Leerlauf ungleichmäßig 16V

http://www.postimage.org/aV20Qd_J.jpg
Vllt kann man das mit dem Bild besser erklären.

Also wenn ich den oberen Pin durchmesse, wenn ich in leerlaufstellung bin, piept es nicht,
Beim oberen Stecker ist die kürzere Leitung, die geht zum Leerlaufschalter.

Messe ich den unteren Pin in Leerlaufstellung, piept es.
Aber wie man aufn Bild sieht, geht unten dann auch das Kabel zum Volllastschalter.

Mach ich die Drosselklappe voll auf, und messe den oberen Pin, piept es auch.
Aber wie gesagt, oben läuft die Leitung zum Leerlaufschalter.(kürzere Leitung')

Rede ich mir hier i.was falsches gerade ein, oder könnte das falsch sein.
Weil ich wüsste jz auch nicht, was es noch fürn Fehler sein könnte, warum mein Leerlauf so scheiße ist.
Achso und nur so am Rande, wenn ich vollgas gebe, dann ist es so, das er erst " vom Gas geht" und dann erst durchzieht. Ist das auch normal ?

So hab jz mal das LLRV abgeklemmt und man siehe, der Leerlauf ist definitiv besser geworden.
Schlussfolgerung, es ist kaputt. Werde mir also ein neue demnächst bestellen.
Oder sehe ich da was falsch, weil wenn ich es abklemme und es dann besser wird, isses doch kaputt oder nicht ?

Stecker abgezogen

hab ich schon 2 mal, hat nix gebracht.

Passt denn das LLRV vom B4 16V in meinem rein. Weil für meinen B3 kostet das Teil neu 190? und fürn B4 gibt es das schon für 65?
Wär gut, wenn das passen würde

Meinst du mit LLV, das LeerLaufRegelVentil oder den LeerLaufSchalter ?

Falschluftz kann ich mit Bremsenreiniger prüfen oder ? Einfach mal alle stellen einsprühen und wenn sich die Drehzahl verändert, zieht er falschluft, war richtig oder ?

ja, passt den der Leerlaufregler vom 16V B4 an meinen 16V B3 dran? Weil die sehen ja identisch aus, oder sind da i.wie unterschiede?

Hay,

also, habe jz ein LLRV in meinen B3 16V vom B4 16V eingebaut ( da es günstiger war)
Jetzt ist mein Leerlauf bei 1400-1800 schwankend, also manchmal bei 1400, dann mal bei 1600, bzw. 1800, sonst läuft er ruhig, nur halt mit zu hoher drehzahl.
Ab und zu gibt es auch selbstständig einen leichten Gasstoß.
Kann man das durch irgendwelche Einstellarbeiten beseitigen, oder habe ich umsonst Geld ausgegeben und muss mir jz noch ein LLRV fürn B3 16V holen.

MfG
Phil.