2,3E NG springt nichtmehr an

bekommt er den sprit ?? ist ein zündfunke da??
wenn spritmangel , dann könnte das benzinpumpenrelais defekt sein, oder die pumpe selbst , wenn er keinen funken bekommt, dann ist vielleicht der hallgeber defekt, leistungsendstufe(zündspule), verteilerkappe defekt, usw...
zuerst musst du auf jeden fall am eingrenzen ob er sprit und funken hat, bzw was fehlt.
danach kann man weiter suchen.

lass ihn mal an (oder versuch es), dreh ne kerze raus, stinkts dann nach benzin ?
wenn ja, tipp ich aufn zündungsteil, schau mal den läufer an, zündkabel (mal durchmessen), wenn die in ordnung sind zündspule, verteiler/Hallgeber.

edit:
timing

ach und 260tkm sind für ein 5zyl. lächerlich!! also ein grösserer defekt schliesse ich aus!!

also der threadtitel ist mal wieder einer von denen der marke "Überraschungsei - Mal schaun was drinnen ist".
könnte der hallgaber am Verteiler sein. evtl auch die zündspule. Evtl auch der drucksteller am mengenteiler.
Hast du nen zündfunken wenn er nichtmehr anspringt?

sag am samstag bescheid, dann kann man dir auch im deteil weiterhelfen.

gruss

könnte auch falschluft sein, oder wenn der auspuff undicht geht die leistung auch weg und es kann sein je nach dem wo der kaputt ist das der unrund läuft

und der titel hier oben ist wirklich der hammer, den wird denke ich auch mal jemand ändern und aufs eigentiche thema beziehen

Für den Threadtitel bekommste schon mal 100 Gummipunkte. Das werd ich jetzt gleich mal ändern. Beim nächsten Mal gibts ne Verwarnung.

Zum Thema:

Schau, ob er nen gescheiten Funken hat, Sprit ist schon noch im Tank? Ich tippe auf die Benzinpumpe. Wie hört die sich an? Zahnriemen und Steuerzeiten Ok?

weiß nicht obs was zur Sache tut, aber war die nicht schon davor was, dass direkt nach dem Starten die Drehzahl nicht richtig halten konnte und sie abgesunken ist. Und du mal gemeint hast er ist da ab und zu schonmal ausgegangen?

naja dann liegt doch nahe. das er viel zu viel sprit bekommen hatte. bei meinem coupe schadet es nicht wenn ich etwas gas gebe beim starten. wobei er auch ganz ohne gas anläuft.

gruss

Hi,

überprüfe wie schon erwähnt wurde alle Schläuche auf Falschluft. Häufig kann man die sogar hören, wenn der Motor läuft (Bei eingerissenen Schläuchen). Ist son zisch geräusch. Wenn du so direkt nichts feststellen kannst, Unterdruckschläuche ausbauen und penibelst nach undichtigkeiten suchen. Nicht die Kurbelgehäuse Entlüftung vergessen und die Schläuche unter der Ansaugbrücke und alle Verbindungsstücke.

MfG Steffen

Ich tippe immernoch auf die Spritpumpe....

Steuerzeiten und Zündung stimmen?

wenn die zündkerzen im arsch sind, wundert mich das nicht....

Zitat von Audi80_B4

Und ab und zu läuft er, aber richtig komisch so brumm....brumm...usw.

super

aber sry, weiter im text

"immernoch am lachen"