretisch reichen, aber ich meine Serie warn 87?
... Und ich würde generell keinen so nen Billigramsch kaufen...
Für nicht viel mehr Geld krigst du um Welten bessere Reifen. Investiere den Mehrpreis, dir, und deiner Umwelt zuliebe.
mfg Andi
Jop,
hatte einmal Reifen von dem Hersteller, aber nie wieder!
Sind bei Nässe schon extrem schlecht.
Gugg mal nach ADAC/ACE oder Auto,Motor&Sport Reifentests, und nimm einen der mindestens einmal als "empfehlenswert" getestet wurde.
Die kosten meistens keinen bis wenig Aufpreis, lohnen sicher aber immer!
mfg Andi
Auch wenns komisch klingt, aber die aktuelle Serie der Barum Bravuris 2 FR sind sehr gute Reifen. Vom ACE als sehr empfehlenswert getestet, bin selbst auch schon welche in 18" aufm Passat CC gefahren, und hab schon ein paar für Kunden montiert, die sich auch zufrieden zeigten. Und das für knapp 70?/Reifen.
Ansonsten sichere Typen sind die Kumho Ecsta SPT1 KU31 (hab ich, aber etwas schwächer bei treitschnasser Bahn), Hankook Ventus S1 Evo, Fulda SportControl FP, ansonsten die üblichen Verdächtigen: Bridgestone Potenza RE050, Conti SportContact 2/3, Dunlop SP SportMaxx, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Michelin Pilot Sport. Liegen aber Preislich teilweise deutlich über den "Tips" 
greetz
Rein theoretisch darf er dir bei korrekter Lagerung 5 Jahre alte Reifen verkaufen 
ob das Sinn macht hin oder her. Bis zu 3 Jahre alte Reifen zählen als "Fabrikneu" und bis 5 Jahre alte Reifen zählen als "Neu"
Ist abhängig davon, wie viel du fährst...
Da ich pro Sommer einen Satz Sommerräder runterschrubbe, und pro Winter einen Satz Winterräder, reicht es, wenn meine Reifen 5 Jahre alt sind, denn ältere Reifen als 6 jahre, würde ich persönlich (auch bei guter, fachgerechter Lagerung) nicht fahren...
Das Gummi altert auch im Stand, es trocknet aus, Grip (v.a. bei Nässe) geht verloren.
Wenn ich mir bei einem Händler vor Ort Reifen kaufen würde, würde ich persönlich nichts nehmen, was älter als 2 Jahre ist...
Fahre nur diesen WInter 5 Jahre alte Reifen, weil wir die noch von einem alten Auto daheim haben, und ich die somit im Prinzip geschenkt bekommen habe (waren damals auch Testsieger). Sonst hätte ich mir auf jeden Fall neue (also jünger als 2 jahre) gekauft.
mfg Andi
würde ich persönlich nichts nehmen, was älter als 2 Jahre ist
Ich würd noch nichtsmal Reifen nehmen die älter als ein Jahr sind oder eben mit Rabatt!
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