2,3E NG springt nichtmehr an

http://www.kfzteile24.de kann ich empfehlen

also ne ventildeckeldichtung hab ich vor einiger zeit für den PM bei ebay gekauft und konnt nicht meckern, allerdings bin ich persönlich bei ner ZKD und ebay vorsichtig, da besuch ich lieber die bewährten shops im netz auch wenns da ein paar % teuerer ist weis ich das sie ok sind.

autoteile-meile.de oder wie hansale sagte kftzeile24.de sind ganz ok (meile is zwar etwas teurer aber bisher hatte ich nur gute erfahrungen und auch nur lob gehört)

gleiche teile nr ? würd sagen noname oder "erstausrüster"

also wenn ich mir eine kaufen müsst würde ich mich für die elring entscheiden, wenn ich noch richtig informiert bin ist das auch erstausrüster:

http://www.autoteile-meile.de/…ZGNR=1399&pag_goto_page=1

etwas runterscrollen.

aber zu Deiner frage, der preisuntershcied besteht im artikel, das billige is nur die dichtung, und das teurere ist der komplette satz.
weis jetzt aber nicht genau was alles dabei ist, warscheinlich motor dichtungssatz (ZKD, ventilschaftdichtung, schrauben etc)

p.s. du solltest die schrauben auch mit tauschen da das "besondere" (mir ist das wort entfallen) schrauben sind, sollte man i.d.r nur 1 mal verwenden.

im link den ich gepostet hab ist der 2. artikel die schrauben, der 3. die dichtung und der 4. der satz, der sollte dann auch schrauben, dichtung + zubehör beinhalten.

aber um auf nr. sicher zu gehn schreib dem verkäufer (egal ob kfzteil24 oder meile) und frag an was im paket alles drin ist. besser vorher 1-2 blöde fragen stellen als hinterher blöde dastehn

ist zwar der falsche thread dafür aber versuchs mal hier im forum bei MASH Autoteile, der hat bestimmt einen.

Guck dir mal die NG-Drosselklappe und die VR6-Drosselklappe an. Schon rein von der optik her kann es nicht passen.
Die VR6 ist ne Einzeldrosselklappe, der NG hat ne doppelte. Daher ist der Flansch beim NG eher länglich, während er beim VR6 quadratisch bzw. rund ist.
Wie würdest du die Luftführung zur Stauscheibe hin befestigen wollen?
Es geht nicht. Wechsel die kleine Drosselklappe gegen eine ohne Keil und schleife und poliere das Gehäuse wie auf 20V-Saugertuning beschrieben. Mehr geht so einfach nicht und das ist auch vollkommen ausreichend für den NG.

Frag doch sonst mal noch beim Seliger in Stockach, falls M.A.S.H. keinen passenden Zylinderkopf auf Lager hat ...